Problem oślepiania kierowcy w nocy jest tak poważny, że zwróciła uwagę na przepisy ruchu drogowego. Zasady opisują działania, które kierowca musi podjąć w przypadku oślepiających reflektorów samochodów jadących w kierunku. Opowiemy, jak okulary przeciwmgłowe pomagają chronić się przed oślepieniem, nie tylko w ciemności, ale także w ciągu dnia.
Pierwsze znane eksperymenty dotyczące polaryzacji światła pochodzą z 1669 roku. Widoczne promienie światła są falami elektromagnetycznymi o określonej długości fali. Gdy propaguje się w nim fala elektromagnetyczna, wektor natężenia pola elektrycznego „E” i wektor indukcji magnetycznej „B” oscylują. Oba wektory są zawsze prostopadłe względem siebie i leżą w płaszczyźnie prostopadłej do propagacji fali. Jeśli oscylacje wektora E występują w tej samej płaszczyźnie, mówią, że światło jest spolaryzowane płasko. Jest to uporządkowanie oscylacji wektora natężenia pola elektrycznego fali świetlnej podczas przechodzenia światła przez pewne substancje (po załamaniu) lub po odbiciu strumienia świetlnego zwanego zjawiskiem polaryzacji światła. Jak można się domyślić, takie zjawisko fizyczne jest niemożliwe bez polaryzatora - substancji, która przechodzi przez polaryzowane światło naturalne.
Mam nadzieję, że uproszczone wyjaśnienie pozwoli Ci zorientować się w tym zjawisku fizycznym.
Cechą tego typu okularów jest obecność soczewek polaryzacyjnych. Jeśli mówimy o praktycznej stronie problemu, użytecznym efektem dla kierowcy z takich obiektywów jest odcięcie odbić. Dlatego specjalna powłoka jest często nazywana antyrefleksyjną. Zmniejszenie efektu olśnienia na siatkówce zwiększa ostrość widzenia, podatność i poprawia przejrzystość obrazu widocznego dla kierowcy. Filtr antyodblaskowy chroni oczy przed:
Ludzki organ wzrokowy ma naturalną ochronę przed jasnym światłem słonecznym i blaskiem - mrużąc oczy. Jednak długi pobyt w tym stanie prowadzi do szybkiego zmęczenia oczu, a reakcja ochronna nie zawsze nadąża za pojawiającymi się bodźcami.
Nie wszystkie ciemne okulary mają efekt polaryzacyjny. W prostych modelach instalowane są tylko filtry światła, które przyciemniają obraz, tłumiąc negatywny wpływ jasnego światła słonecznego. Działanie bodźca zmniejszyło się, ale jednocześnie nasycenie kolorów wszystkich podświetlanych obiektów znika. Używanie takich okularów dla kierowców w ciemności nie jest bezpieczne.
Punkty-antyfarium naprawdę odciążają oczy kierowcy, ale nie przywiązują do nich nadmiernych nadziei. Na przykład okulary przeciwodblaskowe po wystawieniu na bezpośrednie działanie promieni słonecznych i brak powierzchni odbijających są nieskuteczne.
Na co powinieneś zwrócić uwagę przy wyborze punktów przeciwmgielnych:
Co dziwne, ale nie wszystkie te soczewki są spolaryzowane, mają żółty lub brązowy odcień. Na rynku można znaleźć wiele fałszywych modeli, które nie mają deklarowanego efektu.
Okulary przeciwodblaskowe dla kierowców nie powinny być mylone ze zwykłymi okularami z żółtym filtrem świetlnym. Żółte soczewki odcinają niebieską część widma wiązki światła. To niebieskawy blask wpływa na światłoczuły pigment w siatkówce oka, rodopsynę, najbardziej negatywnie. Okulary te w pewnym stopniu chronią oczy kierowcy, gdy są wystawione na reflektory nadjeżdżających samochodów, ale nie walczą z oślepianiem i odbiciami.
Możesz sprawdzić efekt polaryzacji nawet przy zakupie. Aby to zrobić, wystarczy przekroczyć dwie pary okularów pod kątem prostym. W tej pozycji te przednie światła przeciwmgielne muszą minąć minimalną ilość promieni świetlnych.
Opisana metoda sprawdzania jest zalecana przez producentów okularów przeciwodblaskowych dla samych kierowców. Ale, jak widzimy na filmie, do testów można także przynieść okulary na ekran LCD. W momencie obrócenia obiektywu o 90 ° w stosunku do ekranu obraz powinien zostać przyciemniony. Zwróć szczególną uwagę na kolor soczewki nie jest tego wart, ponieważ efekt polaryzacyjny może być w soczewkach żółty, brązowy lub szary.
Aby określić specjalną powłokę chroniącą oczy przed promieniowaniem ultrafioletowym, potrzebna jest latarka ultrafioletowa lub kieszonkowa ultrafioletowa dioda LED do weryfikacji autentyczności banknotów. Potrzebna będzie także każda powłoka zawierająca fosfor - substancja świecąca pod wpływem promieniowania ultrafioletowego. Aby to sprawdzić, wystarczy świecić na fluorescencyjnej powłoce przez soczewki okularów. Jeśli nie ma światła, w soczewkach znajduje się filtr UV, aby chronić oczy.
Firma Polarized jest uznanym liderem na rynku soczewek polaryzacyjnych, dlatego zalecamy przede wszystkim zwrócenie uwagi na produkty tej firmy. Warto zwrócić uwagę na autentyczność produktów, aby nie kupować podróbek z konwencjonalnym żółtym filtrem.
Ponieważ już wiesz, jak sprawdzić obecność polaryzacji i filtrów UV w dowolnym modelu okularów, możesz wybierać spośród innych marek na rynku: Kanevin, Boshi, Sideli, Bencei, Babilon, Polar itp.
Nocna jazda jak wielu kierowców. Niestety, jazda w ciemności ma swoje wady, a główną z nich są problemy z widocznością. Niski poziom oświetlenia i oślepiające reflektory nadjeżdżających samochodów powodują u kierowcy wiele niepokoju, a nawet mogą przyczynić się do zagrożenia na drodze.
Na szczęście istnieją specjalne okulary do nocnej jazdy samochodem - okulary przeciwsłoneczne. Jak wybrać to akcesorium i tym samym poprawić komfort jazdy nocnej?
Niskie oświetlenie i konieczność ciągłego obciążania wzroku, aby spojrzeć w drogę, prowadzi do szybkiego zmęczenia oczu. Ciągłe migotanie świateł drogowych, witryn sklepowych, blask mokrej nawierzchni i oślepiające światło nadjeżdżających reflektorów tylko pogarsza sytuację.
Punkty-reflektory są zaprojektowane specjalnie w celu zmaksymalizowania wszystkich negatywnych przejawów niskiego poziomu oświetlenia. Aby jednak właściwie wybrać ten ważny dodatek, powinieneś zrozumieć rodzaje okularów dla kierowców.
Obecnie istnieje wiele modeli do jazdy o zmierzchu i w nocy, a każdy z nich ma swoje własne cechy i może być używany pod pewnymi warunkami.
Udanie się do sklepu po „lampy przeciwpożarowe” jest lepsze przed wizytą u okulisty. Często słaba widoczność w nocy i zmierzchu ze względu nie tylko na obiektywne warunki naturalne, ale także na indywidualne cechy widzenia. Dlatego, aby rozpocząć wybór punktów, należy zdiagnozować.
Jeśli kontrola wykaże, że wzrok kierowcy nie jest w idealnym stanie, może to być kwestia zakupu okularów ochronnych z dioptriami. W związku z tym terminowy dostęp do lekarza nie tylko oszczędza zdrowie, ale także oszczędza pieniądze.
Etui na okulary kierowcy jest prawdopodobnie jedynym, w którym zalecenia dotyczące wyboru materiału obiektywu są sprzeczne z zaleceniami okulistów.
Tradycyjnie najlepsze soczewki do okularów są wykonane ze szkła. To prawda: szkło jest najbardziej przezroczystym materiałem, który doskonale przechodzi strumienie światła. Ale w razie wypadku i kolizji z poduszką powietrzną soczewki szklane gwarantują rozproszenie na wiele fragmentów i nieuchronnie zranią twarz kierowcy.
Rezultat - w najlepszym wypadku, odcina twarz, w najgorszym - uraz oka. Dlatego do jazdy lepiej jest wybrać okulary z plastikowymi soczewkami.
Wybierając punkty przeciwmgielne, należy zwrócić uwagę na etykietę „100% ochrony przed promieniowaniem UV”. To oznaczenie wskazuje, że soczewki te zapewniają stuprocentową ochronę przed promieniowaniem ultrafioletowym.
Obowiązkowy i główny warunek punktów za prowadzenie samochodu - soczewki spolaryzowane. Szkło polaryzacyjne eliminuje odblaski, które generują przednią szybę, mokrą nawierzchnię, inne samochody na drodze.
Polaryzacja okularów nie wpływa na ostrość widzenia, ale w przypadku takich okularów kierowca ma niezawodną ochronę przed oślepianiem: siatkówka nie cierpi na oparzenia, a po oślepieniu przeciwnymi światłami, oko szybko powraca do normy.
Niewątpliwą zaletą spolaryzowanych okularów jazdy w nocy jest to, że nie ukrywają kolorów, zachowując przezroczystość dla całego widma widzialnego.
Mówiąc o soczewkach polaryzacyjnych, należy rozwiać jeden wspólny mit, że takie soczewki rzekomo poprawiają jakość widzenia. Tak nie jest. Spolaryzowane soczewki nie wpływają na ostrość widzenia, w tym celu istnieją soczewki z dioptriami. Nawiasem mówiąc, jeśli wzrok kierowcy wymaga korekty, zawsze istnieje możliwość zamówienia spolaryzowanych soczewek z dioptriami - rozwiąże to dwa problemy naraz, korygując ostrość widzenia i oszczędzając kierowcy odblasków na drodze.
Początkowo producenci oferowali okulary dla kierowców z przyciemnionymi żółtymi soczewkami. Ich celem jest odcięcie niebieskiego spektrum kolorów, dzięki czemu obraz staje się bardziej kontrastowy, a także zmniejsza stopień olśnienia od nadjeżdżających reflektorów.
Barwione żółte soczewki są nadal popularne wśród kierowców, ponieważ są to wysokiej jakości hartowane reflektory przednich samochodów. Ale do jazdy w nocy takie okulary nie są odpowiednie: gdy jest zupełnie ciemno na zewnątrz, żółte zabarwienie „zje” już skromne zarysy przedmiotów. Według okulistów kolory żółte i pomarańczowe maksymalnie zmieniają percepcję koloru, odcinając niebieską część widma barw ludzkich widocznych, co stanowi podstawę normalnej orientacji w nocy. Używanie żółtych „świateł przeciwmgłowych” w nocy może nie ułatwiać, ale wręcz przeciwnie, pogarszać pozycję kierowcy.
„Anty-reflektory” z żółtymi soczewkami z powodzeniem stosowane głównie w czasie zmierzchu. Są również dobrze ugruntowane w mglistej lub deszczowej pogodzie, gdy przycięcie niebieskiego widma nie ma tak szkodliwego wpływu na ogólny „obraz” przed oczami kierowcy, ale wręcz przeciwnie, zwiększa przejrzystość percepcji i kontrast „obrazu”.
Jeśli chodzi o barwienie brązowe, ona oczywiście nosi okulary do jazdy nocą, nie tak intensywne jak w przypadku okularów przeciwsłonecznych. Ta tonacja jest inna, ponieważ znacznie poprawia komfort widzenia. Brązowe soczewki pozwalają zobaczyć kolory przy minimalnych zniekształceniach. Są one lepiej przystosowane do jazdy nocnej, gdy z jednej strony ważny jest kontrast, z drugiej zaś przytłumione światło z nadjeżdżających pojazdów.
Inne odcienie mogą być również używane w okularach do jazdy. Wybierz kolorowanie zalecane w zależności od osobistych preferencji. Nie należy zapominać, że najlepszym tonowaniem w nocy jest jej brak, ponieważ każda przyciemniona powłoka nieuchronnie skrywa już i tak słabe oświetlenie.
„Anty-reflektory” z wymiennymi obiektywami są droższe niż zwykle, ale jeśli entuzjasta samochodów chce kupić kilka rodzajów okularów w różnych warunkach jazdy, niektóre dobre okulary z wymiennymi soczewkami będą w końcu tańsze niż kilka wysokiej jakości okularów.
Dla punktów kierowcy jest niezwykle ważny wskaźnik, taki jak przezroczystość. Jeśli okulary są całkowicie przezroczyste, nie będą zakładać reflektorów i nie pozwolą oku dostosować się na czas. Ale nawet mocno stonowanych okularów nie można używać - w nich kierowca będzie słabo widoczny w warunkach zmierzchu.
Istnieje międzynarodowa norma ISO, zgodnie z którą przezroczystość soczewek okularów do jazdy musi być większa lub równa 75% transmitancji widzialnego spektrum kolorów. Ta cecha musi być określona przez producenta w załączonej dokumentacji okularów.
Nie najważniejsza, ale wygodna opcja - barwienie metodą natrysku gradientowego. W górnej części okulary mogą być lustrzane, a na dole - prawie przezroczyste. Daje to możliwość ochrony przed oślepianiem, ale jednocześnie nie komplikuje przeglądu deski rozdzielczej samochodu.
Podobnie jak w przypadku wyboru zwykłych okularów, rama powinna być tak dobrana, aby nie naciskała na skronie i grzbiet nosa, była dość lekka. Ale są też inne kryteria.
Ze 120 stopni ludzkiego wzroku, 90 stopni jest centralnym, a trzydzieści, znaczna część, to widzenie peryferyjne. Należy pamiętać, że przy wysokich prędkościach pojazdu kąt widzenia kierowcy zmniejsza się do 50 stopni, a widzenie peryferyjne stanowi większy procent całkowitego dostępnego kąta.
Kontynuując, lepiej jest wybrać okulary z lampami przeciwmgielnymi z wąskimi ramionami, które minimalnie blokują widok z boku. Im mniej kierowca będzie musiał odwrócić głowę, odwracając uwagę od drogi, aby rozważyć coś w polu widzenia peryferyjnego, tym bezpieczniej będzie poruszać się w strumieniu samochodu.
Wysokiej jakości okulary dla kierowców mają przegląd 130-140 stopni. Warto również zwrócić uwagę na modele bez łuków bocznych - znacznie ułatwiają widok boczny.
Przy zakupie okularów do jazdy powinieneś wybrać modele z powłoką ochronną, która chroni soczewki przed drobnymi zadrapaniami i uszkodzeniami. Nawet jeśli trzymasz okulary we wszystkich zasadach, w tym przypadku ciągłe poruszanie samochodem wywołuje pojawienie się zadrapań na soczewkach. Ochrona przed zarysowaniami zapewni dłuższe działanie „świateł przeciwmgłowych”.
Wybierając okulary do jazdy, należy zwrócić uwagę na gwarancję producenta. Wysokiej jakości okulary mają co najmniej dwuletnią gwarancję. Jeśli są to okulary z wymiennymi obiektywami, gwarancja na same soczewki będzie wynosić dwa lata, a na oprawkę nylonową - pięć lat.
Ogólna rekomendacja dla tych, którzy zamierzają kupić okulary do jazdy, może być radą - uważaj na podróbki! Bez względu na to, jakie punkty wybierzesz, najważniejsza jest ich jakość i pełna zgodność z właściwościami podanymi w dołączonej dokumentacji.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Okulary są modnym dodatkiem, który zapewnia ochronę przed promieniami UV, jest używany do celów medycznych i pomaga poprawić wady wzroku. Są też inne okulary tzw. „Anty-światła”, które ostatnio stały się bardzo popularne wśród kierowców. Następnie powiem ci, jakie są dobre okulary przeciw reflektorom, dlaczego są tak popularne i jak właściwie i pod jakimi kryteriami powinieneś wybrać okulary samochodowe.
Gogle, anty-reflektory - potomek zwykłych okularów przeciwsłonecznych o węższej specjalizacji. Jak sama nazwa wskazuje, okulary chronią przed jasnym światłem reflektorów, a nie tylko przed nimi. Gogle samochodowe lub okulary do jazdy pomagają kierowcom z jasnego światła słonecznego, blasku, połysku mokrego asfaltu lub odblasków odbijających się od śniegu w słoneczny dzień. A ostatnio są modele o bardzo wąskiej specjalizacji, które pomagają tylko w reflektorach i na przykład tylko w nocy. Chociaż istnieją modele uniwersalne i odpowiednie do różnych warunków drogowych. Najważniejszym warunkiem jest obecność pokrycia spolaryzowanego. Dzięki tej powłoce światło pewnego spektrum kolorów zostaje odcięte i nie uniemożliwia kierowcy jazdy. Mówiąc najprościej, warstwa ta zapobiega oślepianiu. Okulary dla kierowcy ze spolaryzowaną powłoką działają na tej samej zasadzie, co okulary używane przez żeglarzy, pilotów itp., Czyli osoby, które borykają się z problemem olśnienia, a także blasku.
Powłoka polaryzacyjna. Obecność tej powłoki chroni siatkówkę przed promieniami UV, odcina odblaski od przednich szyb i mokrego asfaltu, a także innych jasnych źródeł oświetlenia. Obecność tej powłoki jest wskazana przez odpowiednią ochronę UV. Nie wierz jednak we wszystko, co zostało napisane. Sprawdź, czy obecność takiej warstwy jest łatwa, po prostu mob. telefon Bierzemy okulary w jedną rękę, inny telefon, a następnie powoli obracamy okulary i obserwujemy zmianę obrazu. Jeśli okulary mają ochronną powłokę UV, obraz zostanie przyciemniony po obróceniu okularów.
Kolorowe soczewki. Wiadomo, że okulary do jazdy z jasnymi pomarańczowymi, żółtymi lub czerwonymi soczewkami są bardziej skuteczne niż inne. Działają dobrze w ciemności i chronią kierowców przed oślepiającymi reflektorami i sprawiają, że kontury przedmiotów stają się wyraźniejsze. Dla tych, którzy poruszają się głównie w ciągu dnia, lepiej zwrócić uwagę na okulary samochodowe z brązowymi lub szarymi soczewkami.
Materiał soczewki. Plastikowe lub polimerowe soczewki są uważane za najlepszą opcję niż szkło. Okulary dla kierowców ze szklanymi soczewkami podczas wypadku mogą poważnie zranić oczy i twarz kierowcy.
Przezroczystość. W przypadku jazdy w ciągu dnia parametr ten nie odgrywa bardzo istotnej roli, ale wraz z nadejściem ciemności, bardzo niejasne okulary przeciwmgłowe sprawiają, że jazda jest niewygodna, a nawet niebezpieczna. W celu kontroli w ciemności idealna jest transmisja światła o wartości około 75%.
Powłoka gradientowa. Ten element nie jest tak ważny jak reszta, ale wielu doceniło taki „chip”. Pod powłoką gradientową rozumie się powłokę lustrzaną w górnej części soczewek, która płynnie wpada w przezroczystą powierzchnię bliżej dna soczewek. W dzień takie rozpylanie dobrze ratuje przed jasnym słońcem, a jednocześnie nie przeszkadza w zobaczeniu wszystkiego, co dzieje się wewnątrz samochodu i poza jego granicami.
Odporny na zarysowania. Obecność odpornej na zarysowania warstwy ochronnej jest absolutnym plusem, ponieważ w większości przypadków okulary leżą w torbie lub schowku i stykają się z różnymi ostrymi i szorstkimi przedmiotami. Trwałe uszkodzenia mechaniczne wpływają nie tylko na wygląd okularów, ale także sprawiają, że soczewka jest nieskuteczna. Dlatego pożądane jest, aby okulary z reflektorami miały taką ochronę.
Obręcz i lądowanie. Niezależnie od jakości i drogich okularów samochodowych, jeśli nie pasują one do twojego kształtu lub nie pasują dobrze, takie okulary nie są warte kupowania. Powinieneś czuć się komfortowo, nie pchać niczego lub odwrotnie latać. Ponadto niewłaściwe lądowanie może prowadzić do tego, że efekt samych punktów zostanie anulowany. I oczywiście ważnym czynnikiem jest zgodność kształtu i modelu okularów z twarzą. Jeśli okulary nie trafią do ciebie, kontynuuj poszukiwanie modelu, którego potrzebujesz, nie słuchaj sprzedawcy, jego zadaniem jest sprzedawać pod każdym pretekstem i nie ma dla niego znaczenia, że nie masz okularów w ogóle i że wyglądasz śmiesznie w nich. Skontaktuj się z ukochaną osobą lub przeczytaj jeden z tysięcy artykułów w Internecie, jak wybrać odpowiednie okulary w zależności od kształtu twarzy.
To wszystkie kryteria wyboru punktów dla kierowców. Pamiętaj o tych kilku ważnych punktach i dokonaj wyboru, jestem pewien, że kierując się tymi zaleceniami, możesz łatwo kupić okulary przeciwmgłowe. Mam wszystko, dziękuję za uwagę, pisz komentarze na ten temat i podziel się tym artykułem ze znajomymi na portalach społecznościowych, oczywiście jeśli ci się spodobało, poniżej znajdują się specjalne przyciski.
http://vopros-avto.ru/kak-vyibrat-ochki-antifaryi-vyibiraem-pravilnyie-ochki-dlya-vozhdeniya/Artykuł o tym, jak wybrać anty-reflektory dla kierowcy - ważne kryteria wyboru, wskazówki, zalecenia. Na końcu artykułu znajduje się film o okularach przeciw reflektorom.
Na szczęście istnieją specjalne okulary do nocnej jazdy samochodem - okulary przeciwsłoneczne. Jak wybrać to akcesorium i tym samym poprawić komfort jazdy nocnej?
Niskie oświetlenie i konieczność ciągłego obciążania wzroku, aby spojrzeć w drogę, prowadzi do szybkiego zmęczenia oczu. Ciągłe migotanie świateł drogowych, witryn sklepowych, blask mokrej nawierzchni i oślepiające światło nadjeżdżających reflektorów tylko pogarsza sytuację.
Punkty-reflektory są zaprojektowane specjalnie w celu zmaksymalizowania wszystkich negatywnych przejawów niskiego poziomu oświetlenia. Aby jednak właściwie wybrać ten ważny dodatek, powinieneś zrozumieć rodzaje okularów dla kierowców.
Obecnie istnieje wiele modeli do jazdy o zmierzchu i w nocy, a każdy z nich ma swoje własne cechy i może być używany pod pewnymi warunkami.
Udanie się do sklepu po „lampy przeciwpożarowe” jest lepsze przed wizytą u okulisty. Często słaba widoczność w nocy i zmierzchu ze względu nie tylko na obiektywne warunki naturalne, ale także na indywidualne cechy widzenia. Dlatego, aby rozpocząć wybór punktów, należy zdiagnozować.
Jeśli kontrola wykaże, że wzrok kierowcy nie jest w idealnym stanie, może to być kwestia zakupu okularów ochronnych z dioptriami. W związku z tym terminowy dostęp do lekarza nie tylko oszczędza zdrowie, ale także oszczędza pieniądze.
Etui na okulary kierowcy jest prawdopodobnie jedynym, w którym zalecenia dotyczące wyboru materiału obiektywu są sprzeczne z zaleceniami okulistów.
Tradycyjnie najlepsze soczewki do okularów są wykonane ze szkła. To prawda: szkło jest najbardziej przezroczystym materiałem, który doskonale przechodzi strumienie światła. Ale w razie wypadku i kolizji z poduszką powietrzną soczewki szklane gwarantują rozproszenie na wiele fragmentów i nieuchronnie zranią twarz kierowcy.
Rezultat - w najlepszym wypadku, odcina twarz, w najgorszym - uraz oka. Dlatego do jazdy lepiej jest wybrać okulary z plastikowymi soczewkami.
Wybierając punkty przeciwmgielne, należy zwrócić uwagę na etykietę „100% ochrony przed promieniowaniem UV”. To oznaczenie wskazuje, że soczewki te zapewniają stuprocentową ochronę przed promieniowaniem ultrafioletowym.
Obowiązkowy i główny warunek punktów za prowadzenie samochodu - soczewki spolaryzowane. Szkło polaryzacyjne eliminuje odblaski, które generują przednią szybę, mokrą nawierzchnię, inne samochody na drodze.
Polaryzacja okularów nie wpływa na ostrość widzenia, ale w przypadku takich okularów kierowca ma niezawodną ochronę przed oślepianiem: siatkówka nie cierpi na oparzenia, a po oślepieniu przeciwnymi światłami, oko szybko powraca do normy.
Możesz sprawdzić polaryzację soczewek na dwa sposoby:
Mówiąc o soczewkach polaryzacyjnych, należy rozwiać jeden wspólny mit, że takie soczewki rzekomo poprawiają jakość widzenia. Tak nie jest. Spolaryzowane soczewki nie wpływają na ostrość widzenia, w tym celu istnieją soczewki z dioptriami. Nawiasem mówiąc, jeśli wzrok kierowcy wymaga korekty, zawsze istnieje możliwość zamówienia spolaryzowanych soczewek z dioptriami - rozwiąże to dwa problemy naraz, korygując ostrość widzenia i oszczędzając kierowcy odblasków na drodze.
Nowoczesne okulary antypary są dostępne w różnych kolorach:
Barwione żółte soczewki są nadal popularne wśród kierowców, ponieważ są to wysokiej jakości hartowane reflektory przednich samochodów. Ale do jazdy w nocy takie okulary nie są odpowiednie: gdy jest zupełnie ciemno na zewnątrz, żółte zabarwienie „zje” już skromne zarysy przedmiotów. Według okulistów kolory żółte i pomarańczowe maksymalnie zmieniają percepcję koloru, odcinając niebieską część widma barw ludzkich widocznych, co stanowi podstawę normalnej orientacji w nocy. Używanie żółtych „świateł przeciwmgłowych” w nocy może nie ułatwiać, ale wręcz przeciwnie, pogarszać pozycję kierowcy.
„Anty-reflektory” z żółtymi soczewkami z powodzeniem stosowane głównie w czasie zmierzchu. Są również dobrze ugruntowane w mglistej lub deszczowej pogodzie, gdy przycięcie niebieskiego widma nie ma tak szkodliwego wpływu na ogólny „obraz” przed oczami kierowcy, ale wręcz przeciwnie, zwiększa przejrzystość percepcji i kontrast „obrazu”.
Jeśli chodzi o barwienie brązowe, ona oczywiście nosi okulary do jazdy nocą, nie tak intensywne jak w przypadku okularów przeciwsłonecznych. Ta tonacja jest inna, ponieważ znacznie poprawia komfort widzenia. Brązowe soczewki pozwalają zobaczyć kolory przy minimalnych zniekształceniach. Są one lepiej przystosowane do jazdy nocnej, gdy z jednej strony ważny jest kontrast, z drugiej zaś przytłumione światło z nadjeżdżających pojazdów.
Inne odcienie mogą być również używane w okularach do jazdy. Wybierz kolorowanie zalecane w zależności od osobistych preferencji. Nie należy zapominać, że najlepszym tonowaniem w nocy jest jej brak, ponieważ każda przyciemniona powłoka nieuchronnie skrywa już i tak słabe oświetlenie.
„Anty-reflektory” z wymiennymi obiektywami są droższe niż zwykle, ale jeśli entuzjasta samochodów chce kupić kilka rodzajów okularów w różnych warunkach jazdy, niektóre dobre okulary z wymiennymi soczewkami będą w końcu tańsze niż kilka wysokiej jakości okularów.
Dla punktów kierowcy jest niezwykle ważny wskaźnik, taki jak przezroczystość. Jeśli okulary są całkowicie przezroczyste, nie będą zakładać reflektorów i nie pozwolą oku dostosować się na czas. Ale nawet mocno stonowanych okularów nie można używać - w nich kierowca będzie słabo widoczny w warunkach zmierzchu.
Istnieje międzynarodowa norma ISO, zgodnie z którą przezroczystość soczewek okularów do jazdy musi być większa lub równa 75% transmitancji widzialnego spektrum kolorów. Ta cecha musi być określona przez producenta w załączonej dokumentacji okularów.
Nie najważniejsza, ale wygodna opcja - barwienie metodą natrysku gradientowego. W górnej części okulary mogą być lustrzane, a na dole - prawie przezroczyste. Daje to możliwość ochrony przed oślepianiem, ale jednocześnie nie komplikuje przeglądu deski rozdzielczej samochodu.
Podobnie jak w przypadku wyboru zwykłych okularów, rama powinna być tak dobrana, aby nie naciskała na skronie i grzbiet nosa, była dość lekka. Ale są też inne kryteria.
Ze 120 stopni ludzkiego wzroku, 90 stopni jest centralnym, a trzydzieści, znaczna część, to widzenie peryferyjne. Należy pamiętać, że przy wysokich prędkościach pojazdu kąt widzenia kierowcy zmniejsza się do 50 stopni, a widzenie peryferyjne stanowi większy procent całkowitego dostępnego kąta.
Kontynuując, lepiej jest wybrać okulary z lampami przeciwmgielnymi z wąskimi ramionami, które minimalnie blokują widok z boku. Im mniej kierowca będzie musiał odwrócić głowę, odwracając uwagę od drogi, aby rozważyć coś w polu widzenia peryferyjnego, tym bezpieczniej będzie poruszać się w strumieniu samochodu.
Wysokiej jakości okulary dla kierowców mają przegląd 130-140 stopni. Warto również zwrócić uwagę na modele bez łuków bocznych - znacznie ułatwiają widok boczny.
Przy zakupie okularów do jazdy powinieneś wybrać modele z powłoką ochronną, która chroni soczewki przed drobnymi zadrapaniami i uszkodzeniami. Nawet jeśli trzymasz okulary we wszystkich zasadach, w tym przypadku ciągłe poruszanie samochodem wywołuje pojawienie się zadrapań na soczewkach. Ochrona przed zarysowaniami zapewni dłuższe działanie „świateł przeciwmgłowych”.
Wybierając okulary do jazdy, należy zwrócić uwagę na gwarancję producenta. Wysokiej jakości okulary mają co najmniej dwuletnią gwarancję. Jeśli są to okulary z wymiennymi obiektywami, gwarancja na same soczewki będzie wynosić dwa lata, a na oprawkę nylonową - pięć lat.
Ogólna rekomendacja dla tych, którzy zamierzają kupić okulary do jazdy, może być radą - uważaj na podróbki! Bez względu na to, jakie punkty wybierzesz, najważniejsza jest ich jakość i pełna zgodność z właściwościami podanymi w dołączonej dokumentacji.
http://fastmb.ru/soveti_auto/2959-kak-vybrat-ochki-antifary.htmlCoraz bardziej popularne wśród kierowców zyskują okulary antyfarowe. Zapobiegają zmęczeniu oczu w okresach długiego pobytu na drodze i poprawiają widoczność o każdej porze dnia. Czy okulary przeciwodblaskowe są tak dobre, jak mówią recenzje i jak wybrać te najbardziej odpowiednie i użyteczne?
Główną i szczególną właściwością okularów anty-spotowych dla sterowników jest zwiększenie kontrastu obrazu. Innymi słowy, wprowadzenie ich, osoba zaczyna widzieć lepiej. Na wolnym rynku są anty-światła różnych kolorów - brązowy, żółty, niebieski, zielony, a nawet czerwony.
Żółte soczewki zmiękczają nawet światło ksenonowe i poprawiają widoczność w ogóle, zwłaszcza w deszczu i mgle. Mają one jednak nie tylko zalety, ale także wady - żółte soczewki zniekształcają postrzeganie kolorów, a prowadzenie w nocy staje się trudne, ponieważ światło latarni ulicznych i światło ksenonowe wydają się zielonkawe.
Dla osób podróżujących w nocy okulary z brązową powłoką są idealne. Pozwala, bez zniekształcania, zobaczyć kolory jak najbardziej naturalne. Ponadto reflektory z brązowymi soczewkami dobrze tłumią oślepiający strumień światła z reflektorów nadjeżdżających samochodów i zwiększają ogólny kontrast.
W każdym razie niewłaściwe jest doradzanie konkretnemu kolorowi soczewek, ponieważ jest to indywidualna funkcja percepcji i wybór każdego kierowcy osobiście.
Przednie reflektory są wybierane zgodnie z indywidualnymi warunkami jazdy i osobistymi preferencjami. Często kierowcy spędzają czas na drodze w nocy lub wieczorem, a to wymaga specjalnych okularów dla reflektorów dla kierowców. Należy pamiętać, że funkcje okularów są wybierane do jazdy z dominującą porą dnia. Uniwersalny model nadaje się na słoneczny dzień, na zmierzch i na noc. Najważniejszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę przy wyborze okularów przeciwodblaskowych, jest polaryzacja okularów, ponieważ od tego zależy stopień wykluczenia widma przy użyciu promieniowania pomarańczowego.
Polaryzacja reguluje odbicie i odblaski innych pojazdów, przedniej szyby i mokrego asfaltu. Soczewki z efektem polaryzacyjnym przeszkadzają w oparzeniu siatkówki i pomagają kierowcy szybciej wracać do zdrowia po oślepieniu i oślepiającym świetle nadchodzącego światła.
Wbrew wszelkim mitom, niestety, reflektory nie sprawiają, że oczy są bardziej ostre i nie wpływają na ostrość widzenia. Tak, soczewki antyodblaskowe usuwają dodatkowy hałas i pomagają kierowcy skupić się na drodze, ale niestety nie dodają dioptrii. Indywidualnie w salonach optycznych można zamówić okulary przeciwodblaskowe w połączeniu z dioptriami.
Jak sprawdzić polaryzację produktu przy zakupie? Będziesz potrzebował zwykłego telefonu komórkowego. Po jednym obiektywie musisz spojrzeć na dołączony ekran telefonu, a następnie obrócić okulary o 90 stopni. Im ciemniejszy jest wyświetlacz, tym silniejsza polaryzacja, a tym samym lepsza jakość zakupionego przedmiotu.
Jakich kryteriów należy szukać przy wyborze świateł przeciwmgielnych? Wydajność materiałowa. Pomimo faktu, że wszystkie reklamy mówią o zaletach i jakości soczewek szklanych, ze względów bezpieczeństwa powinieneś wybrać polimerowe lub plastikowe światła przeciwmgielne. Faktem jest, że jeśli uderzysz lub upadniesz, szklane szklanki mogą zranić twarz kierowcy.
Na co powinienem zwracać uwagę kupując anty-światła:
Kupując, należy poprosić o certyfikat jakości. Jeśli sytuacja finansowa na to pozwala, warto zatrzymać wybór na anty-reflektory sprawdzonych już znanych marek. Wysoki stopień ochrony przed promieniowaniem ultrafioletowym utrzyma zdrowie siatkówki w słoneczne dni, więc musisz wybrać maksymalną ochronę. Na okularach musi być naklejka 100% U. V. Ochrona.
Przezroczystość. Co najmniej 75% powinno być poziomem światła przechodzącego przez okulary dla lepszej widoczności w nocy. Promienie odbite od powierzchni, które nie pozwalają siatce prawidłowo postrzegać obrazu, nie przechodzą przez soczewki z efektem polaryzacyjnym. Zakłócenia różnego rodzaju nie są nawet postrzegane, więc stają się wygodne dla oka.
Kolorowe soczewki. Jako najwygodniejszy dla oczu, okuliści emitują pomarańczowy, żółty i czerwony, szczególnie w ciemnej porze dnia. Obiektywy z takimi kolorami zapewniają większą ostrość konturów obiektów i gasną jasność reflektorów nadjeżdżających pojazdów. Istnieją modele, w których możliwa jest zmiana soczewek w zależności od pory dnia, warunków pogodowych i ewentualnie zmian percepcji.
Nie można rzucać okularów na twarde powierzchnie, ustawiać je tylko soczewkami do góry, aby nie zarysować. Wskazane jest, aby przechowywać i nosić w specjalnym futerale i zawsze nosić ze sobą kawałek ściereczki z mikrofibry.
Cara we Francji
Cena 1990 rubli (model Cara France C12931Y).
Patrząc na markę, można pomyśleć, że producentem jest Francja. W rzeczywistości producent jest rosyjską firmą, która kontroluje produkcję swoich produktów na Tajwanie. Pomimo tego, okulary firmy produkują jedne z najwyższej jakości anty-reflektorów w Rosji i wszyscy o tym wiedzą, nazwa producenta słynie z dobrej wiary i jakości.
Cara France, po przeprowadzeniu serii testów, zaczęła produkować towary z wielowarstwowymi soczewkami polaryzacyjnymi, które nie zniekształcają obrazu, posiadają wysoką przezroczystość i przejrzystość obrazu oraz wymazują niebieski składnik światła, który jest najbardziej szkodliwy dla oczu. Okulary doskonale radzą sobie z nadchodzącym oślepiającym światłem, nie przesłaniając nocnego obrazu, utrzymują obraz w mglistej lub deszczowej pogodzie, a według niektórych opinii kierowcy ciężarówek łagodzą nawet senność.
Do niedawna nie chciałem kupować anty-reflektorów, ponieważ naiwnie myślałem, że to strata pieniędzy. W końcu ich żona dała mi, a ja kochałem ją jeszcze bardziej. Teraz mogę jeździć swobodnie o zmierzchu, a światło z nadjeżdżających reflektorów nie uderza w oczy, a moje oczy są naprawdę mniej zmęczone.
Okulary SP
Cena 960 rubli (SP Okulary A. D. 009).
W ludziach okulary otrzymały nazwę „Fedorovskiy”, ponieważ według marketerów zostały opracowane pod nadzorem uznanego okulisty S.N. Fedorowa. Prowadzenie reflektorów przeciwsobnych S. P. Okulary do 10 punktów na 10 wykonują wszystkie funkcje niezbędne dla tych punktów. Producenci używają wygodnych plastikowych soczewek w kolorze żółto-pomarańczowym, które usuwają niebiesko-fioletową część promieniowania ultrafioletowego i nie wpływają na resztę spektrum kolorów. Okulary przeciwsłoneczne S. P. Glasses sprawiają, że obraz jest wyraźniejszy o każdej porze dnia i nocy, chroniąc oczy kierowcy przed przepracowaniem.
Próbowałem wielu anty-świateł różnych kolorów i firm. Przeczytałem jedną recenzję i wybrałem S. P. Glasses. Cena i jakość były bardzo zadowolone, dobry analog okularów z ceną około 5 tysięcy rubli. Teraz jazda przynosi tylko przyjemność.
Autoenjoy
Cena wynosi 2570 rubli (Premium S 01 bm żółty).
Firma Palm w rankingu produkcji szkieł antyodblaskowych o najlepszym efekcie polaryzacyjnym jest słusznie zajęta przez markę Autoenjoy. W produkcie tej firmy wszystko jest przemyślane w najdrobniejszych szczegółach: odporne na wstrząsy dziesięciowarstwowe soczewki polaryzacyjne, silikonowe ochraniacze i doskonałe blokowanie odblasków i kontrastu. Producent wziął również pod uwagę sposób przechowywania okularów - przy zakupie kierowca otrzymuje markowe etui z mikrofibry, które również łączy ściereczkę do czyszczenia soczewek.
Dobrą wiadomością jest to, że okulary przeciwodblaskowe są nie tylko w wersji „męskiej”, ale także w wersji „żeńskiej”. Jazda nocą nie jest już przerażająca, światło nadjeżdżającego ksenonu już nie przeszkadza. Cena trochę gryzie, ale jestem zadowolony i przekonany, że nic nie zagraża moim oczom.
http://glaz.guru/ochki-linzy-i-drugoe/ochki/ochki-antifary-cena-i-otzyvy-o-nochnyh-ochkah-dlya-voditeley.htmlOstatnio szklanki reflektorów stają się coraz bardziej popularne wśród kierowców. Poprawiają widoczność o każdej porze dnia i zapobiegają zmęczeniu oczu w okresach długotrwałej jazdy. Ale czy są naprawdę dobre i jakie punkty dla kierowców lepiej wybrać, aby korzyści z nich płynęły?
Okulary do jazdy mają jedną ważną właściwość - zwiększenie kontrastu obrazu. Mówiąc najprościej, nosząc okulary przeciw reflektorom, zaczynasz widzieć lepiej. Nie będziesz musiał obciążać oczu i zezować, co oznacza, że twoja głowa nie będzie bolała. Anty-reflektory to przyciemniane okulary. Tonowanie może mieć inny kolor: żółty, brązowy, czerwony, niebieski. Jeśli chodzi o barwienie brązowe, mówimy, że jego intensywność nie jest taka sama jak w przypadku odpowiedników chroniących przed słońcem, ale nadal sprawia, że twoje oczy są bardziej komfortowe, reflektory z nadjeżdżających pojazdów są wystarczająco zgaszone. Stąd nazwa tych punktów.
Żółte soczewki tłumią nawet ksenonowe światło i doskonale poprawiają widoczność. Ale jest jedna wada: w takich okularach postrzeganie kolorów jest zniekształcone. Na przykład światło latarni ulicznych i białego ksenonu można zobaczyć z zielonkawym odcieniem. Tak, a do jazdy w nocy, kiedy światła są zapalone wszędzie, nie są odpowiednie, w przeciwieństwie do okularów z brązowymi soczewkami. Okulary z żółtymi soczewkami są dobre podczas jazdy w deszczu i mgle. Okulary do jazdy nocnej z anty-reflektorem z brązowymi soczewkami pozwalają zobaczyć kolory w sposób najbardziej naturalny, bez ich zniekształcania. Takie tonowanie poprawia kontrast i dobrze wycisza oślepiające światło z nadjeżdżających pojazdów.
W takiej sytuacji niewłaściwe byłoby informowanie o określonych okularach reflektora przeciwmgielnego, ponieważ sam musisz zdecydować o kolorze soczewek. Wszystko zależy od subiektywnej percepcji, a wybór pozostaje tylko dla Ciebie.
Punkty dla kierowcy, któremu producent nadał nazwę „anty-reflektory”, są wybierane ściśle według twoich preferencji i warunków jazdy. Jednak dalej chcemy powiedzieć, które lepiej wybrać jeździć w ciemności. Pamiętaj, że okulary do jazdy można wybrać z uwzględnieniem preferencyjnych warunków jazdy. Czy to w słoneczny dzień, o zmierzchu, czy w nocy, możesz kupić uniwersalny model. Jednak głównym wymaganiem dla wszystkich punktów świateł przednich jest ich polaryzacja. Ta właściwość obejmuje filtrowanie widma promieniowaniem pomarańczowym.
W ten sposób odbicia od przedniej szyby, innych pojazdów i mokrego asfaltu znikają z pola widzenia kierowcy. Obiektywy z efektem polaryzacyjnym pomagają szybszym odzyskać wzrok kierowcy po oślepieniu blaskiem i strumieniem światła reflektorów. Ponadto zapobiegają oparzeniom siatkówki.
Rozwiejemy również mit dotyczący ostrości wzroku: nie zwiększają go ani nie zmniejszają. Tak, jak już powiedzieliśmy, kierowca lepiej skupia się na drodze, ale nie dodają dioptrii, chociaż indywidualnie można zamówić okulary przeciwodblaskowe do reflektorów w salonach okulistycznych, które zostaną połączone w ten sam sposób z dioptriami.
W jaki sposób wybrać okulary dla kierowców i jakie kryteria kierować, kupując światła przeciwmgielne, powiemy ci dalej. Materiał, z którego wykonane są soczewki na okulary. Lepiej zwrócić uwagę na okulary, których soczewki są plastikowe lub polimerowe. Pamiętaj, że po uderzeniu szkło może uszkodzić twarz kierowcy.
• Jakość obiektywu. Pamiętaj, aby zapytać o certyfikację produktu. Jeśli Twoja sytuacja finansowa na to pozwala, radzimy wybrać spośród znanych i sprawdzonych marek. Wybierz maksymalny stopień ochrony przed światłem UV. Wskazuje na to napis lub etykieta 100% ochrony przed promieniowaniem UV.
• Przezroczystość. Aby uzyskać lepszą widoczność w nocy, soczewki powinny przesyłać światło co najmniej 75%.
• Kolorowe soczewki. Naukowcy udowodnili, że najbardziej korzystne kolory dla oczu kierowcy to czerwony, pomarańczowy i żółty. W nocy kolory te nadają konturom obiekty o większej ostrości i zmniejszają efekt oślepiających reflektorów nadjeżdżających pojazdów. Niektóre modele okularów umożliwiają wymianę soczewek. Kierowca może według własnego uznania wybrać kolor i intensywność ściemniania w zależności od warunków pogodowych.
• Powłoka gradientowa. Nie jest to warunek konieczny, ale bardzo wygodny. W górnej części obiektywu okazuje się lustrzany, na dole jest prawie przezroczysty. W nocy jest bardzo pomocny w ochronie przed wysoko położonymi jasnymi latarniami. Jednocześnie kierowca doskonale widzi pulpit i odczyty komputera.
• Odporny na zarysowania. W większości przypadków kierowcy przechowują okulary sojowe w schowku lub w innym miejscu w samochodzie, gdzie są podatne na drobne uszkodzenia.
• Wygodna rama. Przed zakupem okularów należy je wypróbować. Ich uszy nie powinny naciskać na skronie, a poduszki na nos. Ramiona nie powinny być tak szerokie, aby zakrywały widzenie peryferyjne. Rama powinna być wykonana z materiału hipoalergicznego i najwygodniejsza do zamocowania. W razie potrzeby kup okulary z elastycznymi lub lodowymi ramionami. Wybierając okulary, zwracaj uwagę na kryteria komfortu.
Żywotność reflektorów przednich z soczewkami spolaryzowanymi zależy bezpośrednio od ich materiału. Soczewki szklane wytrzymają bardzo długo przy odpowiedniej pielęgnacji. Plastik z czasem, wymazany, tracący polaryzację. Punkty antiparas muszą wytrzeć czyste, specjalnie zaprojektowane chusteczki. W przypadku silnego zanieczyszczenia można umyć wodą z mydłem lub wytrzeć specjalnymi środkami, a następnie wytrzeć suchą szmatką. Nie naciskaj ani nie naciskaj ramki zbyt mocno. Jeśli okulary są wystarczająco drogie, aby się nimi zająć, lepiej skontaktować się z salonami optycznymi.
Podobnie jak w przypadku innych okularów, traktuj je ostrożnie i przechowuj w etui. Nie rzucaj na twarde powierzchnie i ustawiaj tylko obiektywami do góry.
Zapisz się do naszych kanałów na Facebooku, Vkontakte i Instagram: wszystkie najciekawsze wydarzenia samochodowe w jednym miejscu.
http://auto.today/bok/5284-ochki-antifary-dlya-nochnoy-ezdy-na-chem-ostanovit-svoy-vybor.htmlOkulary dla kierowców są wymagane dla każdego, kto chce zwiększyć poziom bezpieczeństwa podczas prowadzenia samochodu zarówno w dzień, jak iw nocy. Przecież nie tylko chronią przed silnym światłem reflektorów innych samochodów, ale także nie pozwalają promieniom UV na pogorszenie widoku drogi. Dzięki nim zdjęcie okazuje się jasne i jasne, dlatego zaleca się kupowanie takich „anty-świateł” każdemu, kto regularnie staje za kierownicą. Aby ich wybór był prostszy i skuteczniejszy, stworzyliśmy tę ocenę, która obejmuje tylko najlepsze okulary dla kierowców w zupełnie innych cenach.
Rynek takich akcesoriów jest wypełniony różnego rodzaju ofertami zarówno producentów krajowych, jak i zagranicznych. I nie zawsze pierwsze produkty są tańsze lub mniej jakościowe. Potwierdza to ocena, w której biorą udział produkty zarówno rosyjskich firm, jak i japońskich, chorwackich i kilku innych:
Opracowując tę ocenę, skupiliśmy się na opiniach klientów, wśród których były opinie zarówno mężczyzn, jak i kobiet. Tutaj zwróciliśmy uwagę na następujące parametry:
Oczywiście, wybierając najlepsze punkty dla kierowcy, największą uwagę zwrócono również na koszty, ponieważ bardzo często nie pasuje do jakości.
Eksperci w tym filmie pomogą zorientować się w zakresie okularów dla kierowców w każdą pogodę:
Asortyment takich akcesoriów dla kierowców jest ogromny, ale zatrzymaliśmy się tylko na 5 najbardziej popularnych i wygodnych modelach. Wśród nich są opcje jako średni koszt i kosztowne, więc wszyscy tutaj będą mogli wybrać najbardziej odpowiednie produkty dla siebie.
Cafa France CF 8511
Pod względem kształtu soczewek te spolaryzowane okulary można nazwać najlepszymi, całkowicie zamykają oczy i jednocześnie nie stwarzają problemów dla widoku drogi. Akcesorium to zarówno filtr przeciwsłoneczny, jak i odblaskowe odblaski, które sprawiają, że jazda i jazda są bezpieczniejsze dla kierowcy. Oddzielnie musisz skupić się na uniwersalnym szarym kolorze, który zachował wygląd wszystkich elementów. Kolejną zaletą jest optymalny stopień zaciemnienia soczewek, które nie przepuszczają reflektorów innych samochodów, a jednocześnie zmniejszają zmęczenie oczu.
Zalety:
Wady:
AUTOENJOY Fashion SM 02 G
Te spolaryzowane okulary dla kierowców różnią się głównie konstrukcją, ich soczewki mają piękny miedziany kolor. Z tego powodu, podobnie jak forma wybrana zgodnie ze strukturą oczu, nie przeszkadzają one w normalnym widoku drogi podczas jazdy. Należy pamiętać, że takie akcesoria mogą być noszone zarówno w dzień, jak iw nocy, ale nadal są przeznaczone przede wszystkim do odbijania światła słonecznego.
Obecność dodatkowej ramy do dioptr pozwala ludziom nosić je nawet przy niskiej ostrości widzenia. Ale głównym „chipem” jest tutaj składanie soczewek polaryzacyjnych, które w razie potrzeby zdejmowanie okularów może zrobić to wygodniej. Z uwagi na to, że nie każdy może się podobać, należy zwrócić uwagę na grube plastikowe ramiona, ale dzięki temu produkt jest doskonale utrzymany na twarzy.
Zalety:
Wady:
Model AUTOENJOY Fashion SM02G ze względu na swój duży rozmiar i nietypowy design zaleca się wybrać tylko dla mężczyzn. Ponadto przy długotrwałym noszeniu mogą pocierać skórę nosa.
MATSUDA MT 087
Jest to typowy przykład klasycznych „anty-świateł” potrzebnych do ochrony przed słońcem i reflektorami innych samochodów. Zwiększają bezpieczeństwo jazdy w dzień iw nocy. W tym przypadku dyskomfort jest zredukowany do zera, ponieważ rama i ramiona są bardzo cienkie i antypoślizgowe. Ale o wiele bardziej interesujące są soczewki kameleona, które zmieniają swój zwykły ciemnożółty kolor w zależności od warunków pogodowych. Są wykonane ze szkła, które ma zwiększoną odporność na uderzenia, co zmniejsza prawdopodobieństwo uszkodzenia zdrowia i uszkodzenia akcesoriów.
Zalety:
Wady:
Okulary SP AS 023 Grey
Głównym argumentem za włączeniem tych punktów dla kierowców w tym rankingu jest ich wszechstronność. Jest to żywy przykład „3 w 1” - ochrona przed światłem UV, oślepiającymi reflektorami i zmęczeniem oczu. Pomimo zastosowania soczewek i ramek wykonanych z tworzywa sztucznego, produkt jest dość wysokiej jakości i łatwy do pielęgnacji za pomocą ściereczki z mikrofibry w zestawie. Na szczególną uwagę zasługuje fakt, że są duże i cienkie. Dzięki przyzwoitej odległości między nimi zapewnione jest wygodne dopasowanie.
Zalety:
Wady:
Okulary SP Model AS023 Grey przeszły próby kliniczne i otrzymały porady okulistów.
Autoenjoy AEJL 02Y
Te okulary do jazdy są anty-reflektorami zaprojektowanymi głównie do użytku w nocy, posiadają powłokę antyrefleksyjną i wysoki stopień ochrony przed promieniowaniem słonecznym. Użytkownicy w recenzjach zauważają, że przejrzystość zdjęć w nich jest po prostu doskonała, co pozwala kierowcy szybciej reagować na niebezpieczeństwa na drodze za kierownicą.
Dobre odbicie światła UV zapewniają soczewki wykonane z kilku warstw, a ich grubość 1,1 mm nie jest wcale odczuwalna. Wykonane w uniwersalnym żółtym kolorze nadają się zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet. Osobno warto zauważyć elastyczność ramion wykonanych ze stali plastycznej, co minimalizuje prawdopodobieństwo ich awarii.
Zalety:
Wady:
Spośród możliwych wad należy zauważyć, że ktoś z Autoenjoy AEJL02Y może nie lubić soczewek, które są tutaj zbyt jasne i nie zawsze odpowiednio odbijają światło słoneczne.
Kierowcy nie potrzebują tylko okularów przeciwsłonecznych ze spolaryzowanymi soczewkami, ale akcesoriów ze specjalną powłoką antyrefleksyjną. W nocy możesz nosić je z żółtymi soczewkami, aw ciągu dnia - z zielonymi lub szarymi. Należy pamiętać, że szkło jest zawsze bardziej niebezpieczne niż plastik, ponieważ w wypadku może uszkodzić kierowcę.
Oto kilka zaleceń dotyczących wyboru konkretnego modelu z naszej oceny:
Ten film pomoże Ci wybrać najbezpieczniejsze okulary do jazdy:
Celem tej oceny było zapoznanie Cię ze wszystkimi zaletami i wadami najlepszych punktów dla kierowcy na rynku. W żaden sposób nie narzucamy żadnej konkretnej opcji, ale tylko podkreślamy rzeczywiste doświadczenia z ich używania, ponieważ musisz wybrać jedno lub inne akcesorium.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/