Każdy kierowca sam zna niebezpieczeństwa związane z nocną drogą. A kiedy do tego dochodzi taki czynnik, jak oślepienie reflektorów nadjeżdżających samochodów, nie jest daleko stąd przed wypadkiem. Reflektory halogenowe i ksenonowe emitują światło o mocnym niebieskim składniku. Spolaryzowane soczewki w kolorze żółtym i pomarańczowym są przeznaczone do pochłaniania tego promieniowania, które są wykorzystywane w produkcji okularów ochronnych dla kierowców. Dzięki okularom „anti-headlight” kontrast i klarowność obiektów są zwiększone, niebieski składnik światła zostaje odcięty.
W naszym rankingu - najlepsi producenci okularów dla kierowców, popularni na rynku rosyjskim.
Jeśli nazwa marki zawiera słowo Francja - nie zawsze oznacza to, że producent pochodzi z Francji. W tym przypadku Cafa France jest rosyjską firmą produkującą swoje produkty w fabryce na Tajwanie. Firma nigdy się nie ukrywa i nie wstydzi się tego, ponieważ produkowane przez nią okulary przeciwodblaskowe cieszą się dobrą sławą wśród kierowców. Spolaryzowane wielowarstwowe soczewki Cafa France mają doskonałą klarowność, przezroczystość, nie zniekształcają obrazu, a co najważniejsze, naprawdę odcinają szkodliwy składnik światła niebieskiego. Żółte filtry okularów przeciw reflektorom nie przesłaniają już ciemnego obrazu nocnego, ale walczą ze ślepotą o wszystkie dziesięć punktów. Ponadto wygodnie jeżdżą o zmierzchu i we mgle, podczas deszczu i śniegu, a kierowcy długodystansowi twierdzą nawet, że okulary zdejmują senność. Ramy okularów polaryzacyjnych Cafa France są wygodne, nadają się do długiego noszenia, a ich szeroki wybór pozwala wybrać najlepsze okulary dla kierowcy dla każdego typu osoby.
Sprzedawcy okularów SP Okulary twierdzą, że zostały opracowane pod kierunkiem słynnego rosyjskiego okulisty S.N. Fedorov, więc czasami te okulary dla kierowców nazywają się Fedorovskie. Nie będziemy kwestionować tej okoliczności, ale fakt, że okulary dla sterowników SPG doskonale sprawdzają się w wykonywaniu ich funkcji, jest faktem. Wszystko to dzięki zastosowaniu żółto-pomarańczowych optycznych soczewek plastikowych, które opóźniają promieniowanie ultrafioletowe, które jest szkodliwe dla oczu, zwłaszcza jego fioletowo-niebieskiej części, podczas przechodzenia przez resztę widma światła. W rezultacie uzyskujemy wyraźniejszy obraz, widoczność obiektów poprawia się w warunkach słabej widoczności, światło nadjeżdżających reflektorów już nas nie denerwuje, co oznacza, że oczy stają się mniej zmęczone, a nocna droga nie wydaje się już piekłem. Ponadto lekarze twierdzą, że komórki tkanki oka, zwłaszcza odpowiedzialne za nadwrażliwość na światło, regenerują się szybciej, a ich proces starzenia się spowalnia. Prawdą jest, że nie twierdzimy, że najprawdopodobniej na ten temat zostanie napisana więcej niż jedna teza, ale fakt, że nocne okulary SPG znacznie redukują odblaski od reflektorów, chronią nasze oczy przed przepracowaniem i znacznie zwiększają kontrast obrazu - są to prawdziwe opinie kierowcy i profesjonaliści.
Okulary przeciwodblaskowe Autoenjoy mają dobry efekt polaryzacyjny, ponieważ są wyposażone w przyzwoite soczewki. W produkcji okularów ważny jest każdy szczegół. Okulary Autoenjoy to wygodne silikonowe ochraniacze i odporne na wstrząsy, dziesięciowarstwowe soczewki polaryzacyjne wykonane z trioctanu celulozy, wykonane przy użyciu technologii termojądrowej, bez kleju, blokujące olśnienie i poprawiające kontrast obrazu. Koronka z mikrofibry nie tylko chroni okulary przed uszkodzeniem, ale służy również jako serwetka
czyszczenie soczewek Dla każdej szklanki ściśle określa się parametry szerokości, wysokości i odległości między soczewkami. Dlatego można je kupić w sklepie internetowym bez dopasowania. Asortyment pozwala podnosić okulary w modnej oprawie - linia Fashion, standard - seria Standard i wzór premium - Premium.
Inny najlepiej sprzedający się producent okularów dla kierowców, Matrix, z powodzeniem wykorzystuje osiągnięcia nauki w dziedzinie optyki i wykorzystuje częściowo i całkowicie spolaryzowane soczewki do produkcji swojej linii okularów przeciwodblaskowych. Okulary Matrix pochłaniają również najbardziej nieprzyjemne, oślepiające niebieskie światło kierowców, mijają tylko bezpieczne żółte widmo, które nie koliduje z widzeniem przedmiotów, a dyskomfort z blasku nadjeżdżających reflektorów znika. Twórca okularów twierdzi, że tylko częściowa polaryzacja zwiększa efekt okularów, dlatego wiele modeli okularów przeciwmgłowych jest częściowo spolaryzowanych. Istnieją modele z paskiem ochronnym na soczewkach, tak zwana „maska”, chociaż podczas używania takiego modelu, będziesz musiał przechylić głowę, aby „złapać” światło nadchodzących reflektorów w strefie tego zespołu.
Takie okulary z paskiem ochronnym pomogą poradzić sobie z problemem tak zwanego niskiego słońca we wczesnych godzinach porannych lub podczas wieczornego zachodu słońca. Szeroka gama produktów pozwoli Ci wybrać najlepsze gogle Matrix z główkami z obręczami, zarówno pod względem wielkości, jak i ceny.
Punkty dla kierowców producenta Alice-96 są również pozycjonowane jako produkt wspólnych działań z akademikiem Fiodorowem. Twierdził, że są to te same okulary SP, sprzedawane tylko pod inną marką. Ważne jest to, że ta budżetowa wersja okularów spolaryzowanych ma dobre recenzje od kierowców, którzy spędzają dużo czasu za kierownicą w nocy. Niedrogie, solidnie wykonane okulary, a także droższe okulary od konkurentów, dobrze spełniają swoje podstawowe zadanie, redukują oślepiający efekt reflektorów samochodów mijających nadjeżdżające samochody, eliminując niepożądaną część widmową i wywołując efekt relaksacji.
Prawa fizyki, mianowicie rozproszenie światła, nie zostały anulowane, a osoba, aby poradzić sobie z jasnym światłem, przystosowała się do mrużenia, tylko jego oczy bardzo zmęczyły się tym napięciem i nie mają czasu, aby szybko odzyskać siły. Podczas jazdy samochodem w nocy chwile te mogą być niewystarczające, a oślepiony kierowca jest narażony na duże ryzyko wypadku. Tak, a jazda nocą nie przynosi przyjemności, ale staje się męką.
Okulary antyphars naprawdę pomagają, wystarczy wybrać okulary z wysokiej jakości soczewkami polaryzacyjnymi, na pewno żółtym lub pomarańczowym. Nie kupuj okularów z kategorią ściemniania większą niż 2, najlepiej 0 lub 1. Wtedy szerokość pasma dobrego widma światła będzie wysoka.
Więcej... szkło lub plastik? Daleko od faktu, że soczewka ze szkła mineralnego jest lepsza niż plastik. Nowoczesne soczewki z tworzywa sztucznego są bardzo odporne na zarysowania, a nakładanie na nie warstw polaryzacyjnych jest znacznie łatwiejsze. Okulary z plastikowymi soczewkami są znacznie lżejsze, ich szklane odpowiedniki, a po rozbiciu plastik nie rozpadnie się na małe kawałki i nie zrani cię.
Rama jest bardziej do osobistych preferencji komfortu i wyglądu, ale jest zalecenie, aby uchwyty okularów były cienkie, aby nie ograniczać widzenia do naszego widzenia peryferyjnego. Bardzo interesujące są elastyczne ramy (flex-system), które można wyginać pod dowolnym kątem. Te okulary można wygodnie nosić z każdym typem osoby.
Udane zakupy i bona fide faceci na drodze!
http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-ochki-antifary.htmlOkulary są modnym dodatkiem, który zapewnia ochronę przed promieniami UV, jest używany do celów medycznych i pomaga poprawić wady wzroku. Są też inne okulary tzw. „Anty-światła”, które ostatnio stały się bardzo popularne wśród kierowców. Następnie powiem ci, jakie są dobre okulary przeciw reflektorom, dlaczego są tak popularne i jak właściwie i pod jakimi kryteriami powinieneś wybrać okulary samochodowe.
Gogle, anty-reflektory - potomek zwykłych okularów przeciwsłonecznych o węższej specjalizacji. Jak sama nazwa wskazuje, okulary chronią przed jasnym światłem reflektorów, a nie tylko przed nimi. Gogle samochodowe lub okulary do jazdy pomagają kierowcom z jasnego światła słonecznego, blasku, połysku mokrego asfaltu lub odblasków odbijających się od śniegu w słoneczny dzień. A ostatnio są modele o bardzo wąskiej specjalizacji, które pomagają tylko w reflektorach i na przykład tylko w nocy. Chociaż istnieją modele uniwersalne i odpowiednie do różnych warunków drogowych. Najważniejszym warunkiem jest obecność pokrycia spolaryzowanego. Dzięki tej powłoce światło pewnego spektrum kolorów zostaje odcięte i nie uniemożliwia kierowcy jazdy. Mówiąc najprościej, warstwa ta zapobiega oślepianiu. Okulary dla kierowcy ze spolaryzowaną powłoką działają na tej samej zasadzie, co okulary używane przez żeglarzy, pilotów itp., Czyli osoby, które borykają się z problemem olśnienia, a także blasku.
Powłoka polaryzacyjna. Obecność tej powłoki chroni siatkówkę przed promieniami UV, odcina odblaski od przednich szyb i mokrego asfaltu, a także innych jasnych źródeł oświetlenia. Obecność tej powłoki jest wskazana przez odpowiednią ochronę UV. Nie wierz jednak we wszystko, co zostało napisane. Sprawdź, czy obecność takiej warstwy jest łatwa, po prostu mob. telefon Bierzemy okulary w jedną rękę, inny telefon, a następnie powoli obracamy okulary i obserwujemy zmianę obrazu. Jeśli okulary mają ochronną powłokę UV, obraz zostanie przyciemniony po obróceniu okularów.
Kolorowe soczewki. Wiadomo, że okulary do jazdy z jasnymi pomarańczowymi, żółtymi lub czerwonymi soczewkami są bardziej skuteczne niż inne. Działają dobrze w ciemności i chronią kierowców przed oślepiającymi reflektorami i sprawiają, że kontury przedmiotów stają się wyraźniejsze. Dla tych, którzy poruszają się głównie w ciągu dnia, lepiej zwrócić uwagę na okulary samochodowe z brązowymi lub szarymi soczewkami.
Materiał soczewki. Plastikowe lub polimerowe soczewki są uważane za najlepszą opcję niż szkło. Okulary dla kierowców ze szklanymi soczewkami podczas wypadku mogą poważnie zranić oczy i twarz kierowcy.
Przezroczystość. W przypadku jazdy w ciągu dnia parametr ten nie odgrywa bardzo istotnej roli, ale wraz z nadejściem ciemności, bardzo niejasne okulary przeciwmgłowe sprawiają, że jazda jest niewygodna, a nawet niebezpieczna. W celu kontroli w ciemności idealna jest transmisja światła o wartości około 75%.
Powłoka gradientowa. Ten element nie jest tak ważny jak reszta, ale wielu doceniło taki „chip”. Pod powłoką gradientową rozumie się powłokę lustrzaną w górnej części soczewek, która płynnie wpada w przezroczystą powierzchnię bliżej dna soczewek. W dzień takie rozpylanie dobrze ratuje przed jasnym słońcem, a jednocześnie nie przeszkadza w zobaczeniu wszystkiego, co dzieje się wewnątrz samochodu i poza jego granicami.
Odporny na zarysowania. Obecność odpornej na zarysowania warstwy ochronnej jest absolutnym plusem, ponieważ w większości przypadków okulary leżą w torbie lub schowku i stykają się z różnymi ostrymi i szorstkimi przedmiotami. Trwałe uszkodzenia mechaniczne wpływają nie tylko na wygląd okularów, ale także sprawiają, że soczewka jest nieskuteczna. Dlatego pożądane jest, aby okulary z reflektorami miały taką ochronę.
Obręcz i lądowanie. Niezależnie od jakości i drogich okularów samochodowych, jeśli nie pasują one do twojego kształtu lub nie pasują dobrze, takie okulary nie są warte kupowania. Powinieneś czuć się komfortowo, nie pchać niczego lub odwrotnie latać. Ponadto niewłaściwe lądowanie może prowadzić do tego, że efekt samych punktów zostanie anulowany. I oczywiście ważnym czynnikiem jest zgodność kształtu i modelu okularów z twarzą. Jeśli okulary nie trafią do ciebie, kontynuuj poszukiwanie modelu, którego potrzebujesz, nie słuchaj sprzedawcy, jego zadaniem jest sprzedawać pod każdym pretekstem i nie ma dla niego znaczenia, że nie masz okularów w ogóle i że wyglądasz śmiesznie w nich. Skontaktuj się z ukochaną osobą lub przeczytaj jeden z tysięcy artykułów w Internecie, jak wybrać odpowiednie okulary w zależności od kształtu twarzy.
To wszystkie kryteria wyboru punktów dla kierowców. Pamiętaj o tych kilku ważnych punktach i dokonaj wyboru, jestem pewien, że kierując się tymi zaleceniami, możesz łatwo kupić okulary przeciwmgłowe. Mam wszystko, dziękuję za uwagę, pisz komentarze na ten temat i podziel się tym artykułem ze znajomymi na portalach społecznościowych, oczywiście jeśli ci się spodobało, poniżej znajdują się specjalne przyciski.
http://vopros-avto.ru/kak-vyibrat-ochki-antifaryi-vyibiraem-pravilnyie-ochki-dlya-vozhdeniya/Nocna jazda jak wielu kierowców. Niestety, jazda w ciemności ma swoje wady, a główną z nich są problemy z widocznością. Niski poziom oświetlenia i oślepiające reflektory nadjeżdżających samochodów powodują u kierowcy wiele niepokoju, a nawet mogą przyczynić się do zagrożenia na drodze.
Na szczęście istnieją specjalne okulary do nocnej jazdy samochodem - okulary przeciwsłoneczne. Jak wybrać to akcesorium i tym samym poprawić komfort jazdy nocnej?
Niskie oświetlenie i konieczność ciągłego obciążania wzroku, aby spojrzeć w drogę, prowadzi do szybkiego zmęczenia oczu. Ciągłe migotanie świateł drogowych, witryn sklepowych, blask mokrej nawierzchni i oślepiające światło nadjeżdżających reflektorów tylko pogarsza sytuację.
Punkty-reflektory są zaprojektowane specjalnie w celu zmaksymalizowania wszystkich negatywnych przejawów niskiego poziomu oświetlenia. Aby jednak właściwie wybrać ten ważny dodatek, powinieneś zrozumieć rodzaje okularów dla kierowców.
Obecnie istnieje wiele modeli do jazdy o zmierzchu i w nocy, a każdy z nich ma swoje własne cechy i może być używany pod pewnymi warunkami.
Udanie się do sklepu po „lampy przeciwpożarowe” jest lepsze przed wizytą u okulisty. Często słaba widoczność w nocy i zmierzchu ze względu nie tylko na obiektywne warunki naturalne, ale także na indywidualne cechy widzenia. Dlatego, aby rozpocząć wybór punktów, należy zdiagnozować.
Jeśli kontrola wykaże, że wzrok kierowcy nie jest w idealnym stanie, może to być kwestia zakupu okularów ochronnych z dioptriami. W związku z tym terminowy dostęp do lekarza nie tylko oszczędza zdrowie, ale także oszczędza pieniądze.
Etui na okulary kierowcy jest prawdopodobnie jedynym, w którym zalecenia dotyczące wyboru materiału obiektywu są sprzeczne z zaleceniami okulistów.
Tradycyjnie najlepsze soczewki do okularów są wykonane ze szkła. To prawda: szkło jest najbardziej przezroczystym materiałem, który doskonale przechodzi strumienie światła. Ale w razie wypadku i kolizji z poduszką powietrzną soczewki szklane gwarantują rozproszenie na wiele fragmentów i nieuchronnie zranią twarz kierowcy.
Rezultat - w najlepszym wypadku, odcina twarz, w najgorszym - uraz oka. Dlatego do jazdy lepiej jest wybrać okulary z plastikowymi soczewkami.
Wybierając punkty przeciwmgielne, należy zwrócić uwagę na etykietę „100% ochrony przed promieniowaniem UV”. To oznaczenie wskazuje, że soczewki te zapewniają stuprocentową ochronę przed promieniowaniem ultrafioletowym.
Obowiązkowy i główny warunek punktów za prowadzenie samochodu - soczewki spolaryzowane. Szkło polaryzacyjne eliminuje odblaski, które generują przednią szybę, mokrą nawierzchnię, inne samochody na drodze.
Polaryzacja okularów nie wpływa na ostrość widzenia, ale w przypadku takich okularów kierowca ma niezawodną ochronę przed oślepianiem: siatkówka nie cierpi na oparzenia, a po oślepieniu przeciwnymi światłami, oko szybko powraca do normy.
Niewątpliwą zaletą spolaryzowanych okularów jazdy w nocy jest to, że nie ukrywają kolorów, zachowując przezroczystość dla całego widma widzialnego.
Mówiąc o soczewkach polaryzacyjnych, należy rozwiać jeden wspólny mit, że takie soczewki rzekomo poprawiają jakość widzenia. Tak nie jest. Spolaryzowane soczewki nie wpływają na ostrość widzenia, w tym celu istnieją soczewki z dioptriami. Nawiasem mówiąc, jeśli wzrok kierowcy wymaga korekty, zawsze istnieje możliwość zamówienia spolaryzowanych soczewek z dioptriami - rozwiąże to dwa problemy naraz, korygując ostrość widzenia i oszczędzając kierowcy odblasków na drodze.
Początkowo producenci oferowali okulary dla kierowców z przyciemnionymi żółtymi soczewkami. Ich celem jest odcięcie niebieskiego spektrum kolorów, dzięki czemu obraz staje się bardziej kontrastowy, a także zmniejsza stopień olśnienia od nadjeżdżających reflektorów.
Barwione żółte soczewki są nadal popularne wśród kierowców, ponieważ są to wysokiej jakości hartowane reflektory przednich samochodów. Ale do jazdy w nocy takie okulary nie są odpowiednie: gdy jest zupełnie ciemno na zewnątrz, żółte zabarwienie „zje” już skromne zarysy przedmiotów. Według okulistów kolory żółte i pomarańczowe maksymalnie zmieniają percepcję koloru, odcinając niebieską część widma barw ludzkich widocznych, co stanowi podstawę normalnej orientacji w nocy. Używanie żółtych „świateł przeciwmgłowych” w nocy może nie ułatwiać, ale wręcz przeciwnie, pogarszać pozycję kierowcy.
„Anty-reflektory” z żółtymi soczewkami z powodzeniem stosowane głównie w czasie zmierzchu. Są również dobrze ugruntowane w mglistej lub deszczowej pogodzie, gdy przycięcie niebieskiego widma nie ma tak szkodliwego wpływu na ogólny „obraz” przed oczami kierowcy, ale wręcz przeciwnie, zwiększa przejrzystość percepcji i kontrast „obrazu”.
Jeśli chodzi o barwienie brązowe, ona oczywiście nosi okulary do jazdy nocą, nie tak intensywne jak w przypadku okularów przeciwsłonecznych. Ta tonacja jest inna, ponieważ znacznie poprawia komfort widzenia. Brązowe soczewki pozwalają zobaczyć kolory przy minimalnych zniekształceniach. Są one lepiej przystosowane do jazdy nocnej, gdy z jednej strony ważny jest kontrast, z drugiej zaś przytłumione światło z nadjeżdżających pojazdów.
Inne odcienie mogą być również używane w okularach do jazdy. Wybierz kolorowanie zalecane w zależności od osobistych preferencji. Nie należy zapominać, że najlepszym tonowaniem w nocy jest jej brak, ponieważ każda przyciemniona powłoka nieuchronnie skrywa już i tak słabe oświetlenie.
„Anty-reflektory” z wymiennymi obiektywami są droższe niż zwykle, ale jeśli entuzjasta samochodów chce kupić kilka rodzajów okularów w różnych warunkach jazdy, niektóre dobre okulary z wymiennymi soczewkami będą w końcu tańsze niż kilka wysokiej jakości okularów.
Dla punktów kierowcy jest niezwykle ważny wskaźnik, taki jak przezroczystość. Jeśli okulary są całkowicie przezroczyste, nie będą zakładać reflektorów i nie pozwolą oku dostosować się na czas. Ale nawet mocno stonowanych okularów nie można używać - w nich kierowca będzie słabo widoczny w warunkach zmierzchu.
Istnieje międzynarodowa norma ISO, zgodnie z którą przezroczystość soczewek okularów do jazdy musi być większa lub równa 75% transmitancji widzialnego spektrum kolorów. Ta cecha musi być określona przez producenta w załączonej dokumentacji okularów.
Nie najważniejsza, ale wygodna opcja - barwienie metodą natrysku gradientowego. W górnej części okulary mogą być lustrzane, a na dole - prawie przezroczyste. Daje to możliwość ochrony przed oślepianiem, ale jednocześnie nie komplikuje przeglądu deski rozdzielczej samochodu.
Podobnie jak w przypadku wyboru zwykłych okularów, rama powinna być tak dobrana, aby nie naciskała na skronie i grzbiet nosa, była dość lekka. Ale są też inne kryteria.
Ze 120 stopni ludzkiego wzroku, 90 stopni jest centralnym, a trzydzieści, znaczna część, to widzenie peryferyjne. Należy pamiętać, że przy wysokich prędkościach pojazdu kąt widzenia kierowcy zmniejsza się do 50 stopni, a widzenie peryferyjne stanowi większy procent całkowitego dostępnego kąta.
Kontynuując, lepiej jest wybrać okulary z lampami przeciwmgielnymi z wąskimi ramionami, które minimalnie blokują widok z boku. Im mniej kierowca będzie musiał odwrócić głowę, odwracając uwagę od drogi, aby rozważyć coś w polu widzenia peryferyjnego, tym bezpieczniej będzie poruszać się w strumieniu samochodu.
Wysokiej jakości okulary dla kierowców mają przegląd 130-140 stopni. Warto również zwrócić uwagę na modele bez łuków bocznych - znacznie ułatwiają widok boczny.
Przy zakupie okularów do jazdy powinieneś wybrać modele z powłoką ochronną, która chroni soczewki przed drobnymi zadrapaniami i uszkodzeniami. Nawet jeśli trzymasz okulary we wszystkich zasadach, w tym przypadku ciągłe poruszanie samochodem wywołuje pojawienie się zadrapań na soczewkach. Ochrona przed zarysowaniami zapewni dłuższe działanie „świateł przeciwmgłowych”.
Wybierając okulary do jazdy, należy zwrócić uwagę na gwarancję producenta. Wysokiej jakości okulary mają co najmniej dwuletnią gwarancję. Jeśli są to okulary z wymiennymi obiektywami, gwarancja na same soczewki będzie wynosić dwa lata, a na oprawkę nylonową - pięć lat.
Ogólna rekomendacja dla tych, którzy zamierzają kupić okulary do jazdy, może być radą - uważaj na podróbki! Bez względu na to, jakie punkty wybierzesz, najważniejsza jest ich jakość i pełna zgodność z właściwościami podanymi w dołączonej dokumentacji.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Ostatnio szklanki reflektorów stają się coraz bardziej popularne wśród kierowców. Poprawiają widoczność o każdej porze dnia i zapobiegają zmęczeniu oczu w okresach długotrwałej jazdy. Ale czy są naprawdę dobre i jakie punkty dla kierowców lepiej wybrać, aby korzyści z nich płynęły?
Okulary do jazdy mają jedną ważną właściwość - zwiększenie kontrastu obrazu. Mówiąc najprościej, nosząc okulary przeciw reflektorom, zaczynasz widzieć lepiej. Nie będziesz musiał obciążać oczu i zezować, co oznacza, że twoja głowa nie będzie bolała. Anty-reflektory to przyciemniane okulary. Tonowanie może mieć inny kolor: żółty, brązowy, czerwony, niebieski. Jeśli chodzi o barwienie brązowe, mówimy, że jego intensywność nie jest taka sama jak w przypadku odpowiedników chroniących przed słońcem, ale nadal sprawia, że twoje oczy są bardziej komfortowe, reflektory z nadjeżdżających pojazdów są wystarczająco zgaszone. Stąd nazwa tych punktów.
Żółte soczewki tłumią nawet ksenonowe światło i doskonale poprawiają widoczność. Ale jest jedna wada: w takich okularach postrzeganie kolorów jest zniekształcone. Na przykład światło latarni ulicznych i białego ksenonu można zobaczyć z zielonkawym odcieniem. Tak, a do jazdy w nocy, kiedy światła są zapalone wszędzie, nie są odpowiednie, w przeciwieństwie do okularów z brązowymi soczewkami. Okulary z żółtymi soczewkami są dobre podczas jazdy w deszczu i mgle. Okulary do jazdy nocnej z anty-reflektorem z brązowymi soczewkami pozwalają zobaczyć kolory w sposób najbardziej naturalny, bez ich zniekształcania. Takie tonowanie poprawia kontrast i dobrze wycisza oślepiające światło z nadjeżdżających pojazdów.
W takiej sytuacji niewłaściwe byłoby informowanie o określonych okularach reflektora przeciwmgielnego, ponieważ sam musisz zdecydować o kolorze soczewek. Wszystko zależy od subiektywnej percepcji, a wybór pozostaje tylko dla Ciebie.
Punkty dla kierowcy, któremu producent nadał nazwę „anty-reflektory”, są wybierane ściśle według twoich preferencji i warunków jazdy. Jednak dalej chcemy powiedzieć, które lepiej wybrać jeździć w ciemności. Pamiętaj, że okulary do jazdy można wybrać z uwzględnieniem preferencyjnych warunków jazdy. Czy to w słoneczny dzień, o zmierzchu, czy w nocy, możesz kupić uniwersalny model. Jednak głównym wymaganiem dla wszystkich punktów świateł przednich jest ich polaryzacja. Ta właściwość obejmuje filtrowanie widma promieniowaniem pomarańczowym.
W ten sposób odbicia od przedniej szyby, innych pojazdów i mokrego asfaltu znikają z pola widzenia kierowcy. Obiektywy z efektem polaryzacyjnym pomagają szybszym odzyskać wzrok kierowcy po oślepieniu blaskiem i strumieniem światła reflektorów. Ponadto zapobiegają oparzeniom siatkówki.
Rozwiejemy również mit dotyczący ostrości wzroku: nie zwiększają go ani nie zmniejszają. Tak, jak już powiedzieliśmy, kierowca lepiej skupia się na drodze, ale nie dodają dioptrii, chociaż indywidualnie można zamówić okulary przeciwodblaskowe do reflektorów w salonach okulistycznych, które zostaną połączone w ten sam sposób z dioptriami.
W jaki sposób wybrać okulary dla kierowców i jakie kryteria kierować, kupując światła przeciwmgielne, powiemy ci dalej. Materiał, z którego wykonane są soczewki na okulary. Lepiej zwrócić uwagę na okulary, których soczewki są plastikowe lub polimerowe. Pamiętaj, że po uderzeniu szkło może uszkodzić twarz kierowcy.
• Jakość obiektywu. Pamiętaj, aby zapytać o certyfikację produktu. Jeśli Twoja sytuacja finansowa na to pozwala, radzimy wybrać spośród znanych i sprawdzonych marek. Wybierz maksymalny stopień ochrony przed światłem UV. Wskazuje na to napis lub etykieta 100% ochrony przed promieniowaniem UV.
• Przezroczystość. Aby uzyskać lepszą widoczność w nocy, soczewki powinny przesyłać światło co najmniej 75%.
• Kolorowe soczewki. Naukowcy udowodnili, że najbardziej korzystne kolory dla oczu kierowcy to czerwony, pomarańczowy i żółty. W nocy kolory te nadają konturom obiekty o większej ostrości i zmniejszają efekt oślepiających reflektorów nadjeżdżających pojazdów. Niektóre modele okularów umożliwiają wymianę soczewek. Kierowca może według własnego uznania wybrać kolor i intensywność ściemniania w zależności od warunków pogodowych.
• Powłoka gradientowa. Nie jest to warunek konieczny, ale bardzo wygodny. W górnej części obiektywu okazuje się lustrzany, na dole jest prawie przezroczysty. W nocy jest bardzo pomocny w ochronie przed wysoko położonymi jasnymi latarniami. Jednocześnie kierowca doskonale widzi pulpit i odczyty komputera.
• Odporny na zarysowania. W większości przypadków kierowcy przechowują okulary sojowe w schowku lub w innym miejscu w samochodzie, gdzie są podatne na drobne uszkodzenia.
• Wygodna rama. Przed zakupem okularów należy je wypróbować. Ich uszy nie powinny naciskać na skronie, a poduszki na nos. Ramiona nie powinny być tak szerokie, aby zakrywały widzenie peryferyjne. Rama powinna być wykonana z materiału hipoalergicznego i najwygodniejsza do zamocowania. W razie potrzeby kup okulary z elastycznymi lub lodowymi ramionami. Wybierając okulary, zwracaj uwagę na kryteria komfortu.
Żywotność reflektorów przednich z soczewkami spolaryzowanymi zależy bezpośrednio od ich materiału. Soczewki szklane wytrzymają bardzo długo przy odpowiedniej pielęgnacji. Plastik z czasem, wymazany, tracący polaryzację. Punkty antiparas muszą wytrzeć czyste, specjalnie zaprojektowane chusteczki. W przypadku silnego zanieczyszczenia można umyć wodą z mydłem lub wytrzeć specjalnymi środkami, a następnie wytrzeć suchą szmatką. Nie naciskaj ani nie naciskaj ramki zbyt mocno. Jeśli okulary są wystarczająco drogie, aby się nimi zająć, lepiej skontaktować się z salonami optycznymi.
Podobnie jak w przypadku innych okularów, traktuj je ostrożnie i przechowuj w etui. Nie rzucaj na twarde powierzchnie i ustawiaj tylko obiektywami do góry.
Zapisz się do naszych kanałów na Facebooku, Vkontakte i Instagram: wszystkie najciekawsze wydarzenia samochodowe w jednym miejscu.
http://auto.today/bok/5284-ochki-antifary-dlya-nochnoy-ezdy-na-chem-ostanovit-svoy-vybor.htmlOkulary dla kierowców są wymagane dla każdego, kto chce zwiększyć poziom bezpieczeństwa podczas prowadzenia samochodu zarówno w dzień, jak iw nocy. Przecież nie tylko chronią przed silnym światłem reflektorów innych samochodów, ale także nie pozwalają promieniom UV na pogorszenie widoku drogi. Dzięki nim zdjęcie okazuje się jasne i jasne, dlatego zaleca się kupowanie takich „anty-świateł” każdemu, kto regularnie staje za kierownicą. Aby ich wybór był prostszy i skuteczniejszy, stworzyliśmy tę ocenę, która obejmuje tylko najlepsze okulary dla kierowców w zupełnie innych cenach.
Rynek takich akcesoriów jest wypełniony różnego rodzaju ofertami zarówno producentów krajowych, jak i zagranicznych. I nie zawsze pierwsze produkty są tańsze lub mniej jakościowe. Potwierdza to ocena, w której biorą udział produkty zarówno rosyjskich firm, jak i japońskich, chorwackich i kilku innych:
Opracowując tę ocenę, skupiliśmy się na opiniach klientów, wśród których były opinie zarówno mężczyzn, jak i kobiet. Tutaj zwróciliśmy uwagę na następujące parametry:
Oczywiście, wybierając najlepsze punkty dla kierowcy, największą uwagę zwrócono również na koszty, ponieważ bardzo często nie pasuje do jakości.
Eksperci w tym filmie pomogą zorientować się w zakresie okularów dla kierowców w każdą pogodę:
Asortyment takich akcesoriów dla kierowców jest ogromny, ale zatrzymaliśmy się tylko na 5 najbardziej popularnych i wygodnych modelach. Wśród nich są opcje jako średni koszt i kosztowne, więc wszyscy tutaj będą mogli wybrać najbardziej odpowiednie produkty dla siebie.
Cafa France CF 8511
Pod względem kształtu soczewek te spolaryzowane okulary można nazwać najlepszymi, całkowicie zamykają oczy i jednocześnie nie stwarzają problemów dla widoku drogi. Akcesorium to zarówno filtr przeciwsłoneczny, jak i odblaskowe odblaski, które sprawiają, że jazda i jazda są bezpieczniejsze dla kierowcy. Oddzielnie musisz skupić się na uniwersalnym szarym kolorze, który zachował wygląd wszystkich elementów. Kolejną zaletą jest optymalny stopień zaciemnienia soczewek, które nie przepuszczają reflektorów innych samochodów, a jednocześnie zmniejszają zmęczenie oczu.
Zalety:
Wady:
AUTOENJOY Fashion SM 02 G
Te spolaryzowane okulary dla kierowców różnią się głównie konstrukcją, ich soczewki mają piękny miedziany kolor. Z tego powodu, podobnie jak forma wybrana zgodnie ze strukturą oczu, nie przeszkadzają one w normalnym widoku drogi podczas jazdy. Należy pamiętać, że takie akcesoria mogą być noszone zarówno w dzień, jak iw nocy, ale nadal są przeznaczone przede wszystkim do odbijania światła słonecznego.
Obecność dodatkowej ramy do dioptr pozwala ludziom nosić je nawet przy niskiej ostrości widzenia. Ale głównym „chipem” jest tutaj składanie soczewek polaryzacyjnych, które w razie potrzeby zdejmowanie okularów może zrobić to wygodniej. Z uwagi na to, że nie każdy może się podobać, należy zwrócić uwagę na grube plastikowe ramiona, ale dzięki temu produkt jest doskonale utrzymany na twarzy.
Zalety:
Wady:
Model AUTOENJOY Fashion SM02G ze względu na swój duży rozmiar i nietypowy design zaleca się wybrać tylko dla mężczyzn. Ponadto przy długotrwałym noszeniu mogą pocierać skórę nosa.
MATSUDA MT 087
Jest to typowy przykład klasycznych „anty-świateł” potrzebnych do ochrony przed słońcem i reflektorami innych samochodów. Zwiększają bezpieczeństwo jazdy w dzień iw nocy. W tym przypadku dyskomfort jest zredukowany do zera, ponieważ rama i ramiona są bardzo cienkie i antypoślizgowe. Ale o wiele bardziej interesujące są soczewki kameleona, które zmieniają swój zwykły ciemnożółty kolor w zależności od warunków pogodowych. Są wykonane ze szkła, które ma zwiększoną odporność na uderzenia, co zmniejsza prawdopodobieństwo uszkodzenia zdrowia i uszkodzenia akcesoriów.
Zalety:
Wady:
Okulary SP AS 023 Grey
Głównym argumentem za włączeniem tych punktów dla kierowców w tym rankingu jest ich wszechstronność. Jest to żywy przykład „3 w 1” - ochrona przed światłem UV, oślepiającymi reflektorami i zmęczeniem oczu. Pomimo zastosowania soczewek i ramek wykonanych z tworzywa sztucznego, produkt jest dość wysokiej jakości i łatwy do pielęgnacji za pomocą ściereczki z mikrofibry w zestawie. Na szczególną uwagę zasługuje fakt, że są duże i cienkie. Dzięki przyzwoitej odległości między nimi zapewnione jest wygodne dopasowanie.
Zalety:
Wady:
Okulary SP Model AS023 Grey przeszły próby kliniczne i otrzymały porady okulistów.
Autoenjoy AEJL 02Y
Te okulary do jazdy są anty-reflektorami zaprojektowanymi głównie do użytku w nocy, posiadają powłokę antyrefleksyjną i wysoki stopień ochrony przed promieniowaniem słonecznym. Użytkownicy w recenzjach zauważają, że przejrzystość zdjęć w nich jest po prostu doskonała, co pozwala kierowcy szybciej reagować na niebezpieczeństwa na drodze za kierownicą.
Dobre odbicie światła UV zapewniają soczewki wykonane z kilku warstw, a ich grubość 1,1 mm nie jest wcale odczuwalna. Wykonane w uniwersalnym żółtym kolorze nadają się zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet. Osobno warto zauważyć elastyczność ramion wykonanych ze stali plastycznej, co minimalizuje prawdopodobieństwo ich awarii.
Zalety:
Wady:
Spośród możliwych wad należy zauważyć, że ktoś z Autoenjoy AEJL02Y może nie lubić soczewek, które są tutaj zbyt jasne i nie zawsze odpowiednio odbijają światło słoneczne.
Kierowcy nie potrzebują tylko okularów przeciwsłonecznych ze spolaryzowanymi soczewkami, ale akcesoriów ze specjalną powłoką antyrefleksyjną. W nocy możesz nosić je z żółtymi soczewkami, aw ciągu dnia - z zielonymi lub szarymi. Należy pamiętać, że szkło jest zawsze bardziej niebezpieczne niż plastik, ponieważ w wypadku może uszkodzić kierowcę.
Oto kilka zaleceń dotyczących wyboru konkretnego modelu z naszej oceny:
Ten film pomoże Ci wybrać najbezpieczniejsze okulary do jazdy:
Celem tej oceny było zapoznanie Cię ze wszystkimi zaletami i wadami najlepszych punktów dla kierowcy na rynku. W żaden sposób nie narzucamy żadnej konkretnej opcji, ale tylko podkreślamy rzeczywiste doświadczenia z ich używania, ponieważ musisz wybrać jedno lub inne akcesorium.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/często musisz jechać w ciemności, reflektory są ślepe, a przy złej pogodzie jeszcze gorzej. Czy ktoś używa? Jaki jest efekt?
Okulary są dobre, ale nie na długo... Oczy są zmęczone przez półtorej godziny, jakie TNC, które Lukoil i reszta głównie handlują tą samą marką CafedeFrance (jak).
Cena wynosi od 11250 do 1500. Nie polecam przez długi czas (nie więcej niż godzinę), będziesz bardziej zmęczony
Próbowałem od tanich do drogich (400 dolców) - wszystkie povybrasyval... moje oczy się męczą.
Dobra pomoc w słonecznej i pochmurnej pogodzie (lepszy kontrast). Noc jest również lepsza. Ale pamiętaj, aby wziąć dobry, a nie tani. Nadal mam złoty pasek na górze soczewek. Oszczędza od jasnych reflektorów, osłon. A widok z przodu przed samochodem nie przeszkadza. Nie męczy mnie ich, mogę iść 10-12 godzin z rzędu.
Ja też, dla soczewek polaryzacyjnych. Mam dwa punkty: jeden dzień Polaków (z ochroną przeciwsłoneczną), drugi Polacy są żółci o zmierzchu.
W samochodzie, dwa punkty jeden od słońca, inni do jazdy nocnej dwa lata, efekt znacznych oczu nie męczą się. Tylko tanie nie biorą mojej polaryzacji.
Do oczu mam podobne okulary z dioptriami
Efekt jest namacalny, sękate reflektory są czasami oślepiane.
Wykonane na zamówienie lub sprzedawane z dioptriami? Mam bardzo słabe widzenie z prostymi okularami za kierownicą. I takie też planowałem kupić.
Matka zamówiła, w zasadzie powinna być w jakiejkolwiek przyzwoitej optyce.
Soczewki, które nazwałem napędem nocnym.
Dzięki :) Spróbuję zamówić.
Słuchaj, a od nich nie będzie efektu przeciwnego? Wizja nie siedzi z wyprzedzeniem? Przecież nie muszą z nimi mrużyć, ale czy zatrzymują światło, czy nie.
Mam okulary przeciwświatłowe, ale nadal mają ciemny pas powyżej.. Pomagają z chińskiego ksenonu, ale jak dla mnie, więc minus taki. Jeśli pójdziesz drogą i powiesz, że na poboczu drogi jest coś warta. Na przykład osoba, którą zauważysz w ostatniej chwili, a jego oczy są zmęczone.
Użyłem go na starym polu, nie mogłem tego dosięgnąć... Nosiłem go w nowym - pół godziny - moje oczy były tak zmęczone, że zachorowałem (czołowy w nowym zielonkawym samochodzie)... Nie wiem dlaczego. Nie używam teraz
Myślę, że musimy kupić))) sprzedajemy w Lukoil)))
Myślę, że musimy kupić))) sprzedajemy w Lukoil)))
Pasib po prostu jak marsz zaplanowany jasno na 400 km w gównianych warunkach. Muszę kupić)))
Dobre punkty na stacjach benzynowych TNK na sprzedaż, w cenie, która wynosi 1400 rubli, plastik, ale wysoka jakość
Oślepiająca pomoc w nocy
Oto zdjęcia w ciągu dnia
fotki.yandex.ru/users/sht..ovik21/album/161211/?p=4
Więc zatankowałem w TNC i za każdym razem, gdy na nie patrzę, i myślę, że to zabiorę lub nie)
Nie zniekształcają, bardzo dobrze usuwają odblaski w ciągu dnia (chłodny, zamiast jasnych nie do zniesienia białych... jasnożółty) powinny być przechowywane w kurzu przez rok, aby się zarysowały...
Brad. Z tymi okularami jeżdżę bardziej niewygodnie. Na tylnych szybach we wnętrzu kabiny wstaw żarówkę z niebieskimi odcieniami + lusterka antyodblaskowe + salon. Z przodu moja rada jest lepsza.
co jest potrzebne, w lecie dużo dalnyak wyjazdu, naprawdę w ciemności.
Nie zasnąłem przez 40 minut bez okularów po przyjeździe - złapałem zające, kiedy zamknąłem oczy i kupiłem żółte, więc nie martwię się o wieczorny dalnyak.
tylko Polacy nie muszą brać zwykłych, wysokiej jakości żółtych okularów do prowadzenia gud
na śniegu iw nocy - działa bardzo dobrze.
Jest też) Oczywiście nie ma cudu, ale w nocy tor nie męczy ich tak bardzo. Ale z nimi, a dzień może być w pochmurną pogodę. Najsilniejszy efekt ma miejsce w ciągu dnia, kiedy burza z piorunami zachodzi i gdy pada śnieg. Kontrast jest znacznie zwiększony przez odfiltrowanie niebieskiego koloru.
Sam go wziął, w nocy jest w ogóle doskonały, reflektory nie są ślepe, nawet odległe! We mgle też widać lepiej!
Używam!
lubię to
ale wiele zależy od osobistych cech percepcji!
który początkowo zapobiegał tonowaniu - w tych okularach nie lubią go w nocy
nie bierz palaroidów... Nawet nie pamiętam, gdzie kłamią... Na wierzchu typu anty-reflektorowego znajduje się opaska. Chociaż może po prostu mieć moje punkty nietolerancji...
Dziękuję wszystkim za komentarze)
Zawsze jeżdżę w ciemności. wszystko fajnie
tak nawet lepiej w nocy, zwłaszcza w deszczu
Są takie. W nocy naprawdę mniej oślepiające, a droga jest lepiej widoczna w przeciwnym świetle. Ale mimo to spodziewałem się lepszego efektu za takie pieniądze.
Polecam - w każdym samochodzie kupiłem je!
w nocy - właśnie tego potrzebujesz!
chociaż zniekształcenia mogą zniekształcić - musisz ostrożnie wybrać.
Kiedyś jeździłem w zwykłych ośrodkach narciarskich, wspaniale było oszczędzać przed ksenonami na basenach, ale nie mogę jeździć przez długi czas, moje oczy się męczą (((Ogólnie rzecz biorąc, zmieniłam szybę przed laty? stało się konieczne!
Latem zmieniłam czoło, a to nie jest kwestia tego, że reflektory na torze są naprawdę ślepe, zwłaszcza garnki wyposażone w ksenony, a droga nie jest widoczna
Potem weź to, staje się w nich coraz bardziej kontrastowy, oczywiście cud cudu się nie wydarzy, ale stanie się łatwiejszy o rząd wielkości - to fakt!
Kiedyś jeździłem w zwykłych ośrodkach narciarskich, wspaniale było oszczędzać przed ksenonami na basenach, ale nie mogę jeździć przez długi czas, moje oczy się męczą (((Ogólnie rzecz biorąc, zmieniłam szybę przed laty? stało się konieczne!
http://www.drive2.ru/c/110078/Jeśli prowadzisz samochód, pada deszcz i śnieg, a wzrok nie jest twoim mocnym punktem, to naprawdę potrzebujesz okularów przeciwsłonecznych dla kierowców z dioptriami. Ale istnieje pilna potrzeba okularów ochronnych, nawet dla tych, którzy mają wyjątkowo dobry wzrok, jakie okoliczności i jakie urządzenia istnieją, aby je pokonać, zrozumiemy w tym artykule.
Nie jest tajemnicą, że kierowcy powinni mieć doskonały wzrok, aby nie stwarzać zagrożenia na drodze, ale istnieje wiele czynników, które są bardzo złe dla wzroku, przytępiając je. Obejmują one jasne światło słoneczne, z powodu którego odbijają się lustra i szyby, oślepiając kierowcę; jasne światło samochodu poruszającego się po nadjeździe (zwłaszcza jeśli jest wyposażone w ksenon); blask z mokrego asfaltu.
Nie można również zapomnieć o mrocznej porze dnia, mgle lub warunkach słabej widoczności, dzięki czemu oczy są bardzo zmęczone.
Dlatego, cokolwiek można powiedzieć, ale stosowanie specjalistycznych okularów ochronnych jest niezbędne dla twojego zdrowia i pożądane jest, abyś miał kilka, w tym celu musisz wiedzieć, jak wybrać fotochromowe okulary słoneczne i nocne dla kierowców, odblasków i innych odmian. Ponadto informacje o różnicach wszystkich tych grup nie będą zbyteczne.
Aby dokonać właściwego wyboru, konieczne jest wyraźne zrozumienie dla siebie, jakie funkcje są przypisane i do jakich celów używa się tej lub innej optyki. Jakie są wymagane okulary przeciwodblaskowe dla kierowców? Po pierwsze, ich okulary wpuszczają znacznie więcej światła, a tym samym pozwalają oczom na szybszą adaptację po oślepieniu innych maszyn. Ponadto ich zastosowanie pomaga w warunkach słabej widoczności, ponieważ znacznie poprawiają jakość widzenia.
Najczęściej powłoka antyrefleksyjna jest nakładana na jedną powierzchnię soczewki, ale istnieją modele, w których obie strony są chronione. Należy jednak pamiętać, że najlepsze okulary przeciwodblaskowe dla kierowców (reflektory przednie kierowcy) powinny być stosowane tylko dla kierowców z problematycznym wzrokiem. Jeśli twoja wizja jest w porządku, nie ma potrzeby kupowania takiego akcesorium, ponieważ absolutnie każda soczewka przyczynia się do zmniejszenia transmisji światła.
Kolejne godne uwagi okulary kameleonowe dla kierowców lub, jak się je nazywa, „fotochromowe”. Cechą takiej optyki jest to, że w zależności od oświetlenia, a mianowicie intensywności promieni UV, zmieniają kolor. Na przykład po południu przy słonecznej pogodzie ciemnieją, ale jak tylko wejdziesz do pokoju, natychmiast dostaniesz okulary z przezroczystymi soczewkami. Kierowcy mogą korzystać z podobnego akcesorium, ale nie zapominaj, że ogromna część światła ultrafioletowego jest opóźniona przez przednią szybę, dzięki czemu funkcja ochrony przeciwsłonecznej „kameleonów” nie będzie w 100% skuteczna w samochodach.
Jak widać, podążanie za modą nie zawsze jest praktyczne dla kierowcy, najczęściej takie okulary, oczywiście, nie są używane do tych celów, ale do noszenia na ulicy. Oczywiście nie można jednoznacznie odpowiedzieć, które okulary są lepsze dla kierowcy, ponieważ wszystko zależy od wizji osoby, dlatego jeśli zdecydujesz się na zakup takiego modnego, ale jednocześnie niezbędnego akcesorium dla zdrowia, to najpierw powinieneś skonsultować się lekarz.
Peleryna z ogrzewaniem, regulowane ogrzewanie, efekt ortopedyczny. Nigdy nie zamrażaj!
Nano-film, niewidoczny dla kamer, na liczby Grzywny za przekroczenie linii zatrzymania i przekroczenie prędkości nie będą już zakłócane!
Jeśli potrzebujesz okularów przeciwsłonecznych dla kierowców, a nawet z efektem anty-świateł, powinieneś wybierać tylko próbki z soczewkami spolaryzowanymi, ponieważ prosta optyka chroniąca przed słońcem (zaciemniona) nie tylko nie poradzi sobie z oślepianiem (jest ich dość dużo na drodze), ale nawet przeciwnie, pogorszy to sytuację. Przeciwnie, soczewki polaryzacyjne neutralizują odblaski i znacznie poprawiają kontrast, podczas gdy wszyscy mają gwarancję 100% ochrony przed promieniowaniem UV, co może spowodować znaczne uszkodzenie wzroku.
W celu sprawdzenia, czy okulary są spolaryzowane, konieczne jest rozmieszczenie ich przed monitorem, w tym celu odpowiedni będzie mobilny wyświetlacz, monitor terminala itp. Następnie obróć je o 90 ° w stosunku do wybranego monitora. Jeśli soczewki okularów są w rzeczywistości spolaryzowane, wówczas obraz na nich stanie się ciemniejszy (w zależności od stopnia polaryzacji), jeśli kolor obrazu się nie zmienił, oznacza to, że taka optyka jest zwykła.
http://carnovato.ru/antiblikovye-nochnye-antifary-luchshie-ochki-voditelej/