Wybór okularów przeciwsłonecznych jest ważnym i trudnym zadaniem. Jeśli myślisz, że to tylko marki odzieżowe, to bardzo się mylisz. Czy wiesz, że kiedy masz zamiar spacerować po mieście w słoneczny dzień i pakując swoje torby na relaks nad morzem, powinieneś wziąć różne okulary przeciwsłoneczne?
Każdy wie, że światło słoneczne zawiera szkodliwe promienie ultrafioletowe od ludzi, przed którymi należy chronić. Czy uważasz, że okulary zapisują dokładnie od nich? Wcale nie. Promienie ultrafioletowe UV-A i UV-B całkowicie zatrzymują zwykłe przezroczyste szkło i niektóre rodzaje tworzyw sztucznych. Istnieje trzeci rodzaj promieni UV „C”, ale warstwa ozonowa atmosfery ziemskiej z powodzeniem radzi sobie z nią. Nawiasem mówiąc, ponieważ mówimy o ultrafiolecie, - powierzchnie odbijające wielokrotnie zwiększają szkodliwe działanie promieni UV. Dlatego łatwo jest się spalić w górach i na morzu (śnieg odbija światło o 90%, powierzchnia wody wynosi 70%), a na brzegu leśnego jeziora lub rzeki jest to trudne (współczynnik odbicia zielonej trawy wynosi tylko 30%). Wszystkie te promieniowanie nie jest widoczne, ale tylko namacalne. Okulary przeciwsłoneczne z ciemnego szkła, które mają chronić nasze oczy przed widoczną częścią szkodliwego światła słonecznego. To widzialne jasne światło sprawia, że mrużymy oczy i „robimy miny”, choć nie celowo.
Tak więc wszystkie okulary mają filtr przeznaczony do różnych stopni oświetlenia. W sumie mamy 5 stopni ochrony dla naszych oczu, a na produkcie odpowiedzialnego producenta kategoria filtra przeciwsłonecznego jest wskazana przez odpowiedni rysunek.
Jak widać, wybór okularów nie jest łatwy. Nie ma potrzeby oczekiwać niezbędnej ilości ważnych informacji o każdej kopii towarów na tacach ulicznych, gdzie nie każda jednostka towaru ma jakiekolwiek opakowanie. Tylko raz próbując zaufać tej wysokiej jakości firmie do produkcji produktów z filtrem przeciwsłonecznym, prawdopodobnie nie będziesz chciał powrócić do podejrzanego asortymentu rynkowego. Nasze oryginalne okulary Ray-Ban mogą być jednym z najlepszych zakupów w twoim życiu. Znana na całym świecie marka RB uczyniła życie milionów ludzi jaśniejszymi, a ich poglądy są bezpieczniejsze.
http://rb-hit.ru/staty/84-kategorii-filtra-solncezashhitnyh-ochkov/Jasne słońce, mgła, oślepiające reflektory... wszystkie te czynniki prowadzą nie tylko do zmęczenia oczu kierowcy, ale także do rozwoju chorób oczu. Na przykład: jaskra, zaćma i inne. Chodziło o ochronę kierowców, którzy spędzają większość czasu za kierownicą, aby opracować specjalne okulary do jazdy. Zastanów się, czym różnią się od słońca, który kolor soczewek jest lepszy i co mówią inni kierowcy?
Uważa się, że protoplastą okularów dla kierowcy jest rosyjski akademik S. N. Fedorov. Jest twórcą okularów łączących relaks, które chronią oczy przed działaniem nadmiaru światła. W wyniku ich zużycia poziom rozkładu rodopsyny, substancji, która postrzega światło w siatkówce, zmniejsza się poprzez blokowanie pewnych widm emisyjnych, które ją obniżają.
Podobne właściwości i mają spolaryzowane okulary samochodowe Cafa France. Przy okazji, opinie kierowców mówią, że jest to najpopularniejsza marka. Są one zaprojektowane specjalnie do prowadzenia pojazdu w niekorzystnych warunkach wizualnych: jasne słońce, oślepiający asfalt po deszczu (dzień) i zmierzch, oślepiające światło nadjeżdżających reflektorów (noc). Soczewki w tych okularach to filtry świetlne wykonane z wysokiej jakości tworzywa sztucznego lub szkła mineralnego. Są one pokryte cienkowarstwowymi powłokami, które tworzą fale polaryzacyjne (poprzeczne), których oscylacje działają tylko w kierunku prostopadłym promieniowania.
Zwykłe światło składa się z niespolaryzowanych fal, ponieważ jego atomy poruszają się swobodnie w przestrzeni.
Liniowe polaryzatory jednokierunkowe służą do zmiany i uporządkowania ich struktury. Emitują ze zwykłego światła i transmitują promieniowanie tylko w pewnym kierunku oscylacji.
Na styku jedna część promieni jest odbijana, a druga załamuje się, na przykład: z wody lub powietrza lub absorbowana (promienie z ciał stałych). Oscylacje odbijanych promieni, z reguły, są prostopadłe do płaszczyzny, na której spadają, a pod pewnym kątem padania, odbita wiązka staje się liniowo spolaryzowana.
Dzięki temu okulary samochodowe Cafa France pomagają:
Zwykle soczewki antyodblaskowe w okularach kierowcy są oznaczone znakiem AR i różnią się od soczewek prostych okularów przeciwsłonecznych w następujący sposób:
Okulary samochodowe nie są ograniczone w czasie, o ile są wygodne.
Niektórzy szczerze wierzą, że okulary kierowcy Cafa France muszą być wyposażone w żółte soczewki. Jednak tak nie jest i nie należy ich nosić przez cały czas.
Oczywiście poprawiają kontrast, ale także zmieniają kolor i wrażenia przestrzenne, zwłaszcza jeśli przednia szyba nie jest bardzo czysta.
Przeważnie żółte soczewki są soczewkami nocnymi, ponieważ o zmierzchu rozjaśniają obraz, sprawiają, że jest bardziej kontrastowy i ostrzejszy. Tak, i są bardziej popularne wśród myśliwych, rybaków, rowerzystów, snowboardzistów, narciarzy i innych miłośników sportu.
Oprócz żółtego koloru soczewki w okularach kierowcy są czarne, przezroczyste, brązowe lub szare. Jednocześnie mogą być antyodblaskowe lub nocne, dzienne lub dioptrii. Każdy z tych typów jest przeznaczony do określonych warunków jazdy i stanu widzenia. Na przykład w przypadku pogorszenia wzroku nie zaleca się używania okularów spolaryzowanych. W takich przypadkach lepiej jest nosić „kameleony”, które dostosowują się do oświetlenia.
Zaleca się również porzucenie soczewek o fioletowym lub niebieskim odcieniu, ponieważ uważa się, że przyczyniają się one do rozwoju chorób soczewek. Różowy - pojawienie się bólów głowy i problemów z układem nerwowym. Ciemne są odpowiednie do radzenia sobie z bezpośrednim odblaskiem, odbiciami od wody, szkła, asfaltu itp.
Co najmniej oczy męczą się w okularach z soczewkami zielonymi, szarymi lub brązowymi. Jednak, aby stale korzystać z kierowców, okulary kierowcy Cafa France z zielonymi soczewkami nadal nie są zalecane - podobnie jak żółte okulary zmieniają postrzeganie kolorów.
Lepiej jest używać ich w ciemności lub przy pochmurnej pogodzie, ponieważ obraz staje się jaśniejszy, ostrzejszy i bardziej kontrastowy, nastrój rośnie.
Aby oczy nie były tak zmęczone w nocy, zaleca się ustawienie reflektorów w środkowej pozycji. Jeśli oświetlają koła lub szybę bagażnika przed podróżującym samochodem, oczy będą przepracowane. Wiązka światła powinna być skierowana nieco powyżej zderzaka samochodu z przodu.
Wybierając okulary kierowcy Cafa France, powinieneś trzymać się głównych punktów orientacyjnych: bezpieczeństwa, bezpieczeństwa i komfortu! I oczywiście muszą być połączone z wizerunkiem ich właściciela!
Fajne wideo o zaletach okularów polaryzacyjnych:
Jeśli używasz lub używasz okularów, napisz o swoich doświadczeniach w komentarzach! Twoja opinia może pomóc użytkownikom myśleć o ich zakupie!
http://zorsokol.ru/zrenie/voditelskie-ochki.htmlSezon jest w pełnym rozkwicie, a on naciskał na zakup nowych okularów polaryzacyjnych dla ochrony przed słońcem i śniegiem oraz oczywiście na prowadzenie samochodu, jak się później okazało, nie są takie same!
Długo wybierał, oglądał, mierzył, czytał opinie i producentów broszur reklamowych! Usunięto z uszu sprzedawców tych okularów „makaron”! Okazało się, że podróbki znanych marek na naszym rynku wynoszą około 80%. Wszystkie te „śmieci” w znanych sklepach internetowych kosztują nie więcej niż 10 USD. I nie jest faktem, że chodzenie do drogiego butiku nie przyniesie chińskiej podróbki. W końcu po prostu głupio poszedłem do centrum handlowego, wziąłem dwie pary punktów (żeby przetestować na ulicy, zostawiając „żołnierzy” sprzedawcy, a za jednym razem udać się na rynek
porównaj je z chińskimi kopiami) i na koniec:
Polaroid (Japonia) plastikowe soczewki, ramka jak wszystkie metalowe, + broszura reklamowa. Pocieranie i przykrycie na oddzielne „babcie” - cena wynosi od 2.700 tys.
Cafa France (Tajwan), jeden do jednego, tylko cena 1.100 pe.
Matrix spolaryzowany (Chiny) - różnice w stosunku do powyższych okazów, ponieważ po prostu ich nie skręciłem, a to tylko nie wyglądało NIE, z wyjątkiem ceny.
Po licznych porównaniach i testach okazało się, że wszystkie są takie same, jak się wydaje!
W rezultacie kupiłem najnowszą wersję Matrixa spolaryzowaną na 300 re. + Pocierać i zakrywać jako prezent. Szczęśliwy jak słoń, który nie kupił sztuczki! T.K. Na budżet „ochechiy” został złożony 2.000 re. za pozostałe „złoto” wziął dobry pivosika Penthouse 5,0 litrów, 4,8%, światło (para lubię wszystko po niemiecku), na wieczór, cóż, umyć się za jednego!
Cóż, dla ogólnego rozwoju polecam czytanie:
Jakie są okulary dla kierowców
Okulary kierowcy można podzielić na dwa główne typy. Pierwszy rodzaj okularów dla kierowców, przeciwodblaskowy i chroniący przed słońcem, może odbijać zarówno odblaski z różnych błyszczących przedmiotów (z mokrego asfaltu, przedniej szyby, nadjeżdżających samochodów), jak i promieni słonecznych.
Te okulary są soczewkami polaryzacyjnymi. Aby mieć pewność, że wybrany model okularów ma efekt przeciwodblaskowy, możesz zrobić mały eksperyment: powoli obracaj dwie pary takich okularów o 90 ° względem siebie.
Jeśli okulary testowanych okularów ciemnieją, oznacza to, że soczewki mają powłokę gradientową. Oznacza to, że górna część soczewek takich okularów, która ma powłokę lustrzaną, odbija odblaski, podczas gdy przezroczysta dolna część soczewek pozwala kierowcy dobrze obserwować
deska rozdzielcza. Są też okulary używane w warunkach pochmurnej pogody, a także do jazdy wieczorem i nocą. Soczewki takich okularów, które nie wpuszczają niebiesko-fioletowej części widma. Te okulary dla kierowców są zazwyczaj żółte, pomarańczowe lub czerwone. Okuliści uważają, że niebieski
część widma uniemożliwia wyraźne skupienie się na obiektach. Inne zalety takich modeli dla kierowców to fakt, że zmniejszają intensywność oślepiających reflektorów samochodów jadących na przeciwległym pasie.
Jak wybrać wysokiej jakości okulary dla kierowców:
Powłoki soczewek dla kierowców przeszły już prawdziwą ewolucję: tradycyjne soczewki fotochromowe, tak zwane „kameleony”, zostały zastąpione polaryzacją i powłokami antyodbiciowymi. Przyjrzyjmy się dokładnie, jakie powłoki są używane do poprawy jakości soczewek.
okulary przeciwsłoneczne i jaki wpływ te powłoki mogą zapewnić bardziej komfortową jazdę.
Oświecająca (lub antyrefleksyjna) powłoka soczewek dla kierowców:
Powłoka antyrefleksyjna, która jest z natury antyrefleksyjna, zapobiega pojawianiu się odbić na powierzchni soczewki, dzięki czemu obraz obiektów jest jaśniejszy i wyraźniejszy.
Folia polaryzacyjna na okularach dla kierowców:
Filtry polaryzacyjne eliminują odblaski światła odbitego, takie jak „króliczki” ze szklanych domów, odblaski z powierzchni wody. Okulary z soczewkami polaryzacyjnymi blokują flary, podwójne obrazy i „aureole” w największym możliwym stopniu, co utrudnia prowadzenie pojazdu i powoduje podrażnienie oczu i zmęczenie. Dzięki efektowi polaryzacji jazda na mokro staje się znacznie bardziej komfortowa. Wcześniej polaryzacja była nakładana na soczewkę okularów, więc istniało duże ryzyko jej zarysowania. Ale technologia została już ulepszona - teraz nie można zarysować folii polaryzacyjnej, ponieważ jest spiekana między powierzchniami soczewki.
Złożone powłoki soczewek dla kierowców:
Złożone powłoki soczewkowe, jak sama nazwa wskazuje, łączą powłokę antyrefleksyjną i folię polaryzacyjną. Nie jest to hołd dla mody, a nie próba uczynienia okularów droższymi. Takie złożone powłoki pozwalają uzyskać najczystszą percepcję.
Pamiętaj, że postrzeganie kolorów nie powinno się zmieniać! Kiedy nosisz dobre okulary przeciwsłoneczne, zobaczysz wszystkie przedmioty w tym samym kolorze, tylko one staną się nieco bardziej wyciszone. Kiepska jakość okularów zmieni kolor przedmiotów.
Kolorowe okulary dla kierowców: żółty, brązowy, zielony, różowy, niebieski, „kameleony”?
Kolor soczewek okularów dla kierowców ma również fundamentalne znaczenie.
• Lepiej jest porzucić fioletowe i niebieskie soczewki - uważa się, że powodują choroby soczewki oka, różowe okulary mogą powodować bóle głowy i niekorzystnie wpływać na układ nerwowy.
• Okulary przeciwsłoneczne pomagają radzić sobie z bezpośrednim olśnieniem, z promieniami odbitymi od śniegu, wody, szkła, nawierzchni dróg i metalu.
• Co najmniej oczy kierowcy zmęczyły się w okularach z zielonymi, szarymi lub brązowymi soczewkami, ale zielony kolor soczewek do okularów kierowcy nie jest zalecany, ponieważ zmienia postrzeganie kolorów.
• Eksperci nie zalecają również używania kameleonów przez kierowców: w ciemności rozjaśniają się bardzo powoli, a w jasnym świetle kameleony szybko ciemnieją. Powolne rozjaśnianie soczewek w ciemności może powodować trudności, na przykład podczas jazdy przez tunele.
• Żółte okulary będą przydatne dla kierowców w warunkach niedostatecznej widoczności - zmierzchu, mgły, śniegu i deszczu. Dobrze radzą sobie z problemem oślepiania reflektorów światłem (nawet gaszenia jasnych reflektorów ksenonowych nadjeżdżających samochodów!), Tworzenia słonecznego nastroju, poprawy postrzegania otoczenia zewnętrznego.
Kolorowe okulary przeciwsłoneczne, niestety, zniekształcają kolory, dlatego nie nadają się do użytku przez kierowców. Żółte okulary nie są wyjątkiem. Na przykład reflektory i białe światła uliczne, gdy używa się żółtych soczewek, pojawią się z zielonym odcieniem.
Okulary z kolorowymi soczewkami dla kierowców:
Rozważmy opcję okularów dla kierowców z brązowym odcieniem soczewek. W brązowych okularach rzeczywistość nie wygląda tak wyraźnie, jak w żółtych soczewkach, ale kolory nie są zniekształcone, obiekty wyglądają naturalnie. Brązowe przyciemnianie częściowo gasi oślepiające światło nadjeżdżających reflektorów, zwiększa się
kontrast, wielu kierowców woli raczej brązowe niż żółte okulary.
Soczewki do okularów dla kierowców:
Właściwości optyczne soczewek plastikowych i szklanych są prawie identyczne. Z punktu widzenia bezpieczeństwa kierowcy muszą kupować szkła z soczewkami polimerowymi z poliwęglanu. W okularach przeznaczonych dla kierowców plastikowe soczewki są bardziej odporne na wstrząsy i mniej
traumatyczne są niebezpieczne, ponieważ nie rozpadają się na fragmenty. Ponadto plastikowe soczewki są lżejsze i mniej mgliste. Na wysokiej jakości plastikowych soczewkach zastosuj specjalną powłokę ochronną, która zapobiega powstawaniu zarysowań.
Najlepsza felga dla punktów jazdy:
Ta ramka zapewni najlepszy widok z boku. Upewnij się również, że dla maksymalnego pola widzenia kierowcy uszy okularów mają już 6 mm.
Dokonując wyboru, bądź ostrożny: tylko wysokiej jakości model okularów dla kierowców daje Ci możliwość cieszenia się
prowadzenie samochodu o każdej porze dnia w każdych warunkach pogodowych.
AKTYWNE DYSKUSJE NIE OZNACZAJ, ABY OPUŚCIĆ UWAGI!
http://www.drive2.ru/l/4992182/Jasne słońce, mgła, oślepiające reflektory... wszystkie te czynniki prowadzą nie tylko do zmęczenia oczu kierowcy, ale także do rozwoju chorób oczu. Na przykład: jaskra, zaćma i inne. Chodziło o ochronę kierowców, którzy spędzają większość czasu za kierownicą, aby opracować specjalne okulary do jazdy. Zastanów się, czym różnią się od słońca, który kolor soczewek jest lepszy i co mówią inni kierowcy?
Uważa się, że protoplastą okularów dla kierowcy jest rosyjski akademik S. N. Fedorov. Jest twórcą okularów łączących relaks, które chronią oczy przed działaniem nadmiaru światła. W wyniku ich zużycia poziom rozkładu rodopsyny, substancji, która postrzega światło w siatkówce, zmniejsza się poprzez blokowanie pewnych widm emisyjnych, które ją obniżają.
Podobne właściwości i mają spolaryzowane okulary samochodowe Cafa France. Przy okazji, opinie kierowców mówią, że jest to najpopularniejsza marka. Są one zaprojektowane specjalnie do prowadzenia pojazdu w niekorzystnych warunkach wizualnych: jasne słońce, oślepiający asfalt po deszczu (dzień) i zmierzch, oślepiające światło nadjeżdżających reflektorów (noc). Soczewki w tych okularach to filtry świetlne wykonane z wysokiej jakości tworzywa sztucznego lub szkła mineralnego. Są one pokryte cienkowarstwowymi powłokami, które tworzą fale polaryzacyjne (poprzeczne), których oscylacje działają tylko w kierunku prostopadłym promieniowania.
Zwykłe światło składa się z niespolaryzowanych fal, ponieważ jego atomy poruszają się swobodnie w przestrzeni.
Liniowe polaryzatory jednokierunkowe służą do zmiany i uporządkowania ich struktury. Emitują ze zwykłego światła i transmitują promieniowanie tylko w pewnym kierunku oscylacji.
Na styku jedna część promieni jest odbijana, a druga załamuje się, na przykład: z wody lub powietrza lub absorbowana (promienie z ciał stałych). Oscylacje odbijanych promieni, z reguły, są prostopadłe do płaszczyzny, na której spadają, a pod pewnym kątem padania, odbita wiązka staje się liniowo spolaryzowana.
Dzięki temu okulary samochodowe Cafa France pomagają:
Zwykle soczewki antyodblaskowe w okularach kierowcy są oznaczone znakiem AR i różnią się od soczewek prostych okularów przeciwsłonecznych w następujący sposób:
Okulary samochodowe nie są ograniczone w czasie, o ile są wygodne.
Niektórzy szczerze wierzą, że okulary kierowcy Cafa France muszą być wyposażone w żółte soczewki. Jednak tak nie jest i nie należy ich nosić przez cały czas.
Oczywiście poprawiają kontrast, ale także zmieniają kolor i wrażenia przestrzenne, zwłaszcza jeśli przednia szyba nie jest bardzo czysta.
Przeważnie żółte soczewki są soczewkami nocnymi, ponieważ o zmierzchu rozjaśniają obraz, sprawiają, że jest bardziej kontrastowy i ostrzejszy. Tak, i są bardziej popularne wśród myśliwych, rybaków, rowerzystów, snowboardzistów, narciarzy i innych miłośników sportu.
Oprócz żółtego koloru soczewki w okularach kierowcy są czarne, przezroczyste, brązowe lub szare. Jednocześnie mogą być antyodblaskowe lub nocne, dzienne lub dioptrii. Każdy z tych typów jest przeznaczony do określonych warunków jazdy i stanu widzenia. Na przykład w przypadku pogorszenia wzroku nie zaleca się używania okularów spolaryzowanych. W takich przypadkach lepiej jest nosić „kameleony”, które dostosowują się do oświetlenia.
Zaleca się również porzucenie soczewek o fioletowym lub niebieskim odcieniu, ponieważ uważa się, że przyczyniają się one do rozwoju chorób soczewek. Różowy - pojawienie się bólów głowy i problemów z układem nerwowym. Ciemne są odpowiednie do radzenia sobie z bezpośrednim odblaskiem, odbiciami od wody, szkła, asfaltu itp.
Co najmniej oczy męczą się w okularach z soczewkami zielonymi, szarymi lub brązowymi. Jednak, aby stale korzystać z kierowców, okulary kierowcy Cafa France z zielonymi soczewkami nadal nie są zalecane - podobnie jak żółte okulary zmieniają postrzeganie kolorów.
Lepiej jest używać ich w ciemności lub przy pochmurnej pogodzie, ponieważ obraz staje się jaśniejszy, ostrzejszy i bardziej kontrastowy, nastrój rośnie.
Aby oczy nie były tak zmęczone w nocy, zaleca się ustawienie reflektorów w środkowej pozycji. Jeśli oświetlają koła lub szybę bagażnika przed podróżującym samochodem, oczy będą przepracowane. Wiązka światła powinna być skierowana nieco powyżej zderzaka samochodu z przodu.
Wybierając okulary kierowcy Cafa France, powinieneś trzymać się głównych punktów orientacyjnych: bezpieczeństwa, bezpieczeństwa i komfortu! I oczywiście muszą być połączone z wizerunkiem ich właściciela!
Fajne wideo o zaletach okularów polaryzacyjnych:
Jeśli używasz lub używasz okularów, napisz o swoich doświadczeniach w komentarzach! Twoja opinia może pomóc użytkownikom myśleć o ich zakupie!
Jak wybrać spolaryzowane okulary dla kierowców? W tym artykule omówimy szczegółowo kwestię tego, które okulary polaryzacyjne wybrać dla kierowcy, biorąc pod uwagę współczesne osiągnięcia przemysłu optycznego.
Ochrona przed promieniowaniem UV. Ludzkie oko ma swój własny system regulacji przychodzącego światła, składający się z zewnętrznej części - powieki oka i wewnętrznej - źrenicy. Aby zmniejszyć ilość nadchodzącego światła w słoneczną pogodę, mrużymy oczy, a nasz uczeń jest zredukowany do minimalnego rozmiaru. Liczba promieni ultrafioletowych jest również zmniejszona dziesięciokrotnie.
Kiedy ktoś zakłada okulary przeciwsłoneczne, większość przychodzącego światła jest filtrowana przez soczewki, więc nie musisz już mrużyć oczu, a średnica źrenicy wzrasta ponownie. Oznacza to, że naturalny mechanizm obronny dany nam przez naturę jest wyłączony. Rozszerzona źrenica przesyła dziesiątki razy więcej promieni ultrafioletowych, co ma szkodliwy wpływ na soczewkę i siatkówkę. Dlatego lepiej jest chodzić bez okularów w ogóle niż z okularami bez ochrony przed promieniowaniem UV.
Należy zauważyć, że szkło nowoczesnych samochodów posiada ochronę przed promieniowaniem UV, dzięki czemu można czuć się bezpiecznie w samochodzie.
Stopień zaciemnienia. Okulary przeciwsłoneczne różnią się stopniem przyciemnienia w 5 kategoriach:
Kategoria 1. Stopień przepuszczalności światła od 43% do 80%. Okulary te nie są przeznaczone do użytku w słoneczny dzień, są zwykle używane jako moda lub przy pochmurnej pogodzie.
Kategoria 2. Stopień transmisji światła od 18% do 43% Lekkie okulary przeciwsłoneczne. Może być używany zarówno do prowadzenia samochodu, jak i przy słonecznej pogodzie.
Kategoria 3 Stopień transmisji światła od 8% do 18%. Najpopularniejsza kategoria okularów przeciwsłonecznych. Idealne na jasne słoneczne dni, jazda samochodem, morze.
Kategoria 4. Stopień przepuszczalności światła od 3 do 8% Najciemniejsze okulary przeciwsłoneczne są przeznaczone do użytku w górach, zwłaszcza w śnieżnych warunkach. Nie nadaje się do jazdy.
Kategoria 5. Stopień transmisji poniżej 3% Specjalistyczne okulary przeznaczone do obserwacji słońca lub do spawania.
W okularach dla kierowców ze słońca zazwyczaj umieszcza się soczewki kategorii 2 i 3.
Barwienie kolorów. Po zdefiniowaniu kategorii należy wybrać kolor barwienia. To sprawa czysto subiektywna, każdy wybiera to, co lubi, ale mimo to postaramy się podać podstawowe zalecenia. Rozważ najczęstsze odcienie kolorów:
1. Zielony. Ma działanie uspokajające i relaksujące. Wcześniej używany wszędzie i był uważany za najbardziej odpowiedni do okularów przeciwsłonecznych. Zalecany dla pacjentów z jaskrą.
2. Szary (jest czarny, zadymiony itp.). Równomiernie pochłania wszystkie kolory i dlatego nie zakłóca odwzorowania kolorów. Najlepsza opcja w okularach przeciwsłonecznych do jazdy.
3. Brązowy. Zwiększa kontrast, ale w rezultacie - zwiększa zmęczenie oczu.
4. Żółty i pomarańczowy. Takie przyciemnianie jest używane do jazdy w warunkach słabej widoczności, w pochmurny dzień, we mgle, deszczu i nawet w nocy.
5. Niebieski. Opóźnia żółte i pomarańczowe promienie. Tonowanie to jest stosowane w średnim i jasnym świetle. Zwiększa kontrast i nie zniekształca kolorów.
6. Niebieski, różowy, czerwony. Takie barwienie nie jest szczególnie powszechne, ponieważ mają one wiele wad, a także nie zapewniają odpowiedniej absorpcji światła. Okulary z takimi soczewkami są zwykle używane do tworzenia obrazu, w tym artykule nie są dla nas interesujące.
Szkło czy plastik? Ostatnio wysokiej jakości plastik zmiażdży szkło na wszystkich frontach. Dzieje się tak z wielu powodów: plastik jest tańszy, lżejszy i mocniejszy. Jednocześnie, podobnie jak szkło, zapewnia 100% ochronę przed promieniowaniem UV i odpowiednią absorpcję światła. Szczególnie popularny jako materiał na okulary przeciwsłoneczne otrzymał utwardzony rodzaj plastiku - poliwęglan. Często ma większą wytrzymałość niż sama rama i dlatego jest zalecany do instalacji w okularach sportowych, a także w okularach przeciwsłonecznych (takie obiektywy wytrzymują uderzenie poduszki powietrznej i są odporne na bezpieczeństwo). Ale jaki plastik, który poliwęglan traci szkło na odporność na zarysowania, nawet pomimo wszystkich nowoczesnych powłok ochronnych. Dodatkowym plusem szkła przed plastikiem jest to, że nawet w gorący słoneczny dzień nie nagrzewa się, a oczy są stosunkowo chłodne, co ma pozytywny wpływ na komfort.
Polaryzacja Spolaryzowane okulary dla kierowcy (są to spolaryzowane okulary dla kierowców lub przeciwodblaskowe okulary dla kierowców) odcinają promienie słoneczne odbite od poziomych powierzchni (mokry asfalt, śnieg, szyby samochodowe, powierzchnie wody itp.). Opcja ta jest niezwykle przydatna, ponieważ okulary te mogą być używane nie tylko do jazdy, ale także na morzu lub w górach, a do użytku miejskiego są również odpowiednie.
Sam filtr polaryzacyjny jest cienką warstwą wewnątrz lub na tylnej powierzchni soczewki. Nie można go wizualnie zidentyfikować, ale istnieje pewny sposób sprawdzenia polaryzacji okularów. Aby to zrobić, usiądź przed monitorem komputera (ekrany nowoczesnych smartfonów i tabletów nie nadają się do tego) w okularach i przechyl głowę do lewego ramienia. Jeśli w pewnym momencie ekran całkowicie się ściemni, wówczas pojawi się polaryzacja. Spolaryzowane okulary dla kierowcy nie są zalecane do stosowania w słabym świetle lub w ciemności, ponieważ znacznie zmniejszają oświetlenie.
Powłoka antyrefleksyjna. O ochronie przed promieniowaniem ultrafioletowym i polaryzacją jest napisane w prawie każdym artykule dotyczącym wyboru okularów przeciwsłonecznych, ale nie ma informacji o powłoce antyrefleksyjnej, chociaż jest to bardzo ważny punkt. Okulary są pokryte powłoką antyrefleksyjną na wewnętrznej powierzchni soczewek, dzięki czemu promienie padające z tyłu lub z boku nie odbijają się od soczewek i nie wpadają do oczu. Ten problem jest szczególnie istotny dla właścicieli okularów przeciwsłonecznych z soczewkami szklanymi, ponieważ szkło odbija światło znacznie lepiej niż tworzywo sztuczne. Dlatego przy wyborze takich okularów nie należy się martwić i płacić dodatkowo za soczewki z powłoką przeciwodblaskową.
Dzięki obecności powłoki antyrefleksyjnej można zidentyfikować okulary przeciwsłoneczne wysokiej jakości do jazdy. Aby określić obecność odblasku, spójrz na wewnętrzną powierzchnię obiektywu i przechyl okulary pod różnymi kątami. Jeśli zauważysz odbicie niebiesko-fioletowe, oznacza to, że powłoka antyrefleksyjna jest obecna.
Jak widać na tej figurze, soczewki okularów bez antyrefleksji odbijają światło padające wystarczająco mocno, podczas działania będą one przyzwoicie świecić, podczas gdy soczewki z antyodblaskiem odbijają światło znacznie mniej.
Punkty krzywizny. Inną ważną cechą przy wyborze okularów przeciwsłonecznych dla kierowców, na którą niewielu ludzi zwraca uwagę, jest podstawowa krzywizna soczewek. Zwykle waha się od 6 (szklanki płaskie) do 9 (okulary sportowe, obok siebie). Do jazdy najlepiej wybrać sąsiednie okulary (krzywizna podstawowa 8-9).
W takim przypadku minimalna ilość światła wpadnie do otworów między okularami a twarzą, a zatem mniej cię rozprasza. Soczewki powinny być wystarczająco duże, aby zakryć oczy od peryferii. W tym przypadku nie musisz obracać głowy okularami, jeśli potrzebujesz spojrzeć w lusterko boczne, wystarczy przesunąć źrenicę.
Kształt soczewki. W 1937 roku firma Ray-Ban wydała pierwszy model okularów przeciwsłonecznych przeznaczonych dla pilotów amerykańskich sił powietrznych. Model ten nosił nazwę „Aviator” i miał charakterystyczny kształt kropli, specjalnie przystosowany do sterowania samolotem.
Okulary przeciwsłoneczne Ray-Ban Aviator na twarzy Toma Cruise'a w filmie „Top Gun”.
Ta forma była tak udana, że dziś jest najpopularniejsza wśród producentów okularów przeciwsłonecznych. Ta forma (jak również jej różne warianty) jest również doskonała do okularów do prowadzenia samochodu.
Punkty obręczowe. Im cieńszy, tym lepiej. Idealny wariant byłby idealny, ponieważ w tym przypadku rama nie ograniczy kąta widzenia. Uchwyty powinny być również cienkie, aby nie zamykać widoku peryferyjnego.
Okulary przeciwsłoneczne Silhouette są doskonałym przykładem okularów do jazdy.
Pożądana jest również waga w celu zminimalizowania, ponieważ podczas długich podróży ciężkie okulary (zwłaszcza ze szklanymi soczewkami) będą naciskać na grzbiet nosa, dzięki czemu będziesz ponownie rozpraszany, aby je poprawić lub masować zmęczony nos.
Wnioski. Biorąc pod uwagę wszystkie powyższe, idealne okulary polaryzacyjne dla kierowcy od słońca - to okulary bez okularów z lekkimi soczewkami z poliwęglanu i cienkimi zaczepami na ucho. Stopień przyciemnienia soczewek 2 lub 3. Barwienie może być szare, zielone, brązowe lub niebieskie, w zależności od preferencji osoby. Soczewki powinny być wyposażone w technologię polaryzacji, a także w powłokę antyrefleksyjną na wewnętrznej powierzchni. Obrzeże okularów powinno być lekkie, trwałe i bezpieczne. Materiał to lekkie tworzywo sztuczne, stop stali i co najważniejsze tytan. Podstawowa krzywizna soczewek to 8-9, kształt to lotniki lub podobne, wystarczająco szerokie, aby zakryć oczy po bokach.
Prowadzenie pojazdu silnikowego wiąże się ze zwiększonym ryzykiem uszkodzenia zdrowia, a podczas jazdy należy podjąć wszelkie możliwe środki ochronne, aby zapewnić wygodny i bezpieczny pobyt pasażerów w samochodzie. Takie środki obejmują używanie okularów ochronnych podczas prowadzenia pojazdu, ponieważ wiadomo, że znaczna część wypadków drogowych jest spowodowana czynnikami pogodowymi wpływającymi na warunki widoczności. Przeczytaj informacje o potrzebie okularów komputerowych i jak je wybrać. może tu być.
Okulary do jazdy pozwolą Ci zachować doskonałą widoczność w każdych warunkach pogodowych
Wybierając okulary do jazdy, rozważ następujące punkty:
Do jazdy w ciemności zaleca się wybór okularów wyposażonych w słabo zabarwione soczewki w kolorze żółtym, czerwonym lub pomarańczowym.
Okulary polaryzacyjne dla kierowcy wyróżniają się tym, że są wyposażone w kilka filtrów ściemniających rozmieszczonych w warstwach. Soczewki okularów spolaryzowanych można wykonać:
Znalezienie gotowych do sprzedaży okularów spolaryzowanych z dioptriami dla kierowców jest dość trudne i będą kosztować dość drogie. Jeśli kierowca ma problemy ze wzrokiem, zaleca się w tym przypadku zakup dysz polaryzacyjnych, które są noszone przy użyciu zwykłych okularów optycznych. Przeczytaj recenzję właściwości maskhalat na tej stronie.
Gogle noktowizyjne dla kierowców muszą być wyposażone w soczewki, których wskaźnik przepuszczalności światła musi wynosić co najmniej 75%.
Okulary przeciwsłoneczne do jazdy „Polaroid” chronią oczy przed promieniowaniem UF, a także różnymi plamami światła.
Zdjęcie przedstawia okulary do jazdy „Polaroid”
Okulary dla kierowców z żółtymi soczewkami nie pozwalają niebieskiej części spektrum, szkodliwej dla oczu, również zminimalizować efekt oślepiania z reflektorów nadjeżdżających samochodów.
Zdjęcie przedstawia okulary z żółtymi soczewkami przeznaczonymi do jazdy.
Gogle jazdy Fedorov (okulary relaksacyjne) są wyposażone w bezpieczne, odporne na uderzenia żółte soczewki, które całkowicie blokują promieniowanie ultrafioletowe, poprawiają kontrast i zwiększają przejrzystość obrazu. Przeczytaj instrukcje, jak wybrać tutaj wodery rybackie:
Okulary przeciwodblaskowe są wyposażone w soczewki, które odbijają nie tylko światło słoneczne i reflektory od nadjeżdżających samochodów, ale także patrzą z każdej metalowej (błyszczącej) powierzchni.
Dodatkowo soczewki okularów do jazdy mogą być pokryte specjalną folią odblaskową.
Charakterystyczną cechą okularów kameleonowych dla kierowców jest ich zdolność do zmiany koloru w zależności od intensywności oświetlenia.
Na zdjęciu okulary fotochromowe kameleony
Podczas jazdy bezchmurnej pogody można używać zwykłych okularów przeciwsłonecznych. Dla kierowców lepiej wybrać okulary z szarymi soczewkami. Takie okulary nie zniekształcają kolorów, ale jednocześnie zmniejszają jasność światła słonecznego. Pamiętaj jednak, że zwykłe okulary przeciwsłoneczne nie ochronią kierowcy przed oślepiającym blaskiem słońca.
Warto wspomnieć o osobnych okularach do jazdy „Cafa France”. Zgodnie z licznymi recenzjami kierowców, punkty te sprawdziły się tylko po pozytywnej stronie. Okulary są w pełni zgodne z podanymi przez producenta właściwościami: gwarantują dobrą widoczność, ochronę przed olśnieniem, zwiększają kontrast i przejrzystość obrazu itp.
Optymalne do jazdy okulary - reflektory przeciwmgłowe muszą być wykonane z wysokiej jakości tworzywa sztucznego (ponieważ okulary ze szklanymi soczewkami są bardziej traumatyczne), okulary muszą w pełni chronić oczy przed promieniowaniem UV, okulary muszą zmniejszać efekt oślepiających reflektorów. Przeczytaj przegląd odzieży i produktów neopronu.
Wybierając antyfar do okularów do jazdy w ciemności, należy kierować się takimi kryteriami, jak wskaźnik przepuszczania światła przez soczewki. Musi wynosić co najmniej 75%.
W przypadku, gdy kierowca ma już zwykłe okulary optyczne, można po prostu kupić specjalne płytki polaryzacyjne, które są przymocowane do ramy okularów. Mocowanie takich podszewek charakteryzuje się wszechstronnością, tzn. Pasuje do prawie wszystkich okularów. Przeczytaj przegląd typów i charakterystyk kasków budowlanych.
Średni koszt punktów dla kierowcy różni się w przedziale cenowym od 1 250 rubli. do 9000 rubli
Gdzie kupić w Moskwie:
Gdzie kupić w Petersburgu:
Zobacz film o tym, jak wybrać okulary kierowcy:
Okulary zaprojektowane do kierowania samochodem znacznie ograniczą ogólne zmęczenie oczu, percepcja otoczenia zostanie zwiększona, oślepiające powierzchnie oślepiające i reflektory z nadjeżdżających samochodów zostaną zmniejszone, światło słoneczne nie będzie postrzegane tak jasno i stanie się bardziej miękkie dla wzroku. Te właściwości ochronne okularów stworzą optymalne warunki dla bezpiecznej jazdy.
Kierowca jest również swego rodzaju mechanizmem, tylko jeśli wał korbowy wbił się w silnik, można go kupić, wymienić tuleje i uszczelki i ruszyć dalej. Ze zdrowiem tak nie jest
okazuje się. Niestety niewielu jest w stanie myśleć z wyprzedzeniem i obliczać zasoby swoich ciał, dlatego wśród kierowców jest wiele chorób zawodowych. Bez dobrej widoczności za kierownicą nie ma nic do zrobienia, nie ma tu autopilota, więc musisz dbać o swoje oczy, nie możesz kupić nowych. Ale możesz kupić odpowiednie okulary dla kierowcy, co usunie dodatkowy ładunek z oczu, a także nadmierne napięcie z układu nerwowego. Wszystko, co musisz wiedzieć o prowadzeniu okularów i jak je prawidłowo wybrać, bez przepłacania za marki i nie ulegania sztuczkom reklamowym, zostało już opisane poniżej.
Nie jest jasne, kto tam pracował dla rozwoju ludzkiej wizji, ale ten facet zrobił co mógł. Widzimy prawie wszystkie obiekty, na które pada światło, ale z niewielką różnicą w postrzeganiu w spektrum kolorów. Na przykład przy tej samej ilości światła widmo czerwone i niebieskie jest znacznie gorsze niż zielone lub żółte. Ponadto nadal są niewidoczne dla oka promienie ultrafioletowe i podczerwone, które destrukcyjnie wpływają na siatkówkę i należy się ich obawiać. Należy wziąć pod uwagę, że te cechy naszego widzenia są w pełni zdolne do okularów dla kierowców, a ponadto mogą jednocześnie dokonywać regulacji dioptrii, korygowania nadwzroczności lub krótkowzroczności.
Przy okazji warto wspomnieć o korekcji wzroku. Kierowca po prostu nie jest w stanie ocenić jakości bezpośredniego widoku, a peryferyjny nie wchodzi w rachubę. Do tego potrzebny jest tylko specjalny sprzęt i, oczywiście, profesjonalny okulista. A widzenie peryferyjne po prostu nie stosuje się do lekceważenia, ponieważ dla kierowcy oznacza to tyle, co bezpośrednie. Ogólnie wszystkie punkty są podzielone na trzy kategorie:
Teraz warto poćwiczyć i zobaczyć, które modele i które typy są najczęściej kupowane przez kierowców, o czym myślą i, być może, co się dzieje.
Wszystkie gogle są anty-słoneczne, co czyni je filtrem świetlnym, a jak wszyscy zauważyli, filtr światła może mieć inny kolor:
Ale zwykłe okulary plażowe oczywiście nie są odpowiednie dla kierowcy, ponieważ ich zdolność przepuszczania światła musi wynosić co najmniej 75 procent. Tak, a te okulary nie uratują przed blaskiem w słońcu. Aby to zrobić, użyj innego typu filtra.
Firma Polaroid jest jedną z najbardziej znanych i cenionych wśród setek marek produkujących okulary dla kierowców. Filmy, aparaty fotograficzne, nowe technologie w różnym czasie doprowadziły firmę do szczytów sprzedaży, a dziś okulary polaroidowe są uważane za najskuteczniejsze wśród okularów polaryzacyjnych. Cena modeli budżetowych firmy nie przekracza 1400 rubli w Rosji, a najlepsze modele mogą kosztować 8-10 tys.
Ponad 75 lat temu Edward Land otrzymał patent na polaryzator - soczewkę, która nie tylko zapewnia odcięcie fal ultrafioletowych, ale także całkowicie eliminuje odblaski. Filtr do okularów to wielowarstwowa kompozycja, której serce jest filtrem polaryzacyjnym, a poza tym soczewka zawiera cztery filtry UV, dwa amortyzatory, które zwiększają odporność soczewki na naprężenia mechaniczne i uzupełniają projekt dwiema warstwami odpornymi na uszkodzenia kontaktowe. Jednym z najnowszych osiągnięć firmy był obiektyw UltraSight XIV, który składa się z 14 warstw, a ta linia nazywa się Polaroid Premium Man. Cena linii zaczyna się od 2 tysięcy rubli i zależy od jakości ramy i właściwości soczewki polaryzacyjnej.
Oczywiście w każdym układzie można kupić okulary i trzy razy taniej, ale nie ma gwarancji, że materiał soczewki spełni zamierzone cele, a przepuszczalność światła nie zmniejszy widoczności, szczególnie w nocy, kiedy oczy są napięte najtrudniej. To właśnie mówią profesjonaliści i amatorzy o linii kierowców Polaroid Premium Man.
Kupiony w centrum, w sklepie firmowym. Dałem 1860 rubli, soczewki są żółtawe, na początku nie mogłem uwierzyć, że to zadziałało, ale potem nie żałowałem wydanych pieniędzy. Nie pamiętam, jak nazywa się model, pamiętam, że kierowca jest lekki, wygodny, w zestawie z futerałem i serwetką. Opowieść. Teraz w nocy, nawet w dalekim zasięgu, reflektory absolutnie nie docierają. W ciągu dnia, na śniegu lub w deszczu, nie jeździsz zbyt wiele, ale antyodblask jest czymś.
Nikita Porozhnin, Moskwa
Specjalne okulary przeciwodblaskowe Polaroid Neo Lok. Drogi, ale skuteczny. Koszt 2200 rubli - teraz ani blask, ani słońce nie przeszkadzają. Jecham przez dwa lata - nie zadrapanie, chociaż jeżdżę w walizce i zakładam tylko za kierownicą. Kupując, spójrz na hologram, w przeciwnym razie możesz dostać się do fałszywego. Oczy nie męczą się, nie rozrywają, nawet jeżdżą przez całą dobę. Bardzo zadowolony i polecam wszystkim.
Anton Penkevich, Soczi
W związku z tym opinia publiczna skosztowała polaroidu i można wyciągnąć kilka wniosków: okulary przeciwsłoneczne z brązowymi soczewkami o polaryzującym efekcie przeciwodblaskowym najlepiej nadają się do jazdy w dzień. Na noc żółte lub pomarańczowe okulary polaryzacyjne są idealne - nie zjadają widoczności i odcinają odblaski. Ale to nie wszystko.
W tym segmencie wyróżnił się nie tylko Polaroid, ale inna firma Cafa France. Nie myśl, że okulary są zbierane bezpośrednio na Wieży Eiffla, na naszym rynku najprawdopodobniej można kupić okulary produkcji tureckiej lub chińskiej. Jednak nikt nie anulował certyfikatów, a kraj pochodzenia nie powinien być zastraszający, jeśli paszport i karta gwarancyjna są sprzedawane w okularach. Tajwan jest uważany za miejsce narodzin okularów Cafa France i jest to dość silna marka ze średnią ceną. Najtańsze punkty kierowcy Cafa France będą kosztować 950 rubli, a droższe modele będą sprzedawać do 2-4 tysięcy.
Według producenta okulary polaryzacyjne Cafa France mają oczywiście wiele zalet, ale zawierają wszystko, czego chcemy od okularów do jazdy. Zapewnia to lepszą widoczność w złych warunkach pogodowych oraz efekt przeciwodblaskowy i stuprocentową ochronę przed promieniowaniem UV. Co użytkownicy mówią o tych modelach?
Zawsze boję się podróbek i kupiłem model podobny do „lotnika” na stacji benzynowej w pobliżu garażu. Dano 1200 rubli. Specjalnie prosić o. strona napisała, powiedziała tak, nasze okulary. Pod tym względem - dobrze zrobione, klient trzyma. Na początek kupiłem z żółtym filtrem na noc, bo taksówkarz. Doskonała widoczność, wzrosty i widoczność oraz kasowy. Tylko w ciągu dnia są mało przydatne. Dlatego kupiłem na stacji benzynowej drogie i słusznie. Blask znika, oczy nie męczą się. Zadowolony i polecam wszystkim.
Alexey Stvorkin, Samara
Dużo słyszałem o okularach antyfarowych, ale coś przestraszyło cenę. Piętnaścieset za punkty? Ale kiedy kupiłem fałszywkę, zdałem sobie sprawę, że przegrywam. Podróżowałem z fałszywym przez kilka miesięcy i kupiłem Cafa France na noc. Dano 1300 rubli, model C13 878, żółty. Pomyślałem, że w nocy byłoby to niewygodne, w rzeczywistości efekt polaryzacji jest dość wyraźny, a oczy zaczęły się męczyć zauważalnie mniej. Dużo podróżuję w ciągu dnia i nocy, więc dla mnie jest to bardzo ważne. Dobre punkty, polecam wszystkim, a półtora tysiąca to nie pieniądze. Zdrowie jest droższe.
Arkady Lenkov, Tomsk
Wybierając okulary do jazdy, zaleca się nie zwracać zbytniej uwagi na cenę. Tak, markowy produkt będzie droższy za 300-500 rubli, ale trudniej jest odzyskać utraconą wizję niż zarobić pięćset.
http://lechi-glaz.ru/ochki-voditelya-3-kategorii/Okulary dla kierowców są wymagane dla każdego, kto chce zwiększyć poziom bezpieczeństwa podczas prowadzenia samochodu zarówno w dzień, jak iw nocy. Przecież nie tylko chronią przed silnym światłem reflektorów innych samochodów, ale także nie pozwalają promieniom UV na pogorszenie widoku drogi. Dzięki nim zdjęcie okazuje się jasne i jasne, dlatego zaleca się kupowanie takich „anty-świateł” każdemu, kto regularnie staje za kierownicą. Aby ich wybór był prostszy i skuteczniejszy, stworzyliśmy tę ocenę, która obejmuje tylko najlepsze okulary dla kierowców w zupełnie innych cenach.
Rynek takich akcesoriów jest wypełniony różnego rodzaju ofertami zarówno producentów krajowych, jak i zagranicznych. I nie zawsze pierwsze produkty są tańsze lub mniej jakościowe. Potwierdza to ocena, w której biorą udział produkty zarówno rosyjskich firm, jak i japońskich, chorwackich i kilku innych:
Opracowując tę ocenę, skupiliśmy się na opiniach klientów, wśród których były opinie zarówno mężczyzn, jak i kobiet. Tutaj zwróciliśmy uwagę na następujące parametry:
Oczywiście, wybierając najlepsze punkty dla kierowcy, największą uwagę zwrócono również na koszty, ponieważ bardzo często nie pasuje do jakości.
Eksperci w tym filmie pomogą zorientować się w zakresie okularów dla kierowców w każdą pogodę:
Asortyment takich akcesoriów dla kierowców jest ogromny, ale zatrzymaliśmy się tylko na 5 najbardziej popularnych i wygodnych modelach. Wśród nich są opcje jako średni koszt i kosztowne, więc wszyscy tutaj będą mogli wybrać najbardziej odpowiednie produkty dla siebie.
Cafa France CF 8511
Pod względem kształtu soczewek te spolaryzowane okulary można nazwać najlepszymi, całkowicie zamykają oczy i jednocześnie nie stwarzają problemów dla widoku drogi. Akcesorium to zarówno filtr przeciwsłoneczny, jak i odblaskowe odblaski, które sprawiają, że jazda i jazda są bezpieczniejsze dla kierowcy. Oddzielnie musisz skupić się na uniwersalnym szarym kolorze, który zachował wygląd wszystkich elementów. Kolejną zaletą jest optymalny stopień zaciemnienia soczewek, które nie przepuszczają reflektorów innych samochodów, a jednocześnie zmniejszają zmęczenie oczu.
Zalety:
Wady:
AUTOENJOY Fashion SM 02 G
Te spolaryzowane okulary dla kierowców różnią się głównie konstrukcją, ich soczewki mają piękny miedziany kolor. Z tego powodu, podobnie jak forma wybrana zgodnie ze strukturą oczu, nie przeszkadzają one w normalnym widoku drogi podczas jazdy. Należy pamiętać, że takie akcesoria mogą być noszone zarówno w dzień, jak iw nocy, ale nadal są przeznaczone przede wszystkim do odbijania światła słonecznego.
Obecność dodatkowej ramy do dioptr pozwala ludziom nosić je nawet przy niskiej ostrości widzenia. Ale głównym „chipem” jest tutaj składanie soczewek polaryzacyjnych, które w razie potrzeby zdejmowanie okularów może zrobić to wygodniej. Z uwagi na to, że nie każdy może się podobać, należy zwrócić uwagę na grube plastikowe ramiona, ale dzięki temu produkt jest doskonale utrzymany na twarzy.
Zalety:
Wady:
Model AUTOENJOY Fashion SM02G ze względu na swój duży rozmiar i nietypowy design zaleca się wybrać tylko dla mężczyzn. Ponadto przy długotrwałym noszeniu mogą pocierać skórę nosa.
MATSUDA MT 087
Jest to typowy przykład klasycznych „anty-świateł” potrzebnych do ochrony przed słońcem i reflektorami innych samochodów. Zwiększają bezpieczeństwo jazdy w dzień iw nocy. W tym przypadku dyskomfort jest zredukowany do zera, ponieważ rama i ramiona są bardzo cienkie i antypoślizgowe. Ale o wiele bardziej interesujące są soczewki kameleona, które zmieniają swój zwykły ciemnożółty kolor w zależności od warunków pogodowych. Są wykonane ze szkła, które ma zwiększoną odporność na uderzenia, co zmniejsza prawdopodobieństwo uszkodzenia zdrowia i uszkodzenia akcesoriów.
Zalety:
Wady:
Okulary SP AS 023 Grey
Głównym argumentem za włączeniem tych punktów dla kierowców w tym rankingu jest ich wszechstronność. Jest to żywy przykład „3 w 1” - ochrona przed światłem UV, oślepiającymi reflektorami i zmęczeniem oczu. Pomimo zastosowania soczewek i ramek wykonanych z tworzywa sztucznego, produkt jest dość wysokiej jakości i łatwy do pielęgnacji za pomocą ściereczki z mikrofibry w zestawie. Na szczególną uwagę zasługuje fakt, że są duże i cienkie. Dzięki przyzwoitej odległości między nimi zapewnione jest wygodne dopasowanie.
Zalety:
Wady:
Okulary SP Model AS023 Grey przeszły próby kliniczne i otrzymały porady okulistów.
Autoenjoy AEJL 02Y
Te okulary do jazdy są anty-reflektorami zaprojektowanymi głównie do użytku w nocy, posiadają powłokę antyrefleksyjną i wysoki stopień ochrony przed promieniowaniem słonecznym. Użytkownicy w recenzjach zauważają, że przejrzystość zdjęć w nich jest po prostu doskonała, co pozwala kierowcy szybciej reagować na niebezpieczeństwa na drodze za kierownicą.
Dobre odbicie światła UV zapewniają soczewki wykonane z kilku warstw, a ich grubość 1,1 mm nie jest wcale odczuwalna. Wykonane w uniwersalnym żółtym kolorze nadają się zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet. Osobno warto zauważyć elastyczność ramion wykonanych ze stali plastycznej, co minimalizuje prawdopodobieństwo ich awarii.
Zalety:
Wady:
Spośród możliwych wad należy zauważyć, że ktoś z Autoenjoy AEJL02Y może nie lubić soczewek, które są tutaj zbyt jasne i nie zawsze odpowiednio odbijają światło słoneczne.
Kierowcy nie potrzebują tylko okularów przeciwsłonecznych ze spolaryzowanymi soczewkami, ale akcesoriów ze specjalną powłoką antyrefleksyjną. W nocy możesz nosić je z żółtymi soczewkami, aw ciągu dnia - z zielonymi lub szarymi. Należy pamiętać, że szkło jest zawsze bardziej niebezpieczne niż plastik, ponieważ w wypadku może uszkodzić kierowcę.
Oto kilka zaleceń dotyczących wyboru konkretnego modelu z naszej oceny:
Ten film pomoże Ci wybrać najbezpieczniejsze okulary do jazdy:
Celem tej oceny było zapoznanie Cię ze wszystkimi zaletami i wadami najlepszych punktów dla kierowcy na rynku. W żaden sposób nie narzucamy żadnej konkretnej opcji, ale tylko podkreślamy rzeczywiste doświadczenia z ich używania, ponieważ musisz wybrać jedno lub inne akcesorium.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/