Dla bezpieczeństwa ruchu drogowego bardzo ważne jest, aby osoba siedząca za kierownicą samochodu wyraźnie widziała drogę, a przegląd otaczającej ją przestrzeni był maksymalny. Oświetlenie kierowcy może oświetlać reflektory samochodu w kierunku samochodu, a promienie słońca w pogodną pogodę.
Aby chronić oczy, w tych przypadkach okulary polaryzacyjne są przewidziane dla kierowcy, chronią oczy kierowcy i pozwalają na użytkowanie samochodu w każdych warunkach pogodowych, w różnych warunkach drogowych.
Ale okulary mogą być różne, zwłaszcza, że są ludzie z wizją, która różni się od normy. W tym artykule dowiemy się, jak wybrać odpowiednie okulary spolaryzowane, jaka może być ich wartość.
Spolaryzowane gogle (oprogramowanie) mają chronić ludzkie oczy przed wszelkiego rodzaju oślepiającymi odblaskami, które są odbijanymi promieniami światła. Olśnienie może odbijać się od drogi, pokrywa śnieżna, powierzchnia wody, a także odbicia pochodzą z dachów i ścian budynków. Oprogramowanie ma zdolność do blokowania odbicia, tworząc w ten sposób komfort wizualny, pozwalając osobie łatwo obserwować otaczającą przestrzeń.
Soczewki w takich okularach są wielowarstwowe, między nimi układana jest przezroczysta folia polaryzacyjna i jest ona instalowana tak, że jest w stanie przejść tylko polaryzację pionową, dlatego nie pozwala promieniom odbitym dostać się do pola widzenia.
Ogromne znaczenie w ochronie oczu przed słońcem ma transmisja światła, a jeśli optyka słoneczna nie jest w stanie zablokować odblasku asfaltu, wody i śniegu, oprogramowanie zapewnia niezawodną ochronę przed niepożądanym strumieniem światła. Standardowe okulary przeciwsłoneczne (CO) mają średnią transmitancję 18-43%, nie więcej niż 50 procent promieni słonecznych przechodzi przez oprogramowanie, a jeśli mają dodatkowy kolor, strumień świetlny przechodzi jeszcze mniej. CO są przeznaczone dla osób z normalnym wzrokiem, soczewki polaryzacyjne mogą być specjalnie stworzone dla osób cierpiących na krótkowzroczność lub nadwzroczność, są też okulary polaryzacyjne z dioptriami dla kierowców. ON przyczynia się do mniejszego zmęczenia, eliminuje negatywny wpływ olśnienia.
W wielu sytuacjach okulary ze spolaryzowanymi soczewkami są konieczne dla kierowcy, są w długiej podróży:
Stylowe okulary najlepszych światowych producentów wyglądają bardzo modnie, co również ma znaczną wartość dla niektórych osób.
Przy standardowym oprogramowaniu do jazdy, ciemnienie nie zmienia się w zależności od oświetlenia, pozostają one równie ciemne. Ale jest inny rodzaj okularów - z soczewkami fotochromowymi stają się bardziej przezroczyste w mrocznej pogodzie, ciemnieją w jasnym słońcu.
Kierowca ma bardzo wygodną optykę ze spolaryzowanymi żółtymi soczewkami Cafa France, jest niemal niezbędny do podróżowania przy słonecznej pogodzie.
Kafa France - okulary z 8-warstwowymi soczewkami polaryzacyjnymi, ten model jest specjalnie zaprojektowany do jazdy samochodem w warunkach słabej widoczności, oprogramowanie pozwala lepiej widzieć deszcz, śnieg lub mgłę. Ważne jest również, aby kierowca w tych okularach nie oślepiał nadjeżdżających pojazdów, niezależnie od tego, jakie lampy są zainstalowane w samochodach, nawet ślepy ksenon.
Dzięki okularom Cafa France wygodnie jest jeździć w deszczową pogodę, mokry asfalt nie odbija się w nich, a droga jest wyraźnie widoczna. Kolejne oprogramowanie tego modelu jest używane przez wędkarzy - powierzchnia wody jest wyraźnie widoczna, łatwo jest też zobaczyć w okularach, co jest robione pod wodą.
Soczewki polaryzacyjne mają inny odcień - różowy, żółty, szary, ciemny żółty, srebrny, pomarańczowy. Również okulary różnią się kształtem, soczewki mogą być okrągłe i podłużne, z szeroką, cienką ramką lub z małą ilością lub bez. Dla kierowców wygodne jest, aby rama była jak najcieńsza i nie ograniczała widoczności.
Optyka do jazdy samochodem w warunkach ograniczonej widoczności jest wykonywana przez różne firmy, cena okularów spolaryzowanych jest inna, zależy od:
Oprogramowanie można kupić w prawie każdym mieście, ale w Moskwie i Petersburgu jest większy wybór, sklepy internetowe oferują więcej okularów w szerokim zakresie. Soczewki polaryzacyjne średnio można kupić po cenach od tysiąca do 3,5 tysiąca rubli, najbardziej znanych marek na rynku:
Optyka o wątpliwej jakości znajduje się w sprzedaży, więc kupowanie produktu po podejrzanie niskiej cenie nie jest tego warte, chyba że sprzedawca zorganizuje sprzedaż.
Okulary polaryzacyjne z dioptriami są dość drogie, a ponadto nie zawsze są w sprzedaży, często trzeba je zamówić. Istnieje opcja - kup nakładki na okulary, bardzo wygodne w użyciu. Poślizgnięcia, zasłony ze specjalnym mechanizmem „klips” są montowane na zwykłych okularach, w każdej chwili można je złożyć. Uniwersalne pokrowce pasują do niemal każdego rodzaju ramy, dzięki gumowym końcówkom szkła na nich są bezpieczne i nie mogą być uszkodzone. Żaluzje są lekkie, więc nie łamią okularów, nie powodują żadnych niedogodności dla użytkownika.
Istnieją również specjalne klocki z dwukrotnym wzrostem, a zwykłe okulary zmieniają się w szkło powiększające. Nakładki są tańsze niż okulary polaryzacyjne, ich cena waha się od 450 do 1000 rubli.
Oślepienie kierowcy może doprowadzić do wypadku, a aby uchronić się przed nieprzewidzianą sytuacją, powinieneś nosić spolaryzowane okulary - na pewno nie będą one zbędne. Oprogramowanie do jazdy nie powinno mieć:
Ponadto szkło musi być odporne na wstrząsy, gdy wyzwolone poduszki soczewek mogą uszkodzić oczy. Dlatego, kupując okulary do jazdy, należy wybrać model oprogramowania z plastikowymi okularami, są one bezpieczne.
Szerokie ramiona okularów spolaryzowanych zamykają widok, aw lusterkach bocznych przy dużej prędkości nie można zauważyć obiektu, który w niektórych sytuacjach może być niebezpieczny. Ważne jest również, aby wiedzieć, że używanie okularów w ciemności przy przepuszczalności światła mniejszej niż 75% jest niedopuszczalne - kierowca nie będzie dobrze widział o zmierzchu, co może łatwo doprowadzić do sytuacji awaryjnej.
Oprogramowanie dla sterowników najczęściej według branży jest dostępne w trzech kolorach:
Jednak zgodnie z międzynarodową normą dopuszczalne są tylko jasnożółte okulary z przepuszczalnością światła wynoszącą co najmniej 75%.
Najbardziej podstępne jest światło słoneczne od 11 do 16 godzin, w tym czasie świeci bardzo jasno i oślepia kierowcę za kierownicą. O zachodzie słońca i wschodzie słońca słońce jest mniej jasne, ale światło uderza w oczy, a to jest również dość niebezpieczne dla jazdy. Aby chronić oczy przed jasnym słońcem, musisz nosić okulary polaryzacyjne, a obniżenie osłon przeciwsłonecznych w samochodzie nie zaszkodzi.
Z wszelkimi okularami należy obchodzić się ostrożnie, a oprogramowanie nie jest wyjątkiem. Aby optyka była bezpieczna i zdrowa, należy:
W okularach znajdują się specjalne chusteczki z mikrofibry, które nie uszkadzają szkła, ale konieczne jest, aby materiał był czysty. Nadal niemożliwe jest zastosowanie sił mechanicznych - zginanie ramion, ściskanie soczewek itp.
Sprawdź, jak dobrze oprogramowanie będzie w stanie chronić przed oślepianiem, możesz użyć zwykłego monitora LCD:
Oświetl kierowcę podczas jazdy samochodem w ciągu dnia nie tylko jasne słońce, ale także mokry asfalt, bezpośrednie szyby przedniego transportu ładunków. Inny kierowca przez chwilę traci wzrok, gdy ciemność zostaje oświetlona. Używanie prostych okularów przeciwsłonecznych przy słonecznej pogodzie za kierownicą jest niedopuszczalne - ultrafiolet dostaje się do oczu i popalasz. W rezultacie utrata wzroku może być nie tylko częściowa, ale i kompletna, a nawet ślepota.
W okularach spolaryzowanych dzięki specjalnemu filtrowi odbicie jest rozproszone, widoczność staje się lepsza. W środku soczewki takiej optyki znajduje się specjalna warstwa, która odcina światło odbite, dlatego oślepianie nie spada na oczy kierowcy. Nawet jeśli oprogramowanie jest zbyt ciemne, osoba siedząca za kierownicą będzie mogła podążać drogą w ciągu dnia, chociaż ostrość widzenia jest nieco zmniejszona. Jazda samochodem w okularach przeciwsłonecznych jest niebezpieczna: jeśli światło odbitego światła uderzy w oczy, kierowca może chwilowo stracić wzrok i wpaść w wypadek.
Często przyczyną wypadku jest niewystarczająca widoczność. Kierowca może być oślepiony reflektorami nadjeżdżającego samochodu, bezpośrednim światłem słonecznym, błyskiem światła lub nie ma czasu na rozpoznanie przeszkody na drodze z powodu złej pogody. Aby zwiększyć bezpieczeństwo i komfort jazdy, należy stosować specjalnie dobrane okulary.
Osoba może rozróżnić otaczające obiekty tylko pod warunkiem, że są oświetlone, a odbite światło pada na siatkówkę jego oczu. Światło jest falą elektromagnetyczną i powodują wrażenie wizualne. Ludzkie oczy inaczej postrzegają kolory widma światła. Przy tym samym oświetleniu percepcja czerwieni i błękitu jest dziesięć razy mniejsza niż w przypadku koloru żółtego i zielonego. Wrażliwość oczu na światło o różnych długościach fal pokazuje tak zwaną „krzywą widoczności”. Aby poprawić postrzeganie mniej rozpoznawalnych kolorów i zwiększyć kontrast widzenia za pomocą filtrów światła.
Niektóre fragmenty widma słonecznego mają negatywny wpływ na ludzkie oczy. Ma widmo widzialne (światło) i niewidoczne - ultrafiolet (UV) i podczerwień (IR).
Dla większości ludzi, pod wpływem promieniowania UV i zbliżonego do niego - fioletowego, niebieskiego i niebieskiego - niszczące zmiany w oczach stopniowo się kumulują, a wzrok pogarsza się z wiekiem.
Najczęstszym narzędziem, które pozwala chronić oczy i poprawiać wzrok, jest różnorodność okularów, ale zawsze odpowiednich.
Na zdjęciu:
Oś X - długość fali w milimetrach
Oś Y - wrażliwość oczu
Okulary mają na celu poprawę wzroku i ochronę oczu, mogą być:
Główną częścią okularów, która określa cel i jakość, są lekkie filtry lub soczewki wykonane z przezroczystych materiałów, zamocowane w ramie. Aby chronić oczy przed promieniowaniem, wymienne filtry światła są czasami instalowane na soczewkach okularów korekcyjnych.
Filtry świetlne to płyty, folie itp., Które częściowo lub selektywnie absorbują różne rodzaje promieniowania. Filtry świetlne mogą być płaskie lub wypukłe, ale grubość materiału na całej powierzchni jest taka sama.
Soczewki są elementami optycznymi o zakrzywionych powierzchniach i różnej grubości materiału. Zmiana kształtu wewnętrznej i zewnętrznej powierzchni soczewek oraz odległości między nimi pozwalają uzyskać wymaganą moc optyczną, mierzoną w dioptriach. W okularach korekcyjnych ustaw soczewki zbierające („plus”) i rozpraszające („minus”). Jeśli to konieczne, soczewkom korekcyjnym można nadać właściwości filtrów świetlnych.
Szklane filtry i soczewki są mniejsze niż plastikowe, zniekształcają obiekty, zapewniają pewną ochronę przed światłem ultrafioletowym, mają wysoką odporność na ścieranie - są trudniejsze do zarysowania. Niestety są ciężkie i niebezpieczne, ponieważ ostre fragmenty mogą uszkodzić oczy, gdy zostaną zniszczone. Ze względu na większą wagę soczewki szklane są mniej wygodne i wygodne. Ponadto są szybsze i bardziej mgliste, jeśli z zimna wchodzą do ciepłego pomieszczenia.
Plastikowe filtry i soczewki są znacznie lżejsze i bezpieczniejsze niż odpowiedniki ze szkła, więc są szeroko stosowane w okularach używanych przez kierowców. Ich główną wadą jest niska odporność na ścieranie. Wiele przezroczystych tworzyw sztucznych transmituje promieniowanie ultrafioletowe.
Aby poprawić właściwości filtrów świetlnych i soczewek, można zastosować jedną lub obie powierzchnie z powłokami przeciwodblaskowymi, przeciwodblaskowymi, antystatycznymi, hydrofobowymi i wzmacniającymi powierzchnię.
Powłoki AR są stosowane w celu wyeliminowania odblasków i wyimaginowanych obrazów, które powodują zakłócenia świetlne. Są to bardzo cienkie, mniej niż jeden mikron, warstwy tlenków metali (tytanu, cyrkonu itp.), Które są nakładane na powierzchnię soczewki. Przy takim filmie współczynnik odbicia światła jest znacznie zmniejszony. Grubość i współczynniki załamania warstw powłoki dobiera się w taki sposób, aby zgasły odbite fale świetlne i linie proste dochodzące do wewnętrznej strony soczewki. Odpowiednio dobrana powłoka antyrefleksyjna zmniejsza odbicia od obu powierzchni soczewki i zwiększa jej przepuszczalność światła. Okulary przeciwsłoneczne są używane w celu zmniejszenia lekkiego obciążenia widzenia. Aby to zrobić, mają filtry światła lub soczewki o różnym stopniu cieniowania, na przykład dymno-szary mniej niż inne zakłócają postrzeganie kolorów.
Wysokiej jakości okulary przeciwsłoneczne muszą spełniać następujące podstawowe wymagania:
Okulary przeciwsłoneczne z „maską” są zaciemnione tylko w górnej części, co pozwala chronić oczy przed bezpośrednim światłem słonecznym i jednocześnie dobrze widzieć deskę rozdzielczą. Wadą jest to, że wymagają od kierowcy ciągłego poruszania głową, co jest męczącym wzrokiem.
Do ochrony przed słońcem zaleca się stosowanie okularów polaryzacyjnych, gdy po deszczu lub zimie światło odbija się od płaskich błyszczących powierzchni. Soczewki takich okularów mają powłokę (polaryzator), która pozwala na odcięcie poziomej składowej fali świetlnej i, do pewnego stopnia, zmniejszenie jej intensywności.
Gogle „przeciwmgłowe” z żółtymi i pomarańczowymi filtrami światła mogą być używane w pochmurnej pogodzie iw nocy, ponieważ zwiększają kontrast obrazu, rozróżniają kolory i przejrzystość percepcji. Na górnej trzeciej powierzchni naniesiony jest lustro z przyciemnianym paskiem. Skuteczność ochrony przed reflektorami samochodów nadjeżdżających z różnymi źródłami światła jest związana z następującymi cechami fizycznymi:
- Żarówki emitują żółto-białe światło i zawierają wszystkie długości fal bez wyjątku, ale światło fioletowe i niebieskie jest stosunkowo mniejsze;
- lampy halogenowe emitują niebieskawo-białe światło ze znaczącym niebieskim składnikiem;
- Najmocniejsze reflektory ksenonowe emitują biało-niebieskie światło z jeszcze większym fioletowo-niebieskim składnikiem.
Filtry świetlne „antipara” powinny wchłaniać większość fioletowo-niebieskiego światła wszelkich reflektorów. Główną wadą jest to samo, co okulary z „maską”.
Okulary do kontroli w warunkach słabej widoczności (okulary „na każdą pogodę”) z żółtymi filtrami światła:
Ponieważ na rynku są produkty wątpliwej jakości, wskazane jest kupowanie okularów w specjalistycznych sklepach Optics. Znani światowi producenci sprzedają głównie swoje produkty. Wszelkie okulary muszą posiadać rosyjski certyfikat wskazujący ich producenta. Markowe produkty muszą być odpowiednio zapakowane wraz z broszurą i naklejkami z logo firmy na soczewce. Nie będzie to zbędne i konsultacja ze specjalistą.
Okulary kierowcy powinny być lekkie, trwałe i bezpieczne, a ich filtry powinny być wystarczająco duże, aby zapewnić ochronę przed światłem nie tylko z przodu, ale także z boków, bez zniekształcania przedmiotów.
Należy pamiętać, że wszelkie okulary z filtrami świetlnymi lub filtrami soczewkowymi pochłaniają część strumienia świetlnego, aw przypadku niewystarczającego oświetlenia nie można ich użyć, jeśli:
Okulary „kameleony” (nazwa zwyczajowa) z fotochromowymi filtrami światła (lub filtrami światła) są nieskuteczne w samochodzie, ponieważ jego szkło prawie nie transmituje promieniowania ultrafioletowego, a mianowicie powoduje „automatyczne” zaciemnienie tych filtrów świetlnych. Ponadto ich soczewki są wykonane ze szkła mineralnego.
Nie jest możliwe wybranie filtrów świetlnych (soczewek - filtrów świetlnych) dla wszystkich warunków oświetleniowych, dlatego w samochodzie pożądane jest posiadanie kilku punktów o różnych właściwościach:
Dbanie o okulary sprowadza się do:
Sezon jest w pełnym rozkwicie, a on naciskał na zakup nowych okularów polaryzacyjnych dla ochrony przed słońcem i śniegiem oraz oczywiście na prowadzenie samochodu, jak się później okazało, nie są takie same!
Długo wybierał, oglądał, mierzył, czytał opinie i producentów broszur reklamowych! Usunięto z uszu sprzedawców tych okularów „makaron”! Okazało się, że podróbki znanych marek na naszym rynku wynoszą około 80%. Wszystkie te „śmieci” w znanych sklepach internetowych kosztują nie więcej niż 10 USD. I nie jest faktem, że chodzenie do drogiego butiku nie przyniesie chińskiej podróbki. W końcu po prostu głupio poszedłem do centrum handlowego, wziąłem dwie pary punktów (żeby przetestować na ulicy, zostawiając „żołnierzy” sprzedawcy, a za jednym razem udać się na rynek
porównaj je z chińskimi kopiami) i na koniec:
Polaroid (Japonia) plastikowe soczewki, ramka jak wszystkie metalowe, + broszura reklamowa. Pocieranie i przykrycie na oddzielne „babcie” - cena wynosi od 2.700 tys.
Cafa France (Tajwan), jeden do jednego, tylko cena 1.100 pe.
Matrix spolaryzowany (Chiny) - różnice w stosunku do powyższych okazów, ponieważ po prostu ich nie skręciłem, a to tylko nie wyglądało NIE, z wyjątkiem ceny.
Po licznych porównaniach i testach okazało się, że wszystkie są takie same, jak się wydaje!
W rezultacie kupiłem najnowszą wersję Matrixa spolaryzowaną na 300 re. + Pocierać i zakrywać jako prezent. Szczęśliwy jak słoń, który nie kupił sztuczki! T.K. Na budżet „ochechiy” został złożony 2.000 re. za pozostałe „złoto” wziął dobry pivosika Penthouse 5,0 litrów, 4,8%, światło (para lubię wszystko po niemiecku), na wieczór, cóż, umyć się za jednego!
Cóż, dla ogólnego rozwoju polecam czytanie:
Jakie są okulary dla kierowców
Okulary kierowcy można podzielić na dwa główne typy. Pierwszy rodzaj okularów dla kierowców, przeciwodblaskowy i chroniący przed słońcem, może odbijać zarówno odblaski z różnych błyszczących przedmiotów (z mokrego asfaltu, przedniej szyby, nadjeżdżających samochodów), jak i promieni słonecznych.
Te okulary są soczewkami polaryzacyjnymi. Aby mieć pewność, że wybrany model okularów ma efekt przeciwodblaskowy, możesz zrobić mały eksperyment: powoli obracaj dwie pary takich okularów o 90 ° względem siebie.
Jeśli okulary testowanych okularów ciemnieją, oznacza to, że soczewki mają powłokę gradientową. Oznacza to, że górna część soczewek takich okularów, która ma powłokę lustrzaną, odbija odblaski, podczas gdy przezroczysta dolna część soczewek pozwala kierowcy dobrze obserwować
deska rozdzielcza. Są też okulary używane w warunkach pochmurnej pogody, a także do jazdy wieczorem i nocą. Soczewki takich okularów, które nie wpuszczają niebiesko-fioletowej części widma. Te okulary dla kierowców są zazwyczaj żółte, pomarańczowe lub czerwone. Okuliści uważają, że niebieski
część widma uniemożliwia wyraźne skupienie się na obiektach. Inne zalety takich modeli dla kierowców to fakt, że zmniejszają intensywność oślepiających reflektorów samochodów jadących na przeciwległym pasie.
Jak wybrać wysokiej jakości okulary dla kierowców:
Powłoki soczewek dla kierowców przeszły już prawdziwą ewolucję: tradycyjne soczewki fotochromowe, tak zwane „kameleony”, zostały zastąpione polaryzacją i powłokami antyodbiciowymi. Przyjrzyjmy się dokładnie, jakie powłoki są używane do poprawy jakości soczewek.
okulary przeciwsłoneczne i jaki wpływ te powłoki mogą zapewnić bardziej komfortową jazdę.
Oświecająca (lub antyrefleksyjna) powłoka soczewek dla kierowców:
Powłoka antyrefleksyjna, która jest z natury antyrefleksyjna, zapobiega pojawianiu się odbić na powierzchni soczewki, dzięki czemu obraz obiektów jest jaśniejszy i wyraźniejszy.
Folia polaryzacyjna na okularach dla kierowców:
Filtry polaryzacyjne eliminują odblaski światła odbitego, takie jak „króliczki” ze szklanych domów, odblaski z powierzchni wody. Okulary z soczewkami polaryzacyjnymi blokują flary, podwójne obrazy i „aureole” w największym możliwym stopniu, co utrudnia prowadzenie pojazdu i powoduje podrażnienie oczu i zmęczenie. Dzięki efektowi polaryzacji jazda na mokro staje się znacznie bardziej komfortowa. Wcześniej polaryzacja była nakładana na soczewkę okularów, więc istniało duże ryzyko jej zarysowania. Ale technologia została już ulepszona - teraz nie można zarysować folii polaryzacyjnej, ponieważ jest spiekana między powierzchniami soczewki.
Złożone powłoki soczewek dla kierowców:
Złożone powłoki soczewkowe, jak sama nazwa wskazuje, łączą powłokę antyrefleksyjną i folię polaryzacyjną. Nie jest to hołd dla mody, a nie próba uczynienia okularów droższymi. Takie złożone powłoki pozwalają uzyskać najczystszą percepcję.
Pamiętaj, że postrzeganie kolorów nie powinno się zmieniać! Kiedy nosisz dobre okulary przeciwsłoneczne, zobaczysz wszystkie przedmioty w tym samym kolorze, tylko one staną się nieco bardziej wyciszone. Kiepska jakość okularów zmieni kolor przedmiotów.
Kolorowe okulary dla kierowców: żółty, brązowy, zielony, różowy, niebieski, „kameleony”?
Kolor soczewek okularów dla kierowców ma również fundamentalne znaczenie.
• Lepiej jest porzucić fioletowe i niebieskie soczewki - uważa się, że powodują choroby soczewki oka, różowe okulary mogą powodować bóle głowy i niekorzystnie wpływać na układ nerwowy.
• Okulary przeciwsłoneczne pomagają radzić sobie z bezpośrednim olśnieniem, z promieniami odbitymi od śniegu, wody, szkła, nawierzchni dróg i metalu.
• Co najmniej oczy kierowcy zmęczyły się w okularach z zielonymi, szarymi lub brązowymi soczewkami, ale zielony kolor soczewek do okularów kierowcy nie jest zalecany, ponieważ zmienia postrzeganie kolorów.
• Eksperci nie zalecają również używania kameleonów przez kierowców: w ciemności rozjaśniają się bardzo powoli, a w jasnym świetle kameleony szybko ciemnieją. Powolne rozjaśnianie soczewek w ciemności może powodować trudności, na przykład podczas jazdy przez tunele.
• Żółte okulary będą przydatne dla kierowców w warunkach niedostatecznej widoczności - zmierzchu, mgły, śniegu i deszczu. Dobrze radzą sobie z problemem oślepiania reflektorów światłem (nawet gaszenia jasnych reflektorów ksenonowych nadjeżdżających samochodów!), Tworzenia słonecznego nastroju, poprawy postrzegania otoczenia zewnętrznego.
Kolorowe okulary przeciwsłoneczne, niestety, zniekształcają kolory, dlatego nie nadają się do użytku przez kierowców. Żółte okulary nie są wyjątkiem. Na przykład reflektory i białe światła uliczne, gdy używa się żółtych soczewek, pojawią się z zielonym odcieniem.
Okulary z kolorowymi soczewkami dla kierowców:
Rozważmy opcję okularów dla kierowców z brązowym odcieniem soczewek. W brązowych okularach rzeczywistość nie wygląda tak wyraźnie, jak w żółtych soczewkach, ale kolory nie są zniekształcone, obiekty wyglądają naturalnie. Brązowe przyciemnianie częściowo gasi oślepiające światło nadjeżdżających reflektorów, zwiększa się
kontrast, wielu kierowców woli raczej brązowe niż żółte okulary.
Soczewki do okularów dla kierowców:
Właściwości optyczne soczewek plastikowych i szklanych są prawie identyczne. Z punktu widzenia bezpieczeństwa kierowcy muszą kupować szkła z soczewkami polimerowymi z poliwęglanu. W okularach przeznaczonych dla kierowców plastikowe soczewki są bardziej odporne na wstrząsy i mniej
traumatyczne są niebezpieczne, ponieważ nie rozpadają się na fragmenty. Ponadto plastikowe soczewki są lżejsze i mniej mgliste. Na wysokiej jakości plastikowych soczewkach zastosuj specjalną powłokę ochronną, która zapobiega powstawaniu zarysowań.
Najlepsza felga dla punktów jazdy:
Ta ramka zapewni najlepszy widok z boku. Upewnij się również, że dla maksymalnego pola widzenia kierowcy uszy okularów mają już 6 mm.
Dokonując wyboru, bądź ostrożny: tylko wysokiej jakości model okularów dla kierowców daje Ci możliwość cieszenia się
prowadzenie samochodu o każdej porze dnia w każdych warunkach pogodowych.
AKTYWNE DYSKUSJE NIE OZNACZAJ, ABY OPUŚCIĆ UWAGI!
http://www.drive2.ru/l/4992182/Nocna jazda jak wielu kierowców. Niestety, jazda w ciemności ma swoje wady, a główną z nich są problemy z widocznością. Niski poziom oświetlenia i oślepiające reflektory nadjeżdżających samochodów powodują u kierowcy wiele niepokoju, a nawet mogą przyczynić się do zagrożenia na drodze.
Na szczęście istnieją specjalne okulary do nocnej jazdy samochodem - okulary przeciwsłoneczne. Jak wybrać to akcesorium i tym samym poprawić komfort jazdy nocnej?
Niskie oświetlenie i konieczność ciągłego obciążania wzroku, aby spojrzeć w drogę, prowadzi do szybkiego zmęczenia oczu. Ciągłe migotanie świateł drogowych, witryn sklepowych, blask mokrej nawierzchni i oślepiające światło nadjeżdżających reflektorów tylko pogarsza sytuację.
Punkty-reflektory są zaprojektowane specjalnie w celu zmaksymalizowania wszystkich negatywnych przejawów niskiego poziomu oświetlenia. Aby jednak właściwie wybrać ten ważny dodatek, powinieneś zrozumieć rodzaje okularów dla kierowców.
Obecnie istnieje wiele modeli do jazdy o zmierzchu i w nocy, a każdy z nich ma swoje własne cechy i może być używany pod pewnymi warunkami.
Udanie się do sklepu po „lampy przeciwpożarowe” jest lepsze przed wizytą u okulisty. Często słaba widoczność w nocy i zmierzchu ze względu nie tylko na obiektywne warunki naturalne, ale także na indywidualne cechy widzenia. Dlatego, aby rozpocząć wybór punktów, należy zdiagnozować.
Jeśli kontrola wykaże, że wzrok kierowcy nie jest w idealnym stanie, może to być kwestia zakupu okularów ochronnych z dioptriami. W związku z tym terminowy dostęp do lekarza nie tylko oszczędza zdrowie, ale także oszczędza pieniądze.
Etui na okulary kierowcy jest prawdopodobnie jedynym, w którym zalecenia dotyczące wyboru materiału obiektywu są sprzeczne z zaleceniami okulistów.
Tradycyjnie najlepsze soczewki do okularów są wykonane ze szkła. To prawda: szkło jest najbardziej przezroczystym materiałem, który doskonale przechodzi strumienie światła. Ale w razie wypadku i kolizji z poduszką powietrzną soczewki szklane gwarantują rozproszenie na wiele fragmentów i nieuchronnie zranią twarz kierowcy.
Rezultat - w najlepszym wypadku, odcina twarz, w najgorszym - uraz oka. Dlatego do jazdy lepiej jest wybrać okulary z plastikowymi soczewkami.
Wybierając punkty przeciwmgielne, należy zwrócić uwagę na etykietę „100% ochrony przed promieniowaniem UV”. To oznaczenie wskazuje, że soczewki te zapewniają stuprocentową ochronę przed promieniowaniem ultrafioletowym.
Obowiązkowy i główny warunek punktów za prowadzenie samochodu - soczewki spolaryzowane. Szkło polaryzacyjne eliminuje odblaski, które generują przednią szybę, mokrą nawierzchnię, inne samochody na drodze.
Polaryzacja okularów nie wpływa na ostrość widzenia, ale w przypadku takich okularów kierowca ma niezawodną ochronę przed oślepianiem: siatkówka nie cierpi na oparzenia, a po oślepieniu przeciwnymi światłami, oko szybko powraca do normy.
Niewątpliwą zaletą spolaryzowanych okularów jazdy w nocy jest to, że nie ukrywają kolorów, zachowując przezroczystość dla całego widma widzialnego.
Mówiąc o soczewkach polaryzacyjnych, należy rozwiać jeden wspólny mit, że takie soczewki rzekomo poprawiają jakość widzenia. Tak nie jest. Spolaryzowane soczewki nie wpływają na ostrość widzenia, w tym celu istnieją soczewki z dioptriami. Nawiasem mówiąc, jeśli wzrok kierowcy wymaga korekty, zawsze istnieje możliwość zamówienia spolaryzowanych soczewek z dioptriami - rozwiąże to dwa problemy naraz, korygując ostrość widzenia i oszczędzając kierowcy odblasków na drodze.
Początkowo producenci oferowali okulary dla kierowców z przyciemnionymi żółtymi soczewkami. Ich celem jest odcięcie niebieskiego spektrum kolorów, dzięki czemu obraz staje się bardziej kontrastowy, a także zmniejsza stopień olśnienia od nadjeżdżających reflektorów.
Barwione żółte soczewki są nadal popularne wśród kierowców, ponieważ są to wysokiej jakości hartowane reflektory przednich samochodów. Ale do jazdy w nocy takie okulary nie są odpowiednie: gdy jest zupełnie ciemno na zewnątrz, żółte zabarwienie „zje” już skromne zarysy przedmiotów. Według okulistów kolory żółte i pomarańczowe maksymalnie zmieniają percepcję koloru, odcinając niebieską część widma barw ludzkich widocznych, co stanowi podstawę normalnej orientacji w nocy. Używanie żółtych „świateł przeciwmgłowych” w nocy może nie ułatwiać, ale wręcz przeciwnie, pogarszać pozycję kierowcy.
„Anty-reflektory” z żółtymi soczewkami z powodzeniem stosowane głównie w czasie zmierzchu. Są również dobrze ugruntowane w mglistej lub deszczowej pogodzie, gdy przycięcie niebieskiego widma nie ma tak szkodliwego wpływu na ogólny „obraz” przed oczami kierowcy, ale wręcz przeciwnie, zwiększa przejrzystość percepcji i kontrast „obrazu”.
Jeśli chodzi o barwienie brązowe, ona oczywiście nosi okulary do jazdy nocą, nie tak intensywne jak w przypadku okularów przeciwsłonecznych. Ta tonacja jest inna, ponieważ znacznie poprawia komfort widzenia. Brązowe soczewki pozwalają zobaczyć kolory przy minimalnych zniekształceniach. Są one lepiej przystosowane do jazdy nocnej, gdy z jednej strony ważny jest kontrast, z drugiej zaś przytłumione światło z nadjeżdżających pojazdów.
Inne odcienie mogą być również używane w okularach do jazdy. Wybierz kolorowanie zalecane w zależności od osobistych preferencji. Nie należy zapominać, że najlepszym tonowaniem w nocy jest jej brak, ponieważ każda przyciemniona powłoka nieuchronnie skrywa już i tak słabe oświetlenie.
„Anty-reflektory” z wymiennymi obiektywami są droższe niż zwykle, ale jeśli entuzjasta samochodów chce kupić kilka rodzajów okularów w różnych warunkach jazdy, niektóre dobre okulary z wymiennymi soczewkami będą w końcu tańsze niż kilka wysokiej jakości okularów.
Dla punktów kierowcy jest niezwykle ważny wskaźnik, taki jak przezroczystość. Jeśli okulary są całkowicie przezroczyste, nie będą zakładać reflektorów i nie pozwolą oku dostosować się na czas. Ale nawet mocno stonowanych okularów nie można używać - w nich kierowca będzie słabo widoczny w warunkach zmierzchu.
Istnieje międzynarodowa norma ISO, zgodnie z którą przezroczystość soczewek okularów do jazdy musi być większa lub równa 75% transmitancji widzialnego spektrum kolorów. Ta cecha musi być określona przez producenta w załączonej dokumentacji okularów.
Nie najważniejsza, ale wygodna opcja - barwienie metodą natrysku gradientowego. W górnej części okulary mogą być lustrzane, a na dole - prawie przezroczyste. Daje to możliwość ochrony przed oślepianiem, ale jednocześnie nie komplikuje przeglądu deski rozdzielczej samochodu.
Podobnie jak w przypadku wyboru zwykłych okularów, rama powinna być tak dobrana, aby nie naciskała na skronie i grzbiet nosa, była dość lekka. Ale są też inne kryteria.
Ze 120 stopni ludzkiego wzroku, 90 stopni jest centralnym, a trzydzieści, znaczna część, to widzenie peryferyjne. Należy pamiętać, że przy wysokich prędkościach pojazdu kąt widzenia kierowcy zmniejsza się do 50 stopni, a widzenie peryferyjne stanowi większy procent całkowitego dostępnego kąta.
Kontynuując, lepiej jest wybrać okulary z lampami przeciwmgielnymi z wąskimi ramionami, które minimalnie blokują widok z boku. Im mniej kierowca będzie musiał odwrócić głowę, odwracając uwagę od drogi, aby rozważyć coś w polu widzenia peryferyjnego, tym bezpieczniej będzie poruszać się w strumieniu samochodu.
Wysokiej jakości okulary dla kierowców mają przegląd 130-140 stopni. Warto również zwrócić uwagę na modele bez łuków bocznych - znacznie ułatwiają widok boczny.
Przy zakupie okularów do jazdy powinieneś wybrać modele z powłoką ochronną, która chroni soczewki przed drobnymi zadrapaniami i uszkodzeniami. Nawet jeśli trzymasz okulary we wszystkich zasadach, w tym przypadku ciągłe poruszanie samochodem wywołuje pojawienie się zadrapań na soczewkach. Ochrona przed zarysowaniami zapewni dłuższe działanie „świateł przeciwmgłowych”.
Wybierając okulary do jazdy, należy zwrócić uwagę na gwarancję producenta. Wysokiej jakości okulary mają co najmniej dwuletnią gwarancję. Jeśli są to okulary z wymiennymi obiektywami, gwarancja na same soczewki będzie wynosić dwa lata, a na oprawkę nylonową - pięć lat.
Ogólna rekomendacja dla tych, którzy zamierzają kupić okulary do jazdy, może być radą - uważaj na podróbki! Bez względu na to, jakie punkty wybierzesz, najważniejsza jest ich jakość i pełna zgodność z właściwościami podanymi w dołączonej dokumentacji.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Okulary dla kierowców są wymagane dla każdego, kto chce zwiększyć poziom bezpieczeństwa podczas prowadzenia samochodu zarówno w dzień, jak iw nocy. Przecież nie tylko chronią przed silnym światłem reflektorów innych samochodów, ale także nie pozwalają promieniom UV na pogorszenie widoku drogi. Dzięki nim zdjęcie okazuje się jasne i jasne, dlatego zaleca się kupowanie takich „anty-świateł” każdemu, kto regularnie staje za kierownicą. Aby ich wybór był prostszy i skuteczniejszy, stworzyliśmy tę ocenę, która obejmuje tylko najlepsze okulary dla kierowców w zupełnie innych cenach.
Rynek takich akcesoriów jest wypełniony różnego rodzaju ofertami zarówno producentów krajowych, jak i zagranicznych. I nie zawsze pierwsze produkty są tańsze lub mniej jakościowe. Potwierdza to ocena, w której biorą udział produkty zarówno rosyjskich firm, jak i japońskich, chorwackich i kilku innych:
Opracowując tę ocenę, skupiliśmy się na opiniach klientów, wśród których były opinie zarówno mężczyzn, jak i kobiet. Tutaj zwróciliśmy uwagę na następujące parametry:
Oczywiście, wybierając najlepsze punkty dla kierowcy, największą uwagę zwrócono również na koszty, ponieważ bardzo często nie pasuje do jakości.
Eksperci w tym filmie pomogą zorientować się w zakresie okularów dla kierowców w każdą pogodę:
Asortyment takich akcesoriów dla kierowców jest ogromny, ale zatrzymaliśmy się tylko na 5 najbardziej popularnych i wygodnych modelach. Wśród nich są opcje jako średni koszt i kosztowne, więc wszyscy tutaj będą mogli wybrać najbardziej odpowiednie produkty dla siebie.
Cafa France CF 8511
Pod względem kształtu soczewek te spolaryzowane okulary można nazwać najlepszymi, całkowicie zamykają oczy i jednocześnie nie stwarzają problemów dla widoku drogi. Akcesorium to zarówno filtr przeciwsłoneczny, jak i odblaskowe odblaski, które sprawiają, że jazda i jazda są bezpieczniejsze dla kierowcy. Oddzielnie musisz skupić się na uniwersalnym szarym kolorze, który zachował wygląd wszystkich elementów. Kolejną zaletą jest optymalny stopień zaciemnienia soczewek, które nie przepuszczają reflektorów innych samochodów, a jednocześnie zmniejszają zmęczenie oczu.
Zalety:
Wady:
AUTOENJOY Fashion SM 02 G
Te spolaryzowane okulary dla kierowców różnią się głównie konstrukcją, ich soczewki mają piękny miedziany kolor. Z tego powodu, podobnie jak forma wybrana zgodnie ze strukturą oczu, nie przeszkadzają one w normalnym widoku drogi podczas jazdy. Należy pamiętać, że takie akcesoria mogą być noszone zarówno w dzień, jak iw nocy, ale nadal są przeznaczone przede wszystkim do odbijania światła słonecznego.
Obecność dodatkowej ramy do dioptr pozwala ludziom nosić je nawet przy niskiej ostrości widzenia. Ale głównym „chipem” jest tutaj składanie soczewek polaryzacyjnych, które w razie potrzeby zdejmowanie okularów może zrobić to wygodniej. Z uwagi na to, że nie każdy może się podobać, należy zwrócić uwagę na grube plastikowe ramiona, ale dzięki temu produkt jest doskonale utrzymany na twarzy.
Zalety:
Wady:
Model AUTOENJOY Fashion SM02G ze względu na swój duży rozmiar i nietypowy design zaleca się wybrać tylko dla mężczyzn. Ponadto przy długotrwałym noszeniu mogą pocierać skórę nosa.
MATSUDA MT 087
Jest to typowy przykład klasycznych „anty-świateł” potrzebnych do ochrony przed słońcem i reflektorami innych samochodów. Zwiększają bezpieczeństwo jazdy w dzień iw nocy. W tym przypadku dyskomfort jest zredukowany do zera, ponieważ rama i ramiona są bardzo cienkie i antypoślizgowe. Ale o wiele bardziej interesujące są soczewki kameleona, które zmieniają swój zwykły ciemnożółty kolor w zależności od warunków pogodowych. Są wykonane ze szkła, które ma zwiększoną odporność na uderzenia, co zmniejsza prawdopodobieństwo uszkodzenia zdrowia i uszkodzenia akcesoriów.
Zalety:
Wady:
Okulary SP AS 023 Grey
Głównym argumentem za włączeniem tych punktów dla kierowców w tym rankingu jest ich wszechstronność. Jest to żywy przykład „3 w 1” - ochrona przed światłem UV, oślepiającymi reflektorami i zmęczeniem oczu. Pomimo zastosowania soczewek i ramek wykonanych z tworzywa sztucznego, produkt jest dość wysokiej jakości i łatwy do pielęgnacji za pomocą ściereczki z mikrofibry w zestawie. Na szczególną uwagę zasługuje fakt, że są duże i cienkie. Dzięki przyzwoitej odległości między nimi zapewnione jest wygodne dopasowanie.
Zalety:
Wady:
Okulary SP Model AS023 Grey przeszły próby kliniczne i otrzymały porady okulistów.
Autoenjoy AEJL 02Y
Te okulary do jazdy są anty-reflektorami zaprojektowanymi głównie do użytku w nocy, posiadają powłokę antyrefleksyjną i wysoki stopień ochrony przed promieniowaniem słonecznym. Użytkownicy w recenzjach zauważają, że przejrzystość zdjęć w nich jest po prostu doskonała, co pozwala kierowcy szybciej reagować na niebezpieczeństwa na drodze za kierownicą.
Dobre odbicie światła UV zapewniają soczewki wykonane z kilku warstw, a ich grubość 1,1 mm nie jest wcale odczuwalna. Wykonane w uniwersalnym żółtym kolorze nadają się zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet. Osobno warto zauważyć elastyczność ramion wykonanych ze stali plastycznej, co minimalizuje prawdopodobieństwo ich awarii.
Zalety:
Wady:
Spośród możliwych wad należy zauważyć, że ktoś z Autoenjoy AEJL02Y może nie lubić soczewek, które są tutaj zbyt jasne i nie zawsze odpowiednio odbijają światło słoneczne.
Kierowcy nie potrzebują tylko okularów przeciwsłonecznych ze spolaryzowanymi soczewkami, ale akcesoriów ze specjalną powłoką antyrefleksyjną. W nocy możesz nosić je z żółtymi soczewkami, aw ciągu dnia - z zielonymi lub szarymi. Należy pamiętać, że szkło jest zawsze bardziej niebezpieczne niż plastik, ponieważ w wypadku może uszkodzić kierowcę.
Oto kilka zaleceń dotyczących wyboru konkretnego modelu z naszej oceny:
Ten film pomoże Ci wybrać najbezpieczniejsze okulary do jazdy:
Celem tej oceny było zapoznanie Cię ze wszystkimi zaletami i wadami najlepszych punktów dla kierowcy na rynku. W żaden sposób nie narzucamy żadnej konkretnej opcji, ale tylko podkreślamy rzeczywiste doświadczenia z ich używania, ponieważ musisz wybrać jedno lub inne akcesorium.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/