Polaryzacja nazywana jest falą, w której występuje preferowany kierunek oscylacji. Sama polaryzacja jest możliwa tylko dla fal poprzecznych, a oscylacje występują tylko w kierunkach prostopadłych do kierunku propagacji promieniowania. Zasada działania okularów polaryzacyjnych opiera się na odcięciu głównie spolaryzowanego promieniowania odbitego. Podczas jazdy samochodem promieniowanie odbite od powierzchni innych samochodów, a także od mokrej powierzchni jezdni, zostaje odcięte. Podczas połowów promieniowanie odbite od powierzchni wody zostaje odcięte.
Jak łatwo zauważyć na wykresie, w przypadku używania okularów przeciwsłonecznych z 50% transmisją (na przykład polaryzacją), maksymalna widoczność po prostu spadnie do 0,5, a przy użyciu okularów z żółtym komponentem pozostanie prawie na tym samym poziomie. Dlatego stosowanie takich okularów w pochmurnej pogodzie i w nocy nie prowadzi do znacznej utraty widoczności.
Widmo emisyjne gazów i par atomowych jest zbiorem pojedynczych linii o charakterystycznych wartościach długości fal, ze względu na strukturę powłok atomowych danego pierwiastka. W szczególności, w przypadku źródeł halogenowych (reflektory samochodowe), główna jasność jest przesunięta na niebieski obszar.
Zwróćmy się do reflektorów z żarówkami. Promieniowanie emitowane przez ogrzane ciała stałe ma widmo ciągłe, tj. zawiera wszystkie długości fal bez wyjątku, w tym zakres UV. Charakterystyczny kolor żarówek jest żółtawo-biały.
Reflektory halogenowe emitują niebiesko-biały kolor. Widmo emisyjne gazów i par atomowych jest zbiorem pojedynczych linii o charakterystycznych długościach fal ze względu na strukturę powłok elektronowych atomów danego pierwiastka. Na przykład główne linie widmowe atomów helu w zakresie widzialnym wynoszą 447, 492, 587, 667 i 706 nm. Lampy halogenowe mają linie widmowe UV.
Zajmijmy się teraz żółtymi soczewkami w okularach.
Przeważająca liczba zwykłych ludzi uważa, że w celu uzyskania żółtych soczewek konieczne jest po prostu malowanie przezroczystego szkła lub plastikowego żółtego. Ale tak nie jest.
Opcja nr 1. Do produkcji filtrów świetlnych o wąskim paśmie (570-590 nm). W tym przypadku przejdą tylko żółty komponent światła. Wszystkie otaczające obiekty będą żółte - niektóre ciemniejsze, inne jaśniejsze. Rodzaj szaro-żółtego filmu. Jest mało prawdopodobne, że w takich okularach można pracować przy komputerze lub prowadzić samochód. Utrata kolorów jest po prostu okropna.
Opcja nr 2. Korzystanie z praw tworzenia koloru. Wiadomo, że jeśli niebieski komponent zostanie usunięty z białego koloru, zmieni kolor na żółty. W ten sposób. Jeśli powłoka odbijająca niebieski składnik światła zostanie nałożona na szkło lub plastik, transmitowane białe światło zmieni kolor na żółty. To samo stanie się, gdy barwnik zostanie wprowadzony do masy szkła lub plastiku, który wchłonie i (lub) odzwierciedli niebieski komponent.
Właściwości ochronne okularów z żółtymi szkłami
1. Każdy filtr, który zmniejsza oświetlenie tła, poprawia kontrast widocznego obrazu, a tym samym poprawia jego przejrzystość. Najważniejsze dla ludzkiego oka jest zachowanie lub przywrócenie (zmętnienie, zmierzch, mgła) żółtego składnika światła, ponieważ w ciągu dnia maksymalna widzialność widmowa (percepcja oka) odpowiada długości fali 555 nm. Główne pasmo długości fali widzialności widmowej wynosi 500-600 nm, tj. w pełni zawiera składnik żółty 570-590 nm.
2. Pochmurna pogoda, mgła, zmierzch. Maksymalna widoczność widmowa jest przenoszona na niebiesko-zielony obszar (zgodnie z naturą!). Konieczne jest oszukanie mózgu i oczu osoby - aby zmienić postrzeganie kolorów w strefie żółtego dnia. Jednocześnie, sądząc po spektralnej przepuszczalności powłok dla szkieł i tworzyw sztucznych, część niebiesko-zielonego obszaru widma nie jest tłumiona. Utrata kolorów oczywiście tam, ale nie są one kardynalne. To znacznie zmniejsza białe i niebieskie podświetlenie tła. Poprawa komfortu i ostrości obrazu jest ogromna - nosić okulary i wszystkie wątpliwości miną!
3. Nocna jazda - żółte spolaryzowane soczewki. Percepcja kolorów - patrz str. 2.
A. Żarówki zwykłe. Żółte soczewki nie tylko przepuszczają, ale także w dużym stopniu odbijają żółty komponent (absorbują niebieski). W tym i efekt ochrony przed światłem nadchodzących reflektorów
B. Lampy halogenowe mają znaczny niebieski komponent emitowanego światła. Żółte okulary po prostu odfiltrowują znaczną część niebieskiego komponentu.
http://cafa-france.ru/ochki_osobIstnieje wiele mitów wśród kierowców, ale jeden z nich, ze względu na swoją żywotność, a także w świetle ostatnich zmian w Kodeksie administracyjnym w sprawie zakazu barwienia, zasługuje na osobną szczegółową dyskusję. To mit, że zwykłe okulary z żółtymi soczewkami są odpowiednie do ochrony oczu kierowcy. Mówią, że to wystarczy, aby słońce nie oślepiło, a reflektory nie oślepiają. To nieporozumienie może zaszkodzić nie tylko portfelowi i samoocenie, ale także zdrowiu.
Historia punktów kierowcy zaczęła się w momencie, gdy pierwsze samochody były w stanie osiągnąć potworną prędkość 12-15 kilometrów na godzinę. W tamtym czasie podejście do projektowania i ergonomii transportu nie było zbyt pomysłowe, a drogi były przeważnie staranowaną ziemią, dlatego ważne było, aby kierowca chronił własne oczy przed kurzem i brudem. Wraz ze wzrostem prędkości, wzrok staje się najważniejszym narzędziem dla kierowcy - konieczne jest wyraźne widzenie drogi, nadjeżdżających samochodów, pieszych i wszystkiego, co dzieje się wokół, aby w przypadku nieprzewidzianej sytuacji, zareagować w odpowiednim czasie i uratować życie dla siebie i innych.
Nawet kierowcy zmotoryzowani, którzy w mniejszym lub większym stopniu orientują się w specjalnych okularach, wybierając ochronę, zwracają uwagę głównie na soczewki. Oczywiście jest to główna część punktów, ale nie należy tracić z oczu ramki. Musi spełnić kilka wymagań.
Po pierwsze, nie ingeruj w widzenie peryferyjne - to ten typ widzenia jest odpowiedzialny za szerokość kąta widzenia i oddaje wyprzedzające samochody oraz boczne zakłócenia. Jak często na drodze zdarzają się sytuacje, w których kierowca unika kolizji tylko dlatego, że widzi zagrożenie kątem oka. Zatem obręcz powinna być wąska obręcz i świątynie. Standard przyjęty w Europie sugeruje, że szerokość zaczepów na ucho nie powinna przekraczać 6 mm. W żadnym wypadku mocowanie do soczewek nie powinno znajdować się pośrodku, blokując boczne widzenie i tworząc stałą irytującą przeszkodę. Po drugie, nie stwarzaj uczucia dyskomfortu - rama powinna składać się z lekkich i trwałych materiałów, aby nie powodować zmęczenia wzroku lub uczucia ściskania, często musisz spędzać dużo czasu za kierownicą, aby zminimalizować zmęczenie, każdy niuans jest ważny. Wreszcie ważne jest, aby wziąć pod uwagę otwarcie światła, czyli odległość od tyłu soczewki do źrenicy. Najlepszą opcją jest odległość 12 milimetrów - więc nie zawęża pola widzenia, a jednocześnie nie ma dyskomfortu podczas dotykania rzęs.
Z WZROSTEM PRĘDKOŚCI VISION JEST WAŻNYM NARZĘDZIEM KIEROWCY -
NIEZBĘDNE JEST WYCZERPANIE, ABY ZOBACZYĆ DROGĘ, LICZENIE SAMOCHODÓW, PIESZYCH I WSZYSTKICH ORYGINALNYCH WOKÓŁ
Dopiero po wybraniu ramki należy przejść do soczewek. A oto główna niespodzianka dla wszystkich kierowców. Okazuje się, że nie ma punktów, które mogłyby zapewnić optymalną ochronę w każdych warunkach io każdej porze dnia. Te same produkty, które są ustawione jako uniwersalne, nie są w stanie odpowiednio chronić przed słońcem w ciągu dnia i zwiększają kontrast i przejrzystość w nocy. Konieczne jest pogodzenie się z faktem, że jeśli prowadzisz samochód w różnych warunkach, musisz mieć co najmniej dwa różne zestawy punktów.
Ci, którzy spędzają czas za kierownicą głównie w ciągu dnia, powinni wybrać soczewki z odcieniem słońca i powłoką antyrefleksyjną. Zmniejszają intensywność światła słonecznego i chronią przed oślepianiem nadjeżdżających samochodów, mokrego asfaltu i błyszczących powierzchni. Z reguły okulary przeciwodblaskowe są dostarczane z polaryzacją. Sprawdź to jest proste - jeśli spojrzysz przez nie dokładnie w tej samej parze okularów, obróconych pod kątem 90 stopni, to ich soczewki będą wydawać się nieprzezroczyste. Markowe okulary są najczęściej dostarczane ze specjalnym testerem - paskiem z napisem, którego kolor jest „odcięty” przez filtr, czyli napis staje się niewidoczny.
Ulubiony przez wielu kierowców żółty (a także pomarańczowy lub czerwony) obiektyw przeznaczony jest głównie do jazdy w warunkach słabej widoczności - podczas deszczu lub mgły, wieczorem lub w nocy. Odcinają niebieską część widma światła widzialnego, poprawiając postrzeganie kolorów. Istnieją również specjalne przezroczyste soczewki o zwiększonej przepuszczalności światła, chociaż ich stosowanie jest zalecane z wielu powodów tylko dla osób, które potrzebują okularów korekcyjnych.
KUP PUNKTY W SPECJALNYCH SKLEPACH WAŻNE I PONIEWAŻ
CO GWARANTUJĄ OCHRONĘ PRZED PROMIENIOWANIEM UV.
Wreszcie, okulary z soczewkami fotochromowymi, tak zwane „kameleony”, są bardzo popularne. Jednak nie wszystko jest z nimi tak proste, ważne jest, aby mogli zmienić przezroczystość wewnątrz samochodu i mieć wystarczającą ilość światła. Jednak postęp nie stoi w miejscu i przy odpowiednim pragnieniu takie soczewki można już znaleźć w sklepach optycznych.
Kupowanie okularów w specjalistycznych sklepach jest również ważne, ponieważ gwarantują ochronę przed promieniowaniem ultrafioletowym. Zwłaszcza dla punktów za dzień. Zdaniem eksperta magazynu, Eleny Alexandrovny Tiunovej, specjalistki klienta sieci optometrystycznej Optometrist, zły wybór okularów do jazdy może ostatecznie doprowadzić nie tylko do sytuacji awaryjnych, ale także spowodować oparzenia siatkówki: „Wszelkie okulary powinny promieniowanie ultrafioletowe bloku słonecznego. Ludzkie oko jest zaprojektowane w taki sposób, że w ciemności źrenica rozszerza się, aby przekazać więcej światła. Podczas używania okularów niskiej jakości do tak rozszerzonej źrenicy dociera katastrofalnie duża ilość promieniowania ultrafioletowego. Jeśli nosisz je przez długi czas, doprowadzi to do strasznej choroby - oparzenia siatkówki i ryzyka trwałej utraty wzroku ”.
Rama i same soczewki muszą być wykonane z trwałego materiału zabezpieczającego. W razie wypadku soczewki szklane z dużym prawdopodobieństwem rozpadną się na fragmenty, z których część zrani oko. Lepiej jest dawać pierwszeństwo soczewkom z tworzywa sztucznego - są lżejsze, mocniejsze, mniej podatne na zamglenie, gdy temperatura spada. Pożądane jest również, aby miały specjalną powłokę, która chroni przed zarysowaniami - nie każdy ma cierpliwość, aby umieścić okulary w futerale za każdym razem, wiele osób woli przechowywać je tylko w schowku lub na desce rozdzielczej.
Jak wspomniano wcześniej, wizja jest głównym narzędziem kierowcy. Dbamy o to, aby nasz samochód był zawsze czysty, zdajemy MOT i serwis na czas. Ale nawet najbardziej zadbany i niezawodny samochód będzie po prostu bezużyteczny w przypadku, gdy kierowca przyniesie wizję. Tak więc do wyboru punktów należy podchodzić z całą ostrożnością.
http://www.ak-mag.ru/perm/articles/940-2012-07-24-08-36-55.htmlCześć drodzy czytelnicy. Kontynuuję motyw rowerowy, a dziś porozmawiamy o okularach z żółtymi soczewkami.
Okulary z żółtymi soczewkami są używane w pochmurnej lub mglistej pogodzie, aby zwiększyć kontrast i przejrzystość otaczającego obrazu. Takie okulary są potrzebne kierowcom w ciemności, zwłaszcza poza miastem, gdzie kierowcy samochodów włączają światła drogowe, co jest silnym i bezlitosnym oślepieniem. Oprócz kierowców są one również używane do łowienia ryb, myśliwych, strzelców itp.
Przejdźmy do rzeczywistych punktów. Przyjechaliśmy, jak zwykle, Singapore Post w ciągu 11 dni. I chociaż paczka była dość nędzna, okulary nie cierpiały.
Okulary wykonane są w całości z tworzywa sztucznego, które, nawiasem mówiąc, łatwo się wygina, a po zakończeniu oddziaływania siły na nie zachowuje swój kształt. Oznacza to, że zginając okulary, będziesz musiał je rozpiąć. Nie przeprowadzałem testów na niebotyczne ładunki, ale dzięki przesyłce paczka dotarła do domu odrapana, a okulary, choć nie uszkodzone, ale jedno z ramion było wyższe od drugiego. Po kilku minutach leniwego prostowania okularów we właściwym kierunku udało mi się przywrócić właściwy kształt okularów. Warto wspomnieć, że w procesie nieugiętej plastikowej soczewki szaleńczo zaskrzypiały, ale z honorem przetrwały.
Zdjęcie pokazuje, że logo producenta okularów jest umieszczone na lewym szkle. Więc mnie niepokoi. Nie chodziło o to, aby zakłócać przegląd, ale umieszczenie ich po raz pierwszy nie mogło przyzwyczaić się do ledwo zauważalnej plamki na szybie. Z czasem przyzwyczaiłem się do tego i już nie zwracam uwagi na takie drobiazgi, ale myślę, że firma powinna zadbać o przeniesienie logo w inne miejsce, na przykład na łuki.
Miejsce, w którym okulary dotykają nosa producenta, zdecydowało się zmiękczyć miękką, wyjmowaną dyszą z gumy. Aby go użyć, czy nie - decydujesz. Osobiście w trakcie używania zauważyłem pewne niuanse dla siebie. Dzięki dyszy okulary wygodnie leżą na twarzy, ale mogą być mgliste po szybkiej jeździe na rowerze. Bez dyszy okulary są mniej wygodne do siedzenia na twarzy, ale nie tyle mgły. Dlatego czasami zdejmuję dyszę i idę bez niej.
Niestety, ze względu na niską cenę, na okularach jest kilka zadziorów, które jednak nie przeszkadzają w ich użytkowaniu. Ponadto ramiona nie są gumowane, w rezultacie po długich jazdach obszar nad uchem zaczyna trochę boleć. Test na monitorze domowym pokazał, że okulary niestety nie są spolaryzowane.
I wreszcie, zdjęcie jest w trakcie używania, a kilka do porównywania otaczającego nas świata ze zużytymi okularami i bez.
Przegląd zalet i wad:
+ Znakomicie spełniają swoją misję.
+ Wygodna i miękka czapka na nos
+- Wykonane z giętego tworzywa sztucznego
- Nie spolaryzowane
- Logo firmy na szybie
- Kilka zadziorów
- Ramiona nie są gumowane
W końcu chcę powiedzieć, że okulary, chociaż wykonane w Chinach, ale nie nouneym, wykonują minimalne funkcje, dla których zostały stworzone. W procesie użytkowania zauważono następujące wady: parę agnailów, a czasami nadmierną elastyczność plastiku. Chciałbym spolaryzowanego szkła, ale myślę, że za taką cenę jest to wybaczalne. Ponadto po wielu godzinach podróży brak jest gumy na ramionach, w wyniku czego obszar w pobliżu uszu boli trochę. Logo firmy na szybie, moim zdaniem, absolutnie nie jest potrzebne. Rozumiem pragnienie producenta, aby się oświadczyć, ale aby to uczynić, poświęcając wygodę nabywcy, jest on w jakiś sposób niegodny. Dla początkujących okulary są w sam raz dla: „aby zobaczyć, czy w ogóle potrzebuję takich okularów”. Dla bardziej doświadczonych myślę, że najlepszym wyborem byłyby wymienne obiektywy.
Dziękuję wszystkim za uwagę. Do nowych rekordów =)
http://mysku.ru/blog/china-stores/11516.htmlCzerwona ramka to idealny odcień dla tych, którzy lubią nie tylko wyróżniać się z reszty, ale także uzupełniać obraz akcentami, które przyciągają uwagę.
Stylowe męskie okulary z czerwonymi ramkami pomogą dżentelmenowi utrzymać trend, niezależnie od wieku, a także sezonowości. Wszechstronność koloru, ale z drugiej strony jego jasność i atrakcyjność idealnie pasują do okularów o różnych kształtach: owalne, okrągłe, prostokątne. Dodatkowo rama jest ozdobiona metalicznymi srebrnymi lub złotymi wstawkami, fragmentami skóry, surowymi nadrukami. Różna szerokość łuku i ramy pozwala wybrać model, który harmonijnie uzupełnia kształt twarzy.
Z ramką z czerwonego odcienia soczewki można łączyć w różnych kolorach, począwszy od klasycznego czerni i brązu, a skończywszy na zielonym i żółtym. Czerwony kolor jest uważany za symbol siły i pasji, te notatki zostaną dodane do wizerunku mężczyzny, który wybiera dokładnie jasny odcień ramy dla okularów przeciwsłonecznych lub modeli, które korygują widzenie, zwiększają ostrość widzenia podczas pracy przy komputerze lub prowadzenia samochodu. Nie bez powodu w nowych kolekcjach projektantów na sezon letni i zimowy, popularność czerwieni nie ustępuje, ale z czasem nabiera rozpędu.
Tryb działania: od poniedziałku do piątku od 10:00 do 18:00 Przyjmowanie zamówień 24/7.
OCHKI-BRAND.COM, Sklep internetowy z punktami w Moskwie: markowe okulary przeciwsłoneczne i ramki medyczne dla mężczyzn, kobiet, dzieci od najlepszych producentów włoskich © 2019. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Tryb działania: od poniedziałku do piątku od 10:00 do 18:00 Przyjmowanie zamówień 24/7.
Niektóre obiekty na tej stronie są własnością intelektualną StoreLand. Korzystanie z takich obiektów jest ustalone przez obowiązujące ustawodawstwo Federacji Rosyjskiej.
Witryna StoreLand ma linki do innych witryn. StoreLand nie ponosi odpowiedzialności za informacje publikowane na tych stronach i zawiera linki do nich tylko w celu zapewnienia wygody odwiedzających Twoją witrynę.
StoreLand gwarantuje, że żadne informacje otrzymane od Ciebie nigdy i pod żadnym pozorem nie zostaną przekazane stronom trzecim, chyba że wymagają tego obowiązujące przepisy prawa Federacji Rosyjskiej.
W pewnych okolicznościach StoreLand może poprosić o rejestrację i podanie danych osobowych. Dostarczone informacje są wykorzystywane wyłącznie do celów urzędowych, a także w celu zapewnienia dostępu do określonych informacji.
Dane osobowe można w dowolnym momencie zmienić, zaktualizować lub usunąć w sekcji „Konto”> „Profil”.
Aby przekazać Ci informacje pewnego rodzaju, StoreLand może, za Twoją wyraźną zgodą, przesyłać wiadomości informacyjne na adres e-mail podany podczas rejestracji. W każdej chwili możesz zmienić temat takiego biuletynu lub zrezygnować z niego.
Podobnie jak wiele innych witryn, StoreLand wykorzystuje technologię plików cookie, która może być wykorzystywana do promowania naszego produktu i mierzenia skuteczności reklamy. Ponadto dzięki tej technologii StoreLand jest skonfigurowany do osobistej współpracy z Tobą. W szczególności bez tej technologii nie można pracować z autoryzacją w panelu sterowania.
Informacje na tej stronie mają charakter wyłącznie informacyjny, wszelkie zmiany mogą być wprowadzane do nich bez uprzedniego powiadomienia.
Aby odrzucić dalszą komunikację z naszą firmą, zmienić lub usunąć swoje dane osobowe, skontaktuj się z nami za pośrednictwem formularza zwrotnego.
http://ochki-brand.com/news/Dlya-chego-nosyat-zheltye-ochkiWiele osób z problemami ze wzrokiem zdecydowanie sprzeciwia się noszeniu okularów, wierząc, że jest źle, że „oczy są zepsute” jest ostateczne, że wizja ulegnie nieodwracalnemu pogorszeniu… I wiesz, mają absolutną rację. Ale w absolutnie pewnych sytuacjach!
Na przykład... Czy słyszałeś kiedyś o fałszywej krótkowzroczności? Jest to inna nazwa skurczu akomodacji, zaburzenia czynnościowego, w którym mięśnie oka spowodowane nadmiernym napięciem - na przykład długa praca przy komputerze, zbyt entuzjastyczne czytanie bez przerw itp. - są spazmatyczne, a narząd wzroku, jak złamana kamera lub złamana lornetka, traci zdolność skupiania się.
Jeśli wizja pogorszyła się z tego powodu, noszenie okularów może naprawdę boleć. Problem ze zmęczonymi mięśniami rozwiązuje się za pomocą specjalnych leków, wykonywania ćwiczeń gimnastyki wzrokowej itp. Terapia aparatem może mieć również pozytywny wpływ, masaż okolic szyi i zabiegi fizjoterapii zapewniają doskonały wynik.
Ale okulary - tak, w połączeniu z wieloma czynnikami, tylko pogarszają sytuację, a fałszywa krótkowzroczność, całkowicie odwracalne zaburzenie, przekształci się w prawdziwą krótkowzroczność, z którą będzie trudniej walczyć.
Tak po prostu. Dzieje się to w inny sposób - a wtedy okulary nie stanowią zagrożenia, ale zbawienie.
Po pierwsze, pomagają zobaczyć świat w całej jego urodzie - ale oczywiście nie chodzi tylko o piękno. Słaba wizja to poważne ograniczenie możliwości życiowych. Na przykład ludzie cierpiący na krótkowzroczność nie mogą zasiąść za kierownicą samochodu bez okularów, a atak tych, którzy nie rozróżniają pieszo wokół obiektów, jest również obarczony wieloma niebezpieczeństwami i niedogodnościami. Jakość widzenia nie ma znaczenia, chyba że we śnie, więc w tym przypadku okulary są sposobem na rozwiązanie bardzo, bardzo ważnego problemu.
Po drugie, w niektórych sytuacjach okulary pozwalają zaoszczędzić, a nawet poprawić widzenie. Weź zez. Noszenie okularów z tą dolegliwością zmniejsza ryzyko powikłań - takich jak niedowidzenie, niezwykle niebezpieczna choroba, której rozwój może być pogorszeniem wzroku lub nawet ślepoty. Ponadto okulary mogą stać się jednym ze środków stabilizujących, a nawet korygujących zeza, więc osoby z taką diagnozą zdecydowanie nie są warte odmowy optycznej korekcji wzroku.
Po trzecie, noszenie okularów jest okazją do unikania problemów nie tylko ze wzrokiem. Na przykład przy tej samej krótkowzroczności okulary chronią oczy przed przepracowaniem, co może powodować częste i bolesne bóle głowy i inne nieprzyjemne objawy...
Pytanie jest poważne i konieczne, a zanim wpadniesz na optykę dla nowej ramy, powinieneś przejść dokładne badanie przez kompetentnego okulistę. Nie może tego dokonać specjalista pracujący w dziedzinie optyki - po prostu dlatego, że punkty sprzedaży detalicznej z reguły nie są wyposażone w cały zestaw urządzeń niezbędnych do dokładnej diagnozy.
Samodiagnoza nie jest nawet ważniejsza: wiele chorób oczu ma podobne objawy, można je łatwo pomylić, a konsekwencje błędu będą katastrofalne - jak w przypadku fałszywej i prawdziwej krótkowzroczności, chorób, o których już wspomniano. Nawet jeśli przeczytałeś wiele artykułów w Internecie i studiowałeś od okładki do okładki, podręcznika chorób oczu, nie bądź leniwy, aby odwiedzić klinikę okulistyczną - i uzyskać profesjonalną poradę medyczną.
Przy okazji, możliwe jest, że lekarz doradzi Ci, jak zapomnieć o problemie, jak nie martwić się o przydatność lub bezużyteczność okularów? Nowoczesna okulistyka rozwija się skokowo, a dziś istnieje wiele technik, dzięki którym możesz stać się właścicielem idealnej wizji jakościowej dla różnych chorób oczu - na przykład laserowa korekcja krótkowzroczności, dalekowzroczności i astygmatyzmu, wszczepienie sztucznej soczewki krystalicznej do zaćmy, decydujące w tym samym czasie problem starczowzroczności itd. Uwierzcie mi, nie pamiętam już żadnych wątpliwości i pytań związanych z okularami - to bardzo, bardzo możliwe!
http://excimerclinic.ru/eye-check/glasstrue/„Jeśli oglądałeś Pereskhilton's Searchlight z Ivanem Okhlobystinem, to prawdopodobnie zauważyłeś, że przyszedł w okularach z żółtymi soczewkami:
Być może większość publiczności wzięła to za jakąś ekstrawagancką sztuczkę, taką jak różowy krawat lub kurtka z kropkami, ale w rzeczywistości wszystko jest o wiele bardziej prozaiczne. Ohlobystin w życiu nie jest głupcem i wie, co robi.
Fakt, że żółte filtry światła nie omijają szkodliwych promieni niebieskiej części widma, nie od razu przeczytałem w Internecie, ale wszystko zaczęło się od tego, że kilka lat temu zacząłem pracować jako taksówkarz, a nocą. Czym jest nocna jazda? Jest to ciemne zdjęcie na ogół za oknem (w wyniku którego źrenice rozszerzają się w porównaniu z porą dzienną), ale kiedy reflektory samochodu jadącego w stronę wchodzą w pole widzenia, po prostu wypalają siatkówkę (w ciągu dnia, a nie figa - uczniowie już są! ). A za kierownicą tej radości generalnie jest stała, a nie raz na godzinę. Ale kolega (wilk z firmy taksówkowej) uratował mnie - poradził mi, żebym prowadził żółte okulary (a ponieważ miałem na sobie osobę w okularach, kupiłem lekki filtr na spinacz do bielizny za 6 dolców). Mechanizm jest prosty - kontrast się zmniejsza. Jasność staje się ciemniejsza, ale czerń nie staje się ciemniejsza, tj. zmniejsza różnicę między punktami skrajnymi. Rezultat był niesamowity - moje oczy nie były już zmęczone! Nawiasem mówiąc, ujawnił się bardzo interesujący efekt (lub złudzenie?) - zakładasz żółte filtry w nocy i nagle wydaje się, że obraz stał się wyraźnie jaśniejszy. Nie wiem z jakiegoś powodu, czy źrenice się rozszerzają, czy te psychologiczne. Krótko mówiąc, jeśli jesteś zawodowym kierowcą (lub czasami jeździsz nocą), kup bez wahania - no cóż, po prostu w ogóle nie myśląc! A tak przy okazji, jeśli zabójca też - te okulary rozdają na strzelnicy, żeby obraz był bardziej wyraźny i kontrastowy (widziałem to, kiedy prowadziłem chłopca, żeby strzelił prawdziwym pistoletem gdzieś na północnych obrzeżach).
Ale jest też inne zastosowanie dla tych, którzy spędzają godziny przy komputerze. Specjalnie zamówiłem parę (mam z dioptriami) i trzymam je w pracy (tak przy okazji, ten kolor nazywa się po angielsku bursztynem, ale ty, jak ja, ocierasz biedną sprzedawczynię o kolor żółty) - siadając rano w miejscu pracy, zakładasz je zwykły (z tymi samymi dioptriami, ale z przezroczystego szkła). Czasami jednak zapominam o zmianie punktów, ale po kilku godzinach pojawia się automatyczne przypomnienie - w oczy pojawia się żądło. Zmiana - ból mija. Krótko mówiąc, jeśli spędzasz także całe dni zakopane na ekranie komputera, a następnie kupuj bez wahania - no cóż, po prostu w ogóle nie myślę!
A jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o mechanizmie ich działania, przeczytaj to:
tu i tutaj ”
Od dawna chciałem zamówić normalne okulary dla kierowcy. Technologie już dawno zrobiły krok naprzód i dlatego teraz nie biorą zwykłych okularów, a każdy chce kupić tak zwane okulary polaryzacyjne. Teraz sprzedają się bardzo dużo, można powiedzieć wszędzie, to jak tanie (ale jakość jest kiepska), są mniej lub bardziej wysokiej jakości, ale droższe. Dzisiaj chcę przynieść „złoty środek” i zostawić recenzję na temat twojego zakupu...
ZAWARTOŚĆ ARTYKUŁU
Właściwie jest to historia - często jeżdżę za kierownicą (do pracy, przedszkola, sklepów itp.), Czasami opuszczamy miasto głównie w weekendy, około 100 km (w obie strony), ogólnie rzecz biorąc, wszystko jest jak wszyscy, średnio przebieg za miesiąc około 1500 - 2000 km. Zimą, a szczególnie latem, słońce oślepiło „O Boże!”, Zmęczyło się mrużenie oczu i dlatego postanowiło wziąć za siebie punkty - DOBRZE POLARYZOWANE.
Wielu może teraz myśleć, że kupił w lecie, ale chłopaki nie wzięli go w zimie, ponieważ w chłodzie, w jasnym słońcu śnieg lśni jeszcze bardziej, odbijając promienie - stajesz się jak Chińczyk za kierownicą (na zawsze mrużysz oczy). Właściwie mój wybór był prosty, poszedłem na rynek i za około 400 rubli wziąłem nieznanego (rękodzieła) chińskiego producenta. Co wtedy żałowało. Teraz te okulary są już w 500 - 600 rubli, ponieważ dolar podskoczył, a lato jest teraz. Ale na początek w mojej historii chcę wam powiedzieć - więc jaka jest ta polaryzacja.
Faceci wszystko jest proste, te okulary są zaprojektowane, aby „usunąć” odblaski z drogi, z kałuż, luster, okularów, śniegu itp., Z wszystkiego, co może świecić i oślepiać. Ale czasami takie oślepienie może być śmiertelne, nie widzieli i nie uderzyli kogoś, myślę, że takie okulary są potrzebne, a twoje oczy będą bezpieczniejsze, a bezpieczeństwo na drogach wzrośnie.
Więc czym oni są? Teraz są dwa rodzaje polaryzacji:
Mam znajomych kierowców ciężarówek, tak mówią - że opcja pierwszego dnia, prawie zawsze z nimi, ponieważ słońce świeci z góry. Ale noc, której nie potrzebują, ponieważ samochody z reflektorami, znajdują się znacznie poniżej linii kabiny kierowcy. Więc wiedziałem, że zanim kupiłem sobie takie żółte okulary, nie rozumiałem, dlaczego są potrzebne - prawie je kupiłem, ale teraz zdałem sobie sprawę, że muszę wziąć słoneczne okulary dzienne, a reszta to pobłażanie sobie.
Wiesz, przeszedłem kilka testów, przeczytałem kilka recenzji i ustaliłem kilka wyników dla siebie:
Wszystko będzie dobrze, ale w mojej Matrixie moje oczy zaczęły się męczyć, zaczęły boleć. Jeśli odległość nie jest tak duża, wszystko jest w porządku, ale oto jak podróżujesz więcej niż 15 do 20 kilometrów, tak jak „piasek wypełnił twoje oczy”, sfilmowany - wszystko minęło. Znajomy lekarz powiedział, że najprawdopodobniej zniekształcają wzrok, to znaczy dodają dioptrii, i to właśnie zaszkodziło oczom.
I jeździł na łyżwach bez okularów, ale cholernie lato, ale są potrzebne! Dlatego postanowiłem spojrzeć na ALIEXPRESS na to, co tam jest i wiesz, właśnie znalazłem „niesamowitą” opcję.
Kiedy natknąłem się na artykuł w sieciach społecznościowych, takie „okulary” były sprzedawane za 1500–2000 p., Lubiłem je, ALE CENA! Kilka dni później coś sobie przypomniałem i postanowiłem obejrzeć je na „ALI”, co było moim zaskoczeniem, cena była co najmniej dwa razy tańsza niż w sieciach (oczywiście jest to także „resalers”). Zamówione, dostawa do mnie trwała około 3 tygodni, a teraz są ze mną. W momencie zakupu cena wynosi 780 rubli.
Przed napisaniem artykułu jechałem w nich przez trzy dni, a to wystarcza na duże odległości, najważniejsze - EYES NIE SĄ CHORY!
Ukończenie jest najbardziej kompletne - same okulary, okładka, ściereczka, kontrola polaryzacji i są różne rodzaje bukletiki.
Wykonane - przede wszystkim pochwały, również zapakowane! Bardzo wysoka jakość, przypominająca Polaroid, „ciężka”, ale nie za duża, wyczuwalna wydajność.
Ogólnie radzę wszystkim, jeśli to konieczne! TAK i cena nie gryzie, prawie na poziomie rynku, ale pod względem jakości „kilka bramek” wyższa.
Wyglądamy na mały filmik na te punkty.
Wiele osób może być dręczonych tym pytaniem, a co i jak niektóre okulary przewyższają inne, poza obręczą, są to oczywiście soczewki. Teraz soczewki fotochromowe (tak zwane „kameleony”) zostały zastąpione bardziej wyrafinowanymi wariantami polaryzacji i antyrefleksji. Oferuję krótkie, ale użyteczne informacje:
Fioletowe i niebieskie - powodują chorobę soczewki oka, dlatego należy je porzucić
Ciemna powłoka - usuwa nadmierną aktywność słoneczną, a także odbicia od wody, śniegu, lodu, okularów itp.
Zielona powłoka (jak również brązowa, szara) - usuwa stres z oczu! Co jest bardzo cenne za kierownicą. Jednak zielona powłoka może zmienić postrzeganie koloru.
„Kameleony” - teraz również nie zaleca się nosić, zwłaszcza kierowców. Ponieważ w ciemności rozjaśniają się bardzo szybko, a powiedzmy, że nagły reflektor może cię oślepić.
Żółte soczewki - bardzo dobrze „oświetlające” obiekty, zwłaszcza w błocie pośniegowym, również skutecznie zmagają się z nadjeżdżającymi reflektorami. Poprawiają również nastrój kierowcy, co ma również korzystny wpływ na postrzeganie drogi.
Wiem, że to pytanie dręczy wielu kierowców, a nawet zwykłych ludzi. Istnieją teraz mity, że plastik (wszystkie rodzaje polimerów) jest zły! Ale szkło to jakość!
Chłopaki nie są teraz - powiedziałbym nawet, że plastikowe soczewki nie są teraz gorsze, a może nawet przewyższają szkło, w tych soczewkach można łączyć wiele warstw, takich jak polaryzacja, antyrefleksja itp., Bez utraty jakości. Gdy na szybie będą tylko filmy, które z czasem mogą blaknąć lub łuszczyć się.
TAK i rozbij szklaną soczewkę, łatwiej niż kiedykolwiek, i rozetnij oczy. Dzieje się tak po poduszkach powietrznych, w samochodzie kolizyjnym. Plastikowa seria i wszystko.
Soczewki polimerowe od dawna ewoluowały, wszyscy producenci robią teraz swoje okulary.
Właściwie to wszystko, myślę, że informacje były dla ciebie przydatne. Przeczytaj nasz autoblog.
http://avto-blogger.ru/poleznoe/polyarizacionnye-ochki-dlya-voditelya.htmlSpecjalne okulary ochronne są niezbędnym dodatkiem dla kierowców, którzy myślą o swoim bezpieczeństwie i bezpieczeństwie pasażerów podróżujących własnym samochodem. Istnieją różne rodzaje okularów, takie jak polaryzacja, fotochrom, antyodblaskowe lub nocne. Każda z tych opcji ma swoje własne cechy i funkcje.
Ostatnio gogle do jazdy nocnej stały się bardzo popularne wśród kierowców. Takie akcesoria możesz kupić w sklepie internetowym ComfortDrive.
Zobaczmy bardziej szczegółowo, dlaczego potrzebujemy okularów dla kierowców o dokładnie żółtym kolorze soczewek.
Okulary z żółtymi soczewkami są używane przez kierowców do prowadzenia samochodu w nocy, a także w przypadkach, gdy obserwuje się złe warunki pogodowe przy niewystarczającej widoczności na drodze.
Ten produkt pozwala kierowcy lepiej poruszać się po drodze, ponieważ:
Ponadto okulary te chronią oczy przed reflektorami nadjeżdżających pojazdów, które w nocy mogą oślepić kierowcę, zmniejszając w ten sposób ryzyko zagrożenia na drodze. Pozwalają radzić sobie z reflektorami, mimo że lampa została zainstalowana w reflektorach: zwykła wersja żarowa, halogenowa lub ksenonowa.
Kupując produkty z żółtymi soczewkami, zwracaj uwagę na jakość szkła. Powinny bardzo dobrze podkreślać kontrast przedmiotów, czyli noszenie takich okularów, powinieneś widzieć wszystko znacznie wyraźniej niż bez nich.
Ważną rolę odgrywa również wygoda takiego akcesorium. Okulary nie powinny naciskać na nos. Ponadto nie muszą one stale ustępować, ponieważ kierowca będzie nieustannie odwracał uwagę od drogi, aby je naprawić, co jest wysoce niepożądane w nocy, gdy widoczność na drodze jest ograniczona.
Okulary z żółtymi soczewkami odgrywają ważną rolę w zapewnianiu bezpieczeństwa kierowców w trakcie jazdy, więc musisz ostrożnie podchodzić do ich wyboru.
http://yakauto.ru/dlya-chego-nuzhnyi-zheltyie-ochki-dlya-voditeley/Pomarańczowe w nocy zamazały obraz i prawdopodobnie pochłonęły to niebieskie widmo w nocy i pozwalają jeździć bez oświetlenia. To znaczy widoczność poważnie spadła! [/ b]
Wydawało mi się, że to tak, jak wasza kada w lesie mierzyła to. Nie testowałem jeszcze własnego.
Próbowałem go w pomarańczowej nocy iw prostych. Przejechałem przez park bez oświetlenia (chodzi mi o to, że nie było reflektorów i nie było latarni w parku). Wydawało mi się, że nocą, w przeźroczystych, wygodniej było jeździć oczami niż po pomarańczowych. Pomarańczowe w nocy zamazały obraz i prawdopodobnie pochłonęły to niebieskie widmo w nocy i pozwalają jeździć bez oświetlenia. To znaczy widoczność poważnie spadła! [/ b]
To musiały być złe punkty.
Niedawno jeżdżę na rowerze, ale w moim drugim hobby używam żółtych okularów przez długi czas i stale (robię airsoft po trochu). To bardzo pomaga. Nawet w nocy.
Efektem ubocznym zmiany widma (niebieski ekran) jest wzrost kontrastu. W nocy oczy nie rozróżniają koloru, po pierwsze, a po drugie, logicznie, czerwony jest ważny w nocy, a nie niebieski.
teoretycznie jest to zrozumiałe, piszą to w przypadku pochmurnej pogody i ciemności, ale w praktyce nie rozumieli, jak bardzo starali się zrozumieć przewagę nad przezroczystymi soczewkami w ciemności.
Kto tak naprawdę zmienia wątek z przezroczystego na żółty w praktyce? Jeśli tak, to w jakich warunkach?
Żółte soczewki są bardziej odpowiednie w pochmurną pogodę, mgła w zaśnieżonych warunkach. Na nartach, na snowboardzie. Relief utworu jest lepiej widoczny i lepiej widoczny. Większy kontrast.
A w nich nastrój jest lepszy przy złej pogodzie. : D
zauważyłem, że na g sygnał rozstrzygający semafora jest niebieski? Pracownicy kolei uważają, że kolor niebieski jest bardziej kontrastowy i lepiej odróżnialny w warunkach słabej widoczności. Tym razem
Niebieskie promienie są pochłaniane przez pomarańczowe filtry. Prawo wyprowadzone przez o-leg'om. Są dwa.
Ergo: kiedy jedziesz koleją - korzystaj z innych okularów, gdy jesteś w drodze - pomarańczowy. [/ B]
Racja. Niebieska żarówka jest lepiej widoczna niż zielona. Ale gdy wszystko jest oświetlone niebieskim światłem, wtedy nichrom nie jest widoczny
Pamiętaj o telefonach z niebieskim podświetleniem, odpychaj piekło, co widzisz.
Jeśli chodzi o specjalne okulary do jazdy po kolei, masz rację, w przeciwnym razie możesz nie zauważyć lokomotywy na rowerze i przypadkiem ją przewrócić.
Dodano później (03/15/2009 11:44):
Żółte soczewki są bardziej odpowiednie w pochmurną pogodę, mgła w zaśnieżonych warunkach. Na nartach, na snowboardzie. Relief utworu jest lepiej widoczny i lepiej widoczny. Większy kontrast.
A w nich nastrój jest lepszy przy złej pogodzie. : D [/ b]
Tak, całkowicie się zgadzam, tor w żółtych okularach jest bardzo dobrze widoczny, a śnieg oka nie ślepy, takie jednolite oświetlenie wszystkiego jest uzyskiwane
bez kontrastu i odblasków.
Oto zdjęcie przedstawiające widziane przez żółte okulary.
http://forum.velomania.ru/archive/index.php/t-7793.htmlWiele osób uważa, że w żółtych okularach wszystko jest lepiej widoczne w nocy, a tylko ciemne okulary chronią przed światłem UV. Czy to naprawdę tak?
Jakie są zalety konkretnego koloru soczewki?
Co dają powłoki z kolorowym lustrem?
Do czego potrzebna jest polaryzacja?
Czym są okulary fotochromowe?
Teraz wszystko wyjaśnimy na palcach)
Główną cechą soczewek okularowych jest ich przepuszczalność światła, to znaczy, jak ciemny jest obiektyw. Za pomocą tego parametru istnieje podział na 5 kategorii. W tych kategoriach istnieje masa możliwych wariantów kolorów i odcieni, z których każdy wyróżnia się specyficznymi cechami.
Tabela przestawna z nudnymi numerami zostanie pokazana poniżej, ale na razie porozmawiajmy o tych kolorach soczewek, które często powodują pytania.
Żółte okulary. Dzięki bursztynowemu odcieniu obraz jest wyraźniejszy i bardziej kolorowy. Żółte soczewki są najbardziej skuteczne w pochmurnej pogodzie. Okulary z takimi soczewkami odcinają część niebieskiego widma światła, co zwiększa kontrast i poprawia postrzeganie obiektów w przestrzeni (odległość, głębia, kontrast, ostrość, ostrość). Takie właściwości pozwalają zmniejszyć obciążenie oczu i poprawić szybkość reakcji. Subiektywne doznania stają się jaśniejsze, jaśniejsze, bardziej kolorowe, cieplejsze, a nawet „przyjemniejsze”.
Istnieje błędne przekonanie, że żółte okulary pozwalają lepiej widzieć w ciemności. Niestety, tak nie jest! Wszakże jeśli część widma widzialnego jest zablokowana, to nie dostaje żadnej lżejszej. Żółte soczewki mogą być używane o zmierzchu, a nawet w nocy, ale ważne jest, aby zrozumieć, że nadal odbierają część światła, a nie dodają.
Pomarańczowe okulary mają takie same właściwości jak żółte soczewki. Jeszcze skuteczniej odciąć niebieskie widmo światła i zwiększyć kontrast. W jasnym słońcu są wygodniejsze niż w żółtych okularach! W pochmurnej pogodzie ciepło, kontrast, kolory i nastrój są jeszcze bardziej zauważalne. Nie zalecamy używania w nocy iw warunkach słabego oświetlenia!
Smoky (orig. Indoor / outdoor miroor) - przezroczysta soczewka z jasną brązową powłoką lustrzaną. Wystarczająco lekka soczewka, która dzięki powłoce lustrzanej zapewnia komfort zarówno w jasnym słońcu, jak i o zmierzchu. Uniwersalna opcja dla różnych zadań (oczywiście w rozsądnych granicach). Nie zalecamy używania w nocy!
Jasnobrązowy, brązowy i zielony, takie odcienie mają działanie uspokajające. Wygodne w słoneczny dzień i przy pochmurnej pogodzie. Spraw, by obraz był ciepły i przyjemny.
Czerwono-brązowy i „Vermillion”. Specjalne kolory soczewek, które tłumią niebieskie i zielone widma, zwiększając kontrast. Najbardziej skuteczny do rozpoznawania małych obiektów na niebie i liściach (strzelanie z ławki, golf itp.)
Przezroczysty, szary i czarny. Standardowe kolory soczewek, które zapewniają najbardziej realistyczny obraz z naturalnymi kolorami. Różnią się one stopniem zaciemnienia i są używane odpowiednio do różnych warunków oświetlenia.
Kameleony - soczewki fotochromowe, zasłonięte ekspozycją na światło słoneczne. Uniwersalna opcja, która pozwala pozbyć się konieczności noszenia kilku okularów o różnym stopniu zaciemnienia. Więcej szczegółów w artykule „fotochromowe”
Soczewki z powłokami lustrzanymi - stosowane głównie szare ciemne soczewki, na które nakładana jest specjalna powłoka. Soczewka lustra staje się ciemniejsza, ponieważ dodatkowo odbija pewne spektrum światła (na przykład niebieski lustro odzwierciedla niebieskie widmo, co sprawia, że obraz jest cieplejszy i odwrotnie, czerwona lub żółta soczewka wytworzy chłodniejsze tony). Skuteczny w jeździe na rowerze, zajęciach na świeżym powietrzu i pracy w górach z pokrywą śnieżną i na otwartych przestrzeniach wodnych, ale nic nie stoi na przeszkodzie, aby były używane jako codzienne okulary itp.
Soczewki polaryzacyjne są soczewkami, które mogą wyeliminować odblaski spowodowane odbiciem światła od różnych powierzchni, takich jak woda, śnieg, mokry asfalt i dachy domów. Jasne podświetlenie obniża jakość obrazu, ponieważ zakłócać żadnych szczegółów, a nawet oślepiać. Sekret soczewek polaryzacyjnych jest zamknięty w przezroczystej warstwie polaryzacyjnej, która blokuje promienie świetlne odbite od poziomej powierzchni.
http://dospehi.com.ua/Poleznaya-informatsiya/2015-09-09-17-10-11.html