Problem oślepiania kierowcy w nocy jest tak poważny, że zwróciła uwagę na przepisy ruchu drogowego. Zasady opisują działania, które kierowca musi podjąć w przypadku oślepiających reflektorów samochodów jadących w kierunku. Opowiemy, jak okulary przeciwmgłowe pomagają chronić się przed oślepieniem, nie tylko w ciemności, ale także w ciągu dnia.
Pierwsze znane eksperymenty dotyczące polaryzacji światła pochodzą z 1669 roku. Widoczne promienie światła są falami elektromagnetycznymi o określonej długości fali. Gdy propaguje się w nim fala elektromagnetyczna, wektor natężenia pola elektrycznego „E” i wektor indukcji magnetycznej „B” oscylują. Oba wektory są zawsze prostopadłe względem siebie i leżą w płaszczyźnie prostopadłej do propagacji fali. Jeśli oscylacje wektora E występują w tej samej płaszczyźnie, mówią, że światło jest spolaryzowane płasko. Jest to uporządkowanie oscylacji wektora natężenia pola elektrycznego fali świetlnej podczas przechodzenia światła przez pewne substancje (po załamaniu) lub po odbiciu strumienia świetlnego zwanego zjawiskiem polaryzacji światła. Jak można się domyślić, takie zjawisko fizyczne jest niemożliwe bez polaryzatora - substancji, która przechodzi przez polaryzowane światło naturalne.
Mam nadzieję, że uproszczone wyjaśnienie pozwoli Ci zorientować się w tym zjawisku fizycznym.
Cechą tego typu okularów jest obecność soczewek polaryzacyjnych. Jeśli mówimy o praktycznej stronie problemu, użytecznym efektem dla kierowcy z takich obiektywów jest odcięcie odbić. Dlatego specjalna powłoka jest często nazywana antyrefleksyjną. Zmniejszenie efektu olśnienia na siatkówce zwiększa ostrość widzenia, podatność i poprawia przejrzystość obrazu widocznego dla kierowcy. Filtr antyodblaskowy chroni oczy przed:
Ludzki organ wzrokowy ma naturalną ochronę przed jasnym światłem słonecznym i blaskiem - mrużąc oczy. Jednak długi pobyt w tym stanie prowadzi do szybkiego zmęczenia oczu, a reakcja ochronna nie zawsze nadąża za pojawiającymi się bodźcami.
Nie wszystkie ciemne okulary mają efekt polaryzacyjny. W prostych modelach instalowane są tylko filtry światła, które przyciemniają obraz, tłumiąc negatywny wpływ jasnego światła słonecznego. Działanie bodźca zmniejszyło się, ale jednocześnie nasycenie kolorów wszystkich podświetlanych obiektów znika. Używanie takich okularów dla kierowców w ciemności nie jest bezpieczne.
Punkty-antyfarium naprawdę odciążają oczy kierowcy, ale nie przywiązują do nich nadmiernych nadziei. Na przykład okulary przeciwodblaskowe po wystawieniu na bezpośrednie działanie promieni słonecznych i brak powierzchni odbijających są nieskuteczne.
Na co powinieneś zwrócić uwagę przy wyborze punktów przeciwmgielnych:
Co dziwne, ale nie wszystkie te soczewki są spolaryzowane, mają żółty lub brązowy odcień. Na rynku można znaleźć wiele fałszywych modeli, które nie mają deklarowanego efektu.
Okulary przeciwodblaskowe dla kierowców nie powinny być mylone ze zwykłymi okularami z żółtym filtrem świetlnym. Żółte soczewki odcinają niebieską część widma wiązki światła. To niebieskawy blask wpływa na światłoczuły pigment w siatkówce oka, rodopsynę, najbardziej negatywnie. Okulary te w pewnym stopniu chronią oczy kierowcy, gdy są wystawione na reflektory nadjeżdżających samochodów, ale nie walczą z oślepianiem i odbiciami.
Możesz sprawdzić efekt polaryzacji nawet przy zakupie. Aby to zrobić, wystarczy przekroczyć dwie pary okularów pod kątem prostym. W tej pozycji te przednie światła przeciwmgielne muszą minąć minimalną ilość promieni świetlnych.
Opisana metoda sprawdzania jest zalecana przez producentów okularów przeciwodblaskowych dla samych kierowców. Ale, jak widzimy na filmie, do testów można także przynieść okulary na ekran LCD. W momencie obrócenia obiektywu o 90 ° w stosunku do ekranu obraz powinien zostać przyciemniony. Zwróć szczególną uwagę na kolor soczewki nie jest tego wart, ponieważ efekt polaryzacyjny może być w soczewkach żółty, brązowy lub szary.
Aby określić specjalną powłokę chroniącą oczy przed promieniowaniem ultrafioletowym, potrzebna jest latarka ultrafioletowa lub kieszonkowa ultrafioletowa dioda LED do weryfikacji autentyczności banknotów. Potrzebna będzie także każda powłoka zawierająca fosfor - substancja świecąca pod wpływem promieniowania ultrafioletowego. Aby to sprawdzić, wystarczy świecić na fluorescencyjnej powłoce przez soczewki okularów. Jeśli nie ma światła, w soczewkach znajduje się filtr UV, aby chronić oczy.
Firma Polarized jest uznanym liderem na rynku soczewek polaryzacyjnych, dlatego zalecamy przede wszystkim zwrócenie uwagi na produkty tej firmy. Warto zwrócić uwagę na autentyczność produktów, aby nie kupować podróbek z konwencjonalnym żółtym filtrem.
Ponieważ już wiesz, jak sprawdzić obecność polaryzacji i filtrów UV w dowolnym modelu okularów, możesz wybierać spośród innych marek na rynku: Kanevin, Boshi, Sideli, Bencei, Babilon, Polar itp.
Nocna jazda jak wielu kierowców. Niestety, jazda w ciemności ma swoje wady, a główną z nich są problemy z widocznością. Niski poziom oświetlenia i oślepiające reflektory nadjeżdżających samochodów powodują u kierowcy wiele niepokoju, a nawet mogą przyczynić się do zagrożenia na drodze.
Na szczęście istnieją specjalne okulary do nocnej jazdy samochodem - okulary przeciwsłoneczne. Jak wybrać to akcesorium i tym samym poprawić komfort jazdy nocnej?
Niskie oświetlenie i konieczność ciągłego obciążania wzroku, aby spojrzeć w drogę, prowadzi do szybkiego zmęczenia oczu. Ciągłe migotanie świateł drogowych, witryn sklepowych, blask mokrej nawierzchni i oślepiające światło nadjeżdżających reflektorów tylko pogarsza sytuację.
Punkty-reflektory są zaprojektowane specjalnie w celu zmaksymalizowania wszystkich negatywnych przejawów niskiego poziomu oświetlenia. Aby jednak właściwie wybrać ten ważny dodatek, powinieneś zrozumieć rodzaje okularów dla kierowców.
Obecnie istnieje wiele modeli do jazdy o zmierzchu i w nocy, a każdy z nich ma swoje własne cechy i może być używany pod pewnymi warunkami.
Udanie się do sklepu po „lampy przeciwpożarowe” jest lepsze przed wizytą u okulisty. Często słaba widoczność w nocy i zmierzchu ze względu nie tylko na obiektywne warunki naturalne, ale także na indywidualne cechy widzenia. Dlatego, aby rozpocząć wybór punktów, należy zdiagnozować.
Jeśli kontrola wykaże, że wzrok kierowcy nie jest w idealnym stanie, może to być kwestia zakupu okularów ochronnych z dioptriami. W związku z tym terminowy dostęp do lekarza nie tylko oszczędza zdrowie, ale także oszczędza pieniądze.
Etui na okulary kierowcy jest prawdopodobnie jedynym, w którym zalecenia dotyczące wyboru materiału obiektywu są sprzeczne z zaleceniami okulistów.
Tradycyjnie najlepsze soczewki do okularów są wykonane ze szkła. To prawda: szkło jest najbardziej przezroczystym materiałem, który doskonale przechodzi strumienie światła. Ale w razie wypadku i kolizji z poduszką powietrzną soczewki szklane gwarantują rozproszenie na wiele fragmentów i nieuchronnie zranią twarz kierowcy.
Rezultat - w najlepszym wypadku, odcina twarz, w najgorszym - uraz oka. Dlatego do jazdy lepiej jest wybrać okulary z plastikowymi soczewkami.
Wybierając punkty przeciwmgielne, należy zwrócić uwagę na etykietę „100% ochrony przed promieniowaniem UV”. To oznaczenie wskazuje, że soczewki te zapewniają stuprocentową ochronę przed promieniowaniem ultrafioletowym.
Obowiązkowy i główny warunek punktów za prowadzenie samochodu - soczewki spolaryzowane. Szkło polaryzacyjne eliminuje odblaski, które generują przednią szybę, mokrą nawierzchnię, inne samochody na drodze.
Polaryzacja okularów nie wpływa na ostrość widzenia, ale w przypadku takich okularów kierowca ma niezawodną ochronę przed oślepianiem: siatkówka nie cierpi na oparzenia, a po oślepieniu przeciwnymi światłami, oko szybko powraca do normy.
Niewątpliwą zaletą spolaryzowanych okularów jazdy w nocy jest to, że nie ukrywają kolorów, zachowując przezroczystość dla całego widma widzialnego.
Mówiąc o soczewkach polaryzacyjnych, należy rozwiać jeden wspólny mit, że takie soczewki rzekomo poprawiają jakość widzenia. Tak nie jest. Spolaryzowane soczewki nie wpływają na ostrość widzenia, w tym celu istnieją soczewki z dioptriami. Nawiasem mówiąc, jeśli wzrok kierowcy wymaga korekty, zawsze istnieje możliwość zamówienia spolaryzowanych soczewek z dioptriami - rozwiąże to dwa problemy naraz, korygując ostrość widzenia i oszczędzając kierowcy odblasków na drodze.
Początkowo producenci oferowali okulary dla kierowców z przyciemnionymi żółtymi soczewkami. Ich celem jest odcięcie niebieskiego spektrum kolorów, dzięki czemu obraz staje się bardziej kontrastowy, a także zmniejsza stopień olśnienia od nadjeżdżających reflektorów.
Barwione żółte soczewki są nadal popularne wśród kierowców, ponieważ są to wysokiej jakości hartowane reflektory przednich samochodów. Ale do jazdy w nocy takie okulary nie są odpowiednie: gdy jest zupełnie ciemno na zewnątrz, żółte zabarwienie „zje” już skromne zarysy przedmiotów. Według okulistów kolory żółte i pomarańczowe maksymalnie zmieniają percepcję koloru, odcinając niebieską część widma barw ludzkich widocznych, co stanowi podstawę normalnej orientacji w nocy. Używanie żółtych „świateł przeciwmgłowych” w nocy może nie ułatwiać, ale wręcz przeciwnie, pogarszać pozycję kierowcy.
„Anty-reflektory” z żółtymi soczewkami z powodzeniem stosowane głównie w czasie zmierzchu. Są również dobrze ugruntowane w mglistej lub deszczowej pogodzie, gdy przycięcie niebieskiego widma nie ma tak szkodliwego wpływu na ogólny „obraz” przed oczami kierowcy, ale wręcz przeciwnie, zwiększa przejrzystość percepcji i kontrast „obrazu”.
Jeśli chodzi o barwienie brązowe, ona oczywiście nosi okulary do jazdy nocą, nie tak intensywne jak w przypadku okularów przeciwsłonecznych. Ta tonacja jest inna, ponieważ znacznie poprawia komfort widzenia. Brązowe soczewki pozwalają zobaczyć kolory przy minimalnych zniekształceniach. Są one lepiej przystosowane do jazdy nocnej, gdy z jednej strony ważny jest kontrast, z drugiej zaś przytłumione światło z nadjeżdżających pojazdów.
Inne odcienie mogą być również używane w okularach do jazdy. Wybierz kolorowanie zalecane w zależności od osobistych preferencji. Nie należy zapominać, że najlepszym tonowaniem w nocy jest jej brak, ponieważ każda przyciemniona powłoka nieuchronnie skrywa już i tak słabe oświetlenie.
„Anty-reflektory” z wymiennymi obiektywami są droższe niż zwykle, ale jeśli entuzjasta samochodów chce kupić kilka rodzajów okularów w różnych warunkach jazdy, niektóre dobre okulary z wymiennymi soczewkami będą w końcu tańsze niż kilka wysokiej jakości okularów.
Dla punktów kierowcy jest niezwykle ważny wskaźnik, taki jak przezroczystość. Jeśli okulary są całkowicie przezroczyste, nie będą zakładać reflektorów i nie pozwolą oku dostosować się na czas. Ale nawet mocno stonowanych okularów nie można używać - w nich kierowca będzie słabo widoczny w warunkach zmierzchu.
Istnieje międzynarodowa norma ISO, zgodnie z którą przezroczystość soczewek okularów do jazdy musi być większa lub równa 75% transmitancji widzialnego spektrum kolorów. Ta cecha musi być określona przez producenta w załączonej dokumentacji okularów.
Nie najważniejsza, ale wygodna opcja - barwienie metodą natrysku gradientowego. W górnej części okulary mogą być lustrzane, a na dole - prawie przezroczyste. Daje to możliwość ochrony przed oślepianiem, ale jednocześnie nie komplikuje przeglądu deski rozdzielczej samochodu.
Podobnie jak w przypadku wyboru zwykłych okularów, rama powinna być tak dobrana, aby nie naciskała na skronie i grzbiet nosa, była dość lekka. Ale są też inne kryteria.
Ze 120 stopni ludzkiego wzroku, 90 stopni jest centralnym, a trzydzieści, znaczna część, to widzenie peryferyjne. Należy pamiętać, że przy wysokich prędkościach pojazdu kąt widzenia kierowcy zmniejsza się do 50 stopni, a widzenie peryferyjne stanowi większy procent całkowitego dostępnego kąta.
Kontynuując, lepiej jest wybrać okulary z lampami przeciwmgielnymi z wąskimi ramionami, które minimalnie blokują widok z boku. Im mniej kierowca będzie musiał odwrócić głowę, odwracając uwagę od drogi, aby rozważyć coś w polu widzenia peryferyjnego, tym bezpieczniej będzie poruszać się w strumieniu samochodu.
Wysokiej jakości okulary dla kierowców mają przegląd 130-140 stopni. Warto również zwrócić uwagę na modele bez łuków bocznych - znacznie ułatwiają widok boczny.
Przy zakupie okularów do jazdy powinieneś wybrać modele z powłoką ochronną, która chroni soczewki przed drobnymi zadrapaniami i uszkodzeniami. Nawet jeśli trzymasz okulary we wszystkich zasadach, w tym przypadku ciągłe poruszanie samochodem wywołuje pojawienie się zadrapań na soczewkach. Ochrona przed zarysowaniami zapewni dłuższe działanie „świateł przeciwmgłowych”.
Wybierając okulary do jazdy, należy zwrócić uwagę na gwarancję producenta. Wysokiej jakości okulary mają co najmniej dwuletnią gwarancję. Jeśli są to okulary z wymiennymi obiektywami, gwarancja na same soczewki będzie wynosić dwa lata, a na oprawkę nylonową - pięć lat.
Ogólna rekomendacja dla tych, którzy zamierzają kupić okulary do jazdy, może być radą - uważaj na podróbki! Bez względu na to, jakie punkty wybierzesz, najważniejsza jest ich jakość i pełna zgodność z właściwościami podanymi w dołączonej dokumentacji.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Okulary są modnym dodatkiem, który zapewnia ochronę przed promieniami UV, jest używany do celów medycznych i pomaga poprawić wady wzroku. Są też inne okulary tzw. „Anty-światła”, które ostatnio stały się bardzo popularne wśród kierowców. Następnie powiem ci, jakie są dobre okulary przeciw reflektorom, dlaczego są tak popularne i jak właściwie i pod jakimi kryteriami powinieneś wybrać okulary samochodowe.
Gogle, anty-reflektory - potomek zwykłych okularów przeciwsłonecznych o węższej specjalizacji. Jak sama nazwa wskazuje, okulary chronią przed jasnym światłem reflektorów, a nie tylko przed nimi. Gogle samochodowe lub okulary do jazdy pomagają kierowcom z jasnego światła słonecznego, blasku, połysku mokrego asfaltu lub odblasków odbijających się od śniegu w słoneczny dzień. A ostatnio są modele o bardzo wąskiej specjalizacji, które pomagają tylko w reflektorach i na przykład tylko w nocy. Chociaż istnieją modele uniwersalne i odpowiednie do różnych warunków drogowych. Najważniejszym warunkiem jest obecność pokrycia spolaryzowanego. Dzięki tej powłoce światło pewnego spektrum kolorów zostaje odcięte i nie uniemożliwia kierowcy jazdy. Mówiąc najprościej, warstwa ta zapobiega oślepianiu. Okulary dla kierowcy ze spolaryzowaną powłoką działają na tej samej zasadzie, co okulary używane przez żeglarzy, pilotów itp., Czyli osoby, które borykają się z problemem olśnienia, a także blasku.
Powłoka polaryzacyjna. Obecność tej powłoki chroni siatkówkę przed promieniami UV, odcina odblaski od przednich szyb i mokrego asfaltu, a także innych jasnych źródeł oświetlenia. Obecność tej powłoki jest wskazana przez odpowiednią ochronę UV. Nie wierz jednak we wszystko, co zostało napisane. Sprawdź, czy obecność takiej warstwy jest łatwa, po prostu mob. telefon Bierzemy okulary w jedną rękę, inny telefon, a następnie powoli obracamy okulary i obserwujemy zmianę obrazu. Jeśli okulary mają ochronną powłokę UV, obraz zostanie przyciemniony po obróceniu okularów.
Kolorowe soczewki. Wiadomo, że okulary do jazdy z jasnymi pomarańczowymi, żółtymi lub czerwonymi soczewkami są bardziej skuteczne niż inne. Działają dobrze w ciemności i chronią kierowców przed oślepiającymi reflektorami i sprawiają, że kontury przedmiotów stają się wyraźniejsze. Dla tych, którzy poruszają się głównie w ciągu dnia, lepiej zwrócić uwagę na okulary samochodowe z brązowymi lub szarymi soczewkami.
Materiał soczewki. Plastikowe lub polimerowe soczewki są uważane za najlepszą opcję niż szkło. Okulary dla kierowców ze szklanymi soczewkami podczas wypadku mogą poważnie zranić oczy i twarz kierowcy.
Przezroczystość. W przypadku jazdy w ciągu dnia parametr ten nie odgrywa bardzo istotnej roli, ale wraz z nadejściem ciemności, bardzo niejasne okulary przeciwmgłowe sprawiają, że jazda jest niewygodna, a nawet niebezpieczna. W celu kontroli w ciemności idealna jest transmisja światła o wartości około 75%.
Powłoka gradientowa. Ten element nie jest tak ważny jak reszta, ale wielu doceniło taki „chip”. Pod powłoką gradientową rozumie się powłokę lustrzaną w górnej części soczewek, która płynnie wpada w przezroczystą powierzchnię bliżej dna soczewek. W dzień takie rozpylanie dobrze ratuje przed jasnym słońcem, a jednocześnie nie przeszkadza w zobaczeniu wszystkiego, co dzieje się wewnątrz samochodu i poza jego granicami.
Odporny na zarysowania. Obecność odpornej na zarysowania warstwy ochronnej jest absolutnym plusem, ponieważ w większości przypadków okulary leżą w torbie lub schowku i stykają się z różnymi ostrymi i szorstkimi przedmiotami. Trwałe uszkodzenia mechaniczne wpływają nie tylko na wygląd okularów, ale także sprawiają, że soczewka jest nieskuteczna. Dlatego pożądane jest, aby okulary z reflektorami miały taką ochronę.
Obręcz i lądowanie. Niezależnie od jakości i drogich okularów samochodowych, jeśli nie pasują one do twojego kształtu lub nie pasują dobrze, takie okulary nie są warte kupowania. Powinieneś czuć się komfortowo, nie pchać niczego lub odwrotnie latać. Ponadto niewłaściwe lądowanie może prowadzić do tego, że efekt samych punktów zostanie anulowany. I oczywiście ważnym czynnikiem jest zgodność kształtu i modelu okularów z twarzą. Jeśli okulary nie trafią do ciebie, kontynuuj poszukiwanie modelu, którego potrzebujesz, nie słuchaj sprzedawcy, jego zadaniem jest sprzedawać pod każdym pretekstem i nie ma dla niego znaczenia, że nie masz okularów w ogóle i że wyglądasz śmiesznie w nich. Skontaktuj się z ukochaną osobą lub przeczytaj jeden z tysięcy artykułów w Internecie, jak wybrać odpowiednie okulary w zależności od kształtu twarzy.
To wszystkie kryteria wyboru punktów dla kierowców. Pamiętaj o tych kilku ważnych punktach i dokonaj wyboru, jestem pewien, że kierując się tymi zaleceniami, możesz łatwo kupić okulary przeciwmgłowe. Mam wszystko, dziękuję za uwagę, pisz komentarze na ten temat i podziel się tym artykułem ze znajomymi na portalach społecznościowych, oczywiście jeśli ci się spodobało, poniżej znajdują się specjalne przyciski.
http://vopros-avto.ru/kak-vyibrat-ochki-antifaryi-vyibiraem-pravilnyie-ochki-dlya-vozhdeniya/Okulary dla kierowców są wymagane dla każdego, kto chce zwiększyć poziom bezpieczeństwa podczas prowadzenia samochodu zarówno w dzień, jak iw nocy. Przecież nie tylko chronią przed silnym światłem reflektorów innych samochodów, ale także nie pozwalają promieniom UV na pogorszenie widoku drogi. Dzięki nim zdjęcie okazuje się jasne i jasne, dlatego zaleca się kupowanie takich „anty-świateł” każdemu, kto regularnie staje za kierownicą. Aby ich wybór był prostszy i skuteczniejszy, stworzyliśmy tę ocenę, która obejmuje tylko najlepsze okulary dla kierowców w zupełnie innych cenach.
Rynek takich akcesoriów jest wypełniony różnego rodzaju ofertami zarówno producentów krajowych, jak i zagranicznych. I nie zawsze pierwsze produkty są tańsze lub mniej jakościowe. Potwierdza to ocena, w której biorą udział produkty zarówno rosyjskich firm, jak i japońskich, chorwackich i kilku innych:
Opracowując tę ocenę, skupiliśmy się na opiniach klientów, wśród których były opinie zarówno mężczyzn, jak i kobiet. Tutaj zwróciliśmy uwagę na następujące parametry:
Oczywiście, wybierając najlepsze punkty dla kierowcy, największą uwagę zwrócono również na koszty, ponieważ bardzo często nie pasuje do jakości.
Eksperci w tym filmie pomogą zorientować się w zakresie okularów dla kierowców w każdą pogodę:
Asortyment takich akcesoriów dla kierowców jest ogromny, ale zatrzymaliśmy się tylko na 5 najbardziej popularnych i wygodnych modelach. Wśród nich są opcje jako średni koszt i kosztowne, więc wszyscy tutaj będą mogli wybrać najbardziej odpowiednie produkty dla siebie.
Cafa France CF 8511
Pod względem kształtu soczewek te spolaryzowane okulary można nazwać najlepszymi, całkowicie zamykają oczy i jednocześnie nie stwarzają problemów dla widoku drogi. Akcesorium to zarówno filtr przeciwsłoneczny, jak i odblaskowe odblaski, które sprawiają, że jazda i jazda są bezpieczniejsze dla kierowcy. Oddzielnie musisz skupić się na uniwersalnym szarym kolorze, który zachował wygląd wszystkich elementów. Kolejną zaletą jest optymalny stopień zaciemnienia soczewek, które nie przepuszczają reflektorów innych samochodów, a jednocześnie zmniejszają zmęczenie oczu.
Zalety:
Wady:
AUTOENJOY Fashion SM 02 G
Te spolaryzowane okulary dla kierowców różnią się głównie konstrukcją, ich soczewki mają piękny miedziany kolor. Z tego powodu, podobnie jak forma wybrana zgodnie ze strukturą oczu, nie przeszkadzają one w normalnym widoku drogi podczas jazdy. Należy pamiętać, że takie akcesoria mogą być noszone zarówno w dzień, jak iw nocy, ale nadal są przeznaczone przede wszystkim do odbijania światła słonecznego.
Obecność dodatkowej ramy do dioptr pozwala ludziom nosić je nawet przy niskiej ostrości widzenia. Ale głównym „chipem” jest tutaj składanie soczewek polaryzacyjnych, które w razie potrzeby zdejmowanie okularów może zrobić to wygodniej. Z uwagi na to, że nie każdy może się podobać, należy zwrócić uwagę na grube plastikowe ramiona, ale dzięki temu produkt jest doskonale utrzymany na twarzy.
Zalety:
Wady:
Model AUTOENJOY Fashion SM02G ze względu na swój duży rozmiar i nietypowy design zaleca się wybrać tylko dla mężczyzn. Ponadto przy długotrwałym noszeniu mogą pocierać skórę nosa.
MATSUDA MT 087
Jest to typowy przykład klasycznych „anty-świateł” potrzebnych do ochrony przed słońcem i reflektorami innych samochodów. Zwiększają bezpieczeństwo jazdy w dzień iw nocy. W tym przypadku dyskomfort jest zredukowany do zera, ponieważ rama i ramiona są bardzo cienkie i antypoślizgowe. Ale o wiele bardziej interesujące są soczewki kameleona, które zmieniają swój zwykły ciemnożółty kolor w zależności od warunków pogodowych. Są wykonane ze szkła, które ma zwiększoną odporność na uderzenia, co zmniejsza prawdopodobieństwo uszkodzenia zdrowia i uszkodzenia akcesoriów.
Zalety:
Wady:
Okulary SP AS 023 Grey
Głównym argumentem za włączeniem tych punktów dla kierowców w tym rankingu jest ich wszechstronność. Jest to żywy przykład „3 w 1” - ochrona przed światłem UV, oślepiającymi reflektorami i zmęczeniem oczu. Pomimo zastosowania soczewek i ramek wykonanych z tworzywa sztucznego, produkt jest dość wysokiej jakości i łatwy do pielęgnacji za pomocą ściereczki z mikrofibry w zestawie. Na szczególną uwagę zasługuje fakt, że są duże i cienkie. Dzięki przyzwoitej odległości między nimi zapewnione jest wygodne dopasowanie.
Zalety:
Wady:
Okulary SP Model AS023 Grey przeszły próby kliniczne i otrzymały porady okulistów.
Autoenjoy AEJL 02Y
Te okulary do jazdy są anty-reflektorami zaprojektowanymi głównie do użytku w nocy, posiadają powłokę antyrefleksyjną i wysoki stopień ochrony przed promieniowaniem słonecznym. Użytkownicy w recenzjach zauważają, że przejrzystość zdjęć w nich jest po prostu doskonała, co pozwala kierowcy szybciej reagować na niebezpieczeństwa na drodze za kierownicą.
Dobre odbicie światła UV zapewniają soczewki wykonane z kilku warstw, a ich grubość 1,1 mm nie jest wcale odczuwalna. Wykonane w uniwersalnym żółtym kolorze nadają się zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet. Osobno warto zauważyć elastyczność ramion wykonanych ze stali plastycznej, co minimalizuje prawdopodobieństwo ich awarii.
Zalety:
Wady:
Spośród możliwych wad należy zauważyć, że ktoś z Autoenjoy AEJL02Y może nie lubić soczewek, które są tutaj zbyt jasne i nie zawsze odpowiednio odbijają światło słoneczne.
Kierowcy nie potrzebują tylko okularów przeciwsłonecznych ze spolaryzowanymi soczewkami, ale akcesoriów ze specjalną powłoką antyrefleksyjną. W nocy możesz nosić je z żółtymi soczewkami, aw ciągu dnia - z zielonymi lub szarymi. Należy pamiętać, że szkło jest zawsze bardziej niebezpieczne niż plastik, ponieważ w wypadku może uszkodzić kierowcę.
Oto kilka zaleceń dotyczących wyboru konkretnego modelu z naszej oceny:
Ten film pomoże Ci wybrać najbezpieczniejsze okulary do jazdy:
Celem tej oceny było zapoznanie Cię ze wszystkimi zaletami i wadami najlepszych punktów dla kierowcy na rynku. W żaden sposób nie narzucamy żadnej konkretnej opcji, ale tylko podkreślamy rzeczywiste doświadczenia z ich używania, ponieważ musisz wybrać jedno lub inne akcesorium.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Artykuł o tym, jak wybrać anty-reflektory dla kierowcy - ważne kryteria wyboru, wskazówki, zalecenia. Na końcu artykułu znajduje się film o okularach przeciw reflektorom.
Na szczęście istnieją specjalne okulary do nocnej jazdy samochodem - okulary przeciwsłoneczne. Jak wybrać to akcesorium i tym samym poprawić komfort jazdy nocnej?
Niskie oświetlenie i konieczność ciągłego obciążania wzroku, aby spojrzeć w drogę, prowadzi do szybkiego zmęczenia oczu. Ciągłe migotanie świateł drogowych, witryn sklepowych, blask mokrej nawierzchni i oślepiające światło nadjeżdżających reflektorów tylko pogarsza sytuację.
Punkty-reflektory są zaprojektowane specjalnie w celu zmaksymalizowania wszystkich negatywnych przejawów niskiego poziomu oświetlenia. Aby jednak właściwie wybrać ten ważny dodatek, powinieneś zrozumieć rodzaje okularów dla kierowców.
Obecnie istnieje wiele modeli do jazdy o zmierzchu i w nocy, a każdy z nich ma swoje własne cechy i może być używany pod pewnymi warunkami.
Udanie się do sklepu po „lampy przeciwpożarowe” jest lepsze przed wizytą u okulisty. Często słaba widoczność w nocy i zmierzchu ze względu nie tylko na obiektywne warunki naturalne, ale także na indywidualne cechy widzenia. Dlatego, aby rozpocząć wybór punktów, należy zdiagnozować.
Jeśli kontrola wykaże, że wzrok kierowcy nie jest w idealnym stanie, może to być kwestia zakupu okularów ochronnych z dioptriami. W związku z tym terminowy dostęp do lekarza nie tylko oszczędza zdrowie, ale także oszczędza pieniądze.
Etui na okulary kierowcy jest prawdopodobnie jedynym, w którym zalecenia dotyczące wyboru materiału obiektywu są sprzeczne z zaleceniami okulistów.
Tradycyjnie najlepsze soczewki do okularów są wykonane ze szkła. To prawda: szkło jest najbardziej przezroczystym materiałem, który doskonale przechodzi strumienie światła. Ale w razie wypadku i kolizji z poduszką powietrzną soczewki szklane gwarantują rozproszenie na wiele fragmentów i nieuchronnie zranią twarz kierowcy.
Rezultat - w najlepszym wypadku, odcina twarz, w najgorszym - uraz oka. Dlatego do jazdy lepiej jest wybrać okulary z plastikowymi soczewkami.
Wybierając punkty przeciwmgielne, należy zwrócić uwagę na etykietę „100% ochrony przed promieniowaniem UV”. To oznaczenie wskazuje, że soczewki te zapewniają stuprocentową ochronę przed promieniowaniem ultrafioletowym.
Obowiązkowy i główny warunek punktów za prowadzenie samochodu - soczewki spolaryzowane. Szkło polaryzacyjne eliminuje odblaski, które generują przednią szybę, mokrą nawierzchnię, inne samochody na drodze.
Polaryzacja okularów nie wpływa na ostrość widzenia, ale w przypadku takich okularów kierowca ma niezawodną ochronę przed oślepianiem: siatkówka nie cierpi na oparzenia, a po oślepieniu przeciwnymi światłami, oko szybko powraca do normy.
Możesz sprawdzić polaryzację soczewek na dwa sposoby:
Mówiąc o soczewkach polaryzacyjnych, należy rozwiać jeden wspólny mit, że takie soczewki rzekomo poprawiają jakość widzenia. Tak nie jest. Spolaryzowane soczewki nie wpływają na ostrość widzenia, w tym celu istnieją soczewki z dioptriami. Nawiasem mówiąc, jeśli wzrok kierowcy wymaga korekty, zawsze istnieje możliwość zamówienia spolaryzowanych soczewek z dioptriami - rozwiąże to dwa problemy naraz, korygując ostrość widzenia i oszczędzając kierowcy odblasków na drodze.
Nowoczesne okulary antypary są dostępne w różnych kolorach:
Barwione żółte soczewki są nadal popularne wśród kierowców, ponieważ są to wysokiej jakości hartowane reflektory przednich samochodów. Ale do jazdy w nocy takie okulary nie są odpowiednie: gdy jest zupełnie ciemno na zewnątrz, żółte zabarwienie „zje” już skromne zarysy przedmiotów. Według okulistów kolory żółte i pomarańczowe maksymalnie zmieniają percepcję koloru, odcinając niebieską część widma barw ludzkich widocznych, co stanowi podstawę normalnej orientacji w nocy. Używanie żółtych „świateł przeciwmgłowych” w nocy może nie ułatwiać, ale wręcz przeciwnie, pogarszać pozycję kierowcy.
„Anty-reflektory” z żółtymi soczewkami z powodzeniem stosowane głównie w czasie zmierzchu. Są również dobrze ugruntowane w mglistej lub deszczowej pogodzie, gdy przycięcie niebieskiego widma nie ma tak szkodliwego wpływu na ogólny „obraz” przed oczami kierowcy, ale wręcz przeciwnie, zwiększa przejrzystość percepcji i kontrast „obrazu”.
Jeśli chodzi o barwienie brązowe, ona oczywiście nosi okulary do jazdy nocą, nie tak intensywne jak w przypadku okularów przeciwsłonecznych. Ta tonacja jest inna, ponieważ znacznie poprawia komfort widzenia. Brązowe soczewki pozwalają zobaczyć kolory przy minimalnych zniekształceniach. Są one lepiej przystosowane do jazdy nocnej, gdy z jednej strony ważny jest kontrast, z drugiej zaś przytłumione światło z nadjeżdżających pojazdów.
Inne odcienie mogą być również używane w okularach do jazdy. Wybierz kolorowanie zalecane w zależności od osobistych preferencji. Nie należy zapominać, że najlepszym tonowaniem w nocy jest jej brak, ponieważ każda przyciemniona powłoka nieuchronnie skrywa już i tak słabe oświetlenie.
„Anty-reflektory” z wymiennymi obiektywami są droższe niż zwykle, ale jeśli entuzjasta samochodów chce kupić kilka rodzajów okularów w różnych warunkach jazdy, niektóre dobre okulary z wymiennymi soczewkami będą w końcu tańsze niż kilka wysokiej jakości okularów.
Dla punktów kierowcy jest niezwykle ważny wskaźnik, taki jak przezroczystość. Jeśli okulary są całkowicie przezroczyste, nie będą zakładać reflektorów i nie pozwolą oku dostosować się na czas. Ale nawet mocno stonowanych okularów nie można używać - w nich kierowca będzie słabo widoczny w warunkach zmierzchu.
Istnieje międzynarodowa norma ISO, zgodnie z którą przezroczystość soczewek okularów do jazdy musi być większa lub równa 75% transmitancji widzialnego spektrum kolorów. Ta cecha musi być określona przez producenta w załączonej dokumentacji okularów.
Nie najważniejsza, ale wygodna opcja - barwienie metodą natrysku gradientowego. W górnej części okulary mogą być lustrzane, a na dole - prawie przezroczyste. Daje to możliwość ochrony przed oślepianiem, ale jednocześnie nie komplikuje przeglądu deski rozdzielczej samochodu.
Podobnie jak w przypadku wyboru zwykłych okularów, rama powinna być tak dobrana, aby nie naciskała na skronie i grzbiet nosa, była dość lekka. Ale są też inne kryteria.
Ze 120 stopni ludzkiego wzroku, 90 stopni jest centralnym, a trzydzieści, znaczna część, to widzenie peryferyjne. Należy pamiętać, że przy wysokich prędkościach pojazdu kąt widzenia kierowcy zmniejsza się do 50 stopni, a widzenie peryferyjne stanowi większy procent całkowitego dostępnego kąta.
Kontynuując, lepiej jest wybrać okulary z lampami przeciwmgielnymi z wąskimi ramionami, które minimalnie blokują widok z boku. Im mniej kierowca będzie musiał odwrócić głowę, odwracając uwagę od drogi, aby rozważyć coś w polu widzenia peryferyjnego, tym bezpieczniej będzie poruszać się w strumieniu samochodu.
Wysokiej jakości okulary dla kierowców mają przegląd 130-140 stopni. Warto również zwrócić uwagę na modele bez łuków bocznych - znacznie ułatwiają widok boczny.
Przy zakupie okularów do jazdy powinieneś wybrać modele z powłoką ochronną, która chroni soczewki przed drobnymi zadrapaniami i uszkodzeniami. Nawet jeśli trzymasz okulary we wszystkich zasadach, w tym przypadku ciągłe poruszanie samochodem wywołuje pojawienie się zadrapań na soczewkach. Ochrona przed zarysowaniami zapewni dłuższe działanie „świateł przeciwmgłowych”.
Wybierając okulary do jazdy, należy zwrócić uwagę na gwarancję producenta. Wysokiej jakości okulary mają co najmniej dwuletnią gwarancję. Jeśli są to okulary z wymiennymi obiektywami, gwarancja na same soczewki będzie wynosić dwa lata, a na oprawkę nylonową - pięć lat.
Ogólna rekomendacja dla tych, którzy zamierzają kupić okulary do jazdy, może być radą - uważaj na podróbki! Bez względu na to, jakie punkty wybierzesz, najważniejsza jest ich jakość i pełna zgodność z właściwościami podanymi w dołączonej dokumentacji.
http://fastmb.ru/soveti_auto/2959-kak-vybrat-ochki-antifary.htmlKażdy kierowca sam zna niebezpieczeństwa związane z nocną drogą. A kiedy do tego dochodzi taki czynnik, jak oślepienie reflektorów nadjeżdżających samochodów, nie jest daleko stąd przed wypadkiem. Reflektory halogenowe i ksenonowe emitują światło o mocnym niebieskim składniku. Spolaryzowane soczewki w kolorze żółtym i pomarańczowym są przeznaczone do pochłaniania tego promieniowania, które są wykorzystywane w produkcji okularów ochronnych dla kierowców. Dzięki okularom „anti-headlight” kontrast i klarowność obiektów są zwiększone, niebieski składnik światła zostaje odcięty.
W naszym rankingu - najlepsi producenci okularów dla kierowców, popularni na rynku rosyjskim.
Jeśli nazwa marki zawiera słowo Francja - nie zawsze oznacza to, że producent pochodzi z Francji. W tym przypadku Cafa France jest rosyjską firmą produkującą swoje produkty w fabryce na Tajwanie. Firma nigdy się nie ukrywa i nie wstydzi się tego, ponieważ produkowane przez nią okulary przeciwodblaskowe cieszą się dobrą sławą wśród kierowców. Spolaryzowane wielowarstwowe soczewki Cafa France mają doskonałą klarowność, przezroczystość, nie zniekształcają obrazu, a co najważniejsze, naprawdę odcinają szkodliwy składnik światła niebieskiego. Żółte filtry okularów przeciw reflektorom nie przesłaniają już ciemnego obrazu nocnego, ale walczą ze ślepotą o wszystkie dziesięć punktów. Ponadto wygodnie jeżdżą o zmierzchu i we mgle, podczas deszczu i śniegu, a kierowcy długodystansowi twierdzą nawet, że okulary zdejmują senność. Ramy okularów polaryzacyjnych Cafa France są wygodne, nadają się do długiego noszenia, a ich szeroki wybór pozwala wybrać najlepsze okulary dla kierowcy dla każdego typu osoby.
Sprzedawcy okularów SP Okulary twierdzą, że zostały opracowane pod kierunkiem słynnego rosyjskiego okulisty S.N. Fedorov, więc czasami te okulary dla kierowców nazywają się Fedorovskie. Nie będziemy kwestionować tej okoliczności, ale fakt, że okulary dla sterowników SPG doskonale sprawdzają się w wykonywaniu ich funkcji, jest faktem. Wszystko to dzięki zastosowaniu żółto-pomarańczowych optycznych soczewek plastikowych, które opóźniają promieniowanie ultrafioletowe, które jest szkodliwe dla oczu, zwłaszcza jego fioletowo-niebieskiej części, podczas przechodzenia przez resztę widma światła. W rezultacie uzyskujemy wyraźniejszy obraz, widoczność obiektów poprawia się w warunkach słabej widoczności, światło nadjeżdżających reflektorów już nas nie denerwuje, co oznacza, że oczy stają się mniej zmęczone, a nocna droga nie wydaje się już piekłem. Ponadto lekarze twierdzą, że komórki tkanki oka, zwłaszcza odpowiedzialne za nadwrażliwość na światło, regenerują się szybciej, a ich proces starzenia się spowalnia. Prawdą jest, że nie twierdzimy, że najprawdopodobniej na ten temat zostanie napisana więcej niż jedna teza, ale fakt, że nocne okulary SPG znacznie redukują odblaski od reflektorów, chronią nasze oczy przed przepracowaniem i znacznie zwiększają kontrast obrazu - są to prawdziwe opinie kierowcy i profesjonaliści.
Okulary przeciwodblaskowe Autoenjoy mają dobry efekt polaryzacyjny, ponieważ są wyposażone w przyzwoite soczewki. W produkcji okularów ważny jest każdy szczegół. Okulary Autoenjoy to wygodne silikonowe ochraniacze i odporne na wstrząsy, dziesięciowarstwowe soczewki polaryzacyjne wykonane z trioctanu celulozy, wykonane przy użyciu technologii termojądrowej, bez kleju, blokujące olśnienie i poprawiające kontrast obrazu. Koronka z mikrofibry nie tylko chroni okulary przed uszkodzeniem, ale służy również jako serwetka
czyszczenie soczewek Dla każdej szklanki ściśle określa się parametry szerokości, wysokości i odległości między soczewkami. Dlatego można je kupić w sklepie internetowym bez dopasowania. Asortyment pozwala podnosić okulary w modnej oprawie - linia Fashion, standard - seria Standard i wzór premium - Premium.
Inny najlepiej sprzedający się producent okularów dla kierowców, Matrix, z powodzeniem wykorzystuje osiągnięcia nauki w dziedzinie optyki i wykorzystuje częściowo i całkowicie spolaryzowane soczewki do produkcji swojej linii okularów przeciwodblaskowych. Okulary Matrix pochłaniają również najbardziej nieprzyjemne, oślepiające niebieskie światło kierowców, mijają tylko bezpieczne żółte widmo, które nie koliduje z widzeniem przedmiotów, a dyskomfort z blasku nadjeżdżających reflektorów znika. Twórca okularów twierdzi, że tylko częściowa polaryzacja zwiększa efekt okularów, dlatego wiele modeli okularów przeciwmgłowych jest częściowo spolaryzowanych. Istnieją modele z paskiem ochronnym na soczewkach, tak zwana „maska”, chociaż podczas używania takiego modelu, będziesz musiał przechylić głowę, aby „złapać” światło nadchodzących reflektorów w strefie tego zespołu.
Takie okulary z paskiem ochronnym pomogą poradzić sobie z problemem tak zwanego niskiego słońca we wczesnych godzinach porannych lub podczas wieczornego zachodu słońca. Szeroka gama produktów pozwoli Ci wybrać najlepsze gogle Matrix z główkami z obręczami, zarówno pod względem wielkości, jak i ceny.
Punkty dla kierowców producenta Alice-96 są również pozycjonowane jako produkt wspólnych działań z akademikiem Fiodorowem. Twierdził, że są to te same okulary SP, sprzedawane tylko pod inną marką. Ważne jest to, że ta budżetowa wersja okularów spolaryzowanych ma dobre recenzje od kierowców, którzy spędzają dużo czasu za kierownicą w nocy. Niedrogie, solidnie wykonane okulary, a także droższe okulary od konkurentów, dobrze spełniają swoje podstawowe zadanie, redukują oślepiający efekt reflektorów samochodów mijających nadjeżdżające samochody, eliminując niepożądaną część widmową i wywołując efekt relaksacji.
Prawa fizyki, mianowicie rozproszenie światła, nie zostały anulowane, a osoba, aby poradzić sobie z jasnym światłem, przystosowała się do mrużenia, tylko jego oczy bardzo zmęczyły się tym napięciem i nie mają czasu, aby szybko odzyskać siły. Podczas jazdy samochodem w nocy chwile te mogą być niewystarczające, a oślepiony kierowca jest narażony na duże ryzyko wypadku. Tak, a jazda nocą nie przynosi przyjemności, ale staje się męką.
Okulary antyphars naprawdę pomagają, wystarczy wybrać okulary z wysokiej jakości soczewkami polaryzacyjnymi, na pewno żółtym lub pomarańczowym. Nie kupuj okularów z kategorią ściemniania większą niż 2, najlepiej 0 lub 1. Wtedy szerokość pasma dobrego widma światła będzie wysoka.
Więcej... szkło lub plastik? Daleko od faktu, że soczewka ze szkła mineralnego jest lepsza niż plastik. Nowoczesne soczewki z tworzywa sztucznego są bardzo odporne na zarysowania, a nakładanie na nie warstw polaryzacyjnych jest znacznie łatwiejsze. Okulary z plastikowymi soczewkami są znacznie lżejsze, ich szklane odpowiedniki, a po rozbiciu plastik nie rozpadnie się na małe kawałki i nie zrani cię.
Rama jest bardziej do osobistych preferencji komfortu i wyglądu, ale jest zalecenie, aby uchwyty okularów były cienkie, aby nie ograniczać widzenia do naszego widzenia peryferyjnego. Bardzo interesujące są elastyczne ramy (flex-system), które można wyginać pod dowolnym kątem. Te okulary można wygodnie nosić z każdym typem osoby.
Udane zakupy i bona fide faceci na drodze!
http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-ochki-antifary.html