Stosowanie okularów spolaryzowanych ze względu na fakt, że słońce jest wrogiem kierowców. Jego aktywność ma znaczący wpływ na zdrowie kierowcy, jego uwagę i szybkość reakcji. Należy zauważyć, że prosty zając słoneczny może spowodować śmiertelny wypadek. Dlatego okulary są niezbędne kierowcy.
W słoneczną pogodę najbardziej niebezpiecznym okresem jest okres od 11 do 16 godzin. Światło w tym momencie jest najbardziej jasne, a promieniowanie ultrafioletowe jest bardziej nasilone. Rano i wieczorem zmniejsza się jego intensywność. Jednak jednocześnie światło zaczyna uderzać bezpośrednio w oczy osoby, która prowadzi. Pod kątem 45 stopni spada na twarz mężczyzny. Kierowca zaczyna mrużyć oczy. Dzięki temu zmniejsza się kąt widzenia. Jeśli nie używasz specjalnych okularów dla kierowcy, przeszkodę można zobaczyć tylko 5 metrów od samochodu.
Regularne wizjery, stosowane jako ochrona przed słońcem, nie pomagają we wszystkich sytuacjach. Nie będą w stanie chronić się w sytuacji, gdy promienie odbijają się od mokrej drogi. Oczywiście bezpośrednie światło w tym przypadku nie stanowi żadnego zagrożenia. Ale mokry asfalt działa jak lustro, odbijając promienie słoneczne. W związku z tym ani osłona, ani specjalna taśma ochronna na szybie nie mogą pomóc.
Niebezpieczeństwo to nie tylko mokry asfalt, ale także szkło bezpośrednie, które jest wyposażone w nadjeżdżające ciężarówki i autobusy. Możesz na chwilę oślepić, pozostawiając ciemne miejsce. Służy jako garaż, tunel, parking podziemny. Jeśli kierowca nic nie widzi, należy włączyć zatrzymanie awaryjne, zatrzymać się bez zmiany pasów i poczekać, aż wizja zostanie całkowicie przywrócona.
Te okulary dla kierowcy, które nie mają specjalnej ochrony przed promieniowaniem ultrafioletowym, mogą doprowadzić do całkowitej utraty wzroku. Jaki jest powód? Przepływ światła z obecnością światła ultrafioletowego spłynie do siatkówki oka. Może to spowodować oparzenie, co z kolei doprowadzi do znacznego ograniczenia widzenia. W takiej sytuacji możesz całkowicie oślepić.
Konieczne jest używanie okularów polaryzacyjnych dla kierowców, którzy mają specjalny filtr. W nich światło odbite będzie rozproszone. W związku z tym przegląd ulegnie poprawie. Specjalna warstwa, znajdująca się w środku obiektywu, odetnie światło odbitego, sprawiając, że blask prawie całkowicie zniknie. Możesz kupić spolaryzowane okulary dla kierowców w sklepach samochodowych, w wyspecjalizowanych działach rybołówstwa i rekreacji, w aptekach. Ponadto są one dostępne do zamawiania online. W takich okularach możesz czuć się bardziej komfortowo. Oprócz okularów powinieneś pomyśleć o czystości szkła, które w stanie brudnym jest dość silnym blaskiem. Musi być stale myte.
Specjalne okulary dla kierowców były w stanie wywołać tylko sceptyczny uśmieszek. Na pierwszy rzut oka nie różniły się od prostych, przeciwsłonecznych. W rzeczywistości wszystko jest trochę inne. Eksperci zalecają kupowanie okularów odpowiednich do jazdy w warunkach słabej widoczności i zbyt intensywnego światła. Aby nie popełnić błędu, zdobywając punkty, musisz poważnie podejść do wyboru. Uwaga wymaga pewnych cech strukturalnych.
Na co powinienem zwrócić uwagę, biorąc okulary przeciwodblaskowe dla kierowców? Rama musi spełniać pewne podstawowe wymagania. Kierowca okularów musi czuć się komfortowo, nie doświadczać żadnych negatywnych uczuć. Okulary, które są w pełni odpowiednie dla kierowców, nie ściskają skroni, nosa. Musimy wybrać te, które nie ślizgają się stale na czubku nosa i nie powodują podrażnień ani dyskomfortu. Innymi słowy, okulary nie powinny odwracać uwagi od drogi. Idealna rama charakteryzuje się łatwością. Jest raczej wąski i ma wąskie uszy. Tam nosoupor. Końce łuków w tej ramie są wykonane z gumy. Należy zwracać uwagę na to, jak uszy są przymocowane do obręczy. W porównaniu ze zwykłymi okularami powinny być przymocowane do góry lub dołu. Z tego powodu pole widzenia kierowcy nie będzie ograniczone.
Wybierając okulary przeciwodblaskowe dla kierowców, należy zwrócić uwagę na soczewki. Mogą być wykonane z materiałów takich jak plastik lub szkło. A ci i inni są w stanie zapewnić taki sam komfort. Ale okulary z plastikowymi soczewkami są bezpieczniejsze. Wynika to z faktu, że podczas wypadku nie ranią oczu.
Jeśli mówimy o specjalnej powłoce na soczewki, to na obecnym etapie istnieje kilka różnych opcji. W wyspecjalizowanych sklepach kierowca może oferować okulary przeciwodblaskowe, okulary z barwieniem gradientowym. Możesz kupić te, które świetnie nadają się do jazdy przy słabej widoczności. Istnieje wiele opcji.
Oślepienie osoby za kierownicą, odblaski z nadjeżdżających pojazdów, z mokrej nawierzchni, z okien i przednich szyb, z chromowanych produktów i innych błyszczących powierzchni to dość częsta przyczyna wypadków drogowych. Okulary dla kierowców mają wewnętrzną powłokę antyrefleksyjną, która niezawodnie chroni oczy przed różnymi odblaskami i nadmiernym nasłonecznieniem.
Prawie taką samą funkcję pełnią okulary już lubiane przez większość sterowników, które mają zabarwienie gradientowe. W nich górna część obiektywu jest jak najciemniejsza. Ma powłokę lustrzaną. W kierunku góra-dół intensywność ciemnienia maleje. Okazuje się, że ludzkie oczy są chronione przed jasnym światłem i blaskiem. Przez dolną część deski rozdzielczej obiektywu jest wyraźnie widoczna.
Wszystko inne można kupić okulary dla kierowców, które nadają się do jazdy z niewystarczającą widocznością. Na przykład podczas opadów śniegu lub ulewnego deszczu. Obiektywy w tego rodzaju okularach są pomalowane na żółto, pomarańczowo lub czerwono. Opóźniają promienie widma niebiesko-fioletowego. Okulary tego typu przyczyniają się do poprawy kontrastu, a także poprawiają postrzeganie kolorów otaczających elementów. Zmniejsza się dystrakcja i senność, ponieważ jej przyczyny są często zmęczeniem wzroku. Soczewki, w które wyposażone są okulary dla kierowców (żółty, pomarańczowy lub czerwony), w dużym stopniu przyczyniają się do zmniejszenia odblasków reflektorów nadjeżdżających pojazdów.
Ale wielu ludzi ma słaby wzrok. Czy mogę znaleźć okulary dla kierowców z dioptriami? Niezależnie od tego, że wiele okularów używa prostych soczewek, istnieją również takie modele, które są odpowiednie dla osób o słabym wzroku. Wielu ekspertów oferuje zakup okularów wyposażonych w okulary optyczne ze specjalnym zabarwieniem przeciwodblaskowym. W momencie wytwarzania takich modeli na soczewki nakładana jest powłoka polaryzacyjna. Potem są zaciemnione.
Wymagany do zakupu nie tylko okularów dla kierowcy (noc, antyodblask, z odcieniem gradientu). Naturalnie pomogą zmniejszyć zmęczenie oczu, chroniąc je przed oślepianiem i jasnym światłem słonecznym. Ale chronią na zewnątrz. Dlatego należy zakupić narzędzia, które pomogą chronić oczy od środka. Stwierdzono, że w przypadku substancji takich jak luteina możliwe jest skrócenie czasu widzenia po wyzdrowieniu po oślepieniu przez słońce lub reflektory nadjeżdżających pojazdów w ciemności. Odbiór tego urządzenia może poprawić ostrość widzenia, poziom postrzegania kolorów. Zmęczenie oczu zostanie zmniejszone po długim pobycie za kierownicą.
Aby określić, które okulary będą dla Ciebie optymalne, powinieneś odwiedzić specjalistyczne sklepy lub optykę. Musimy przymierzyć kilka par. Możesz także skonsultować się z ekspertami. Ale należy rozumieć, że nawet najlepsze modele nie będą w stanie wyeliminować potrzeby uważnej obserwacji za kierownicą. Niezależnie od tego, czy masz dla kierowców okulary przeciwodblaskowe, czy okulary przeciwmgłowe, musisz przestrzegać zasad ruchu drogowego.
Jasne słońce, oślepiające światło nadjeżdżających reflektorów... Czynniki te mogą powodować nie tylko zmęczenie oczu, ale także prowadzić do występowania chorób. Na przykład jaskra lub zaćma. W celu ochrony kierowców, którzy spędzają większość czasu za kierownicą, stworzono specjalne okulary. Należy wziąć pod uwagę, jakie są ich charakterystyczne cechy.
Istnieje opinia, że akademicki S.N. Fedorow. Zaprojektował okulary łączące relaks, które chronią oczy przed nadmiernym światłem.
Chroń oczy i okulary polaryzacyjne kierowcy Cafa France. Sądząc po opiniach, jest to najpopularniejsza marka. Zostały zaprojektowane specjalnie dla kierowców. Powinny być noszone podczas jazdy w niekorzystnych warunkach dla widzenia: w jasnym słońcu, odblasku z asfaltu po deszczach, o zmierzchu. Pomogą i w oślepiającym świetle reflektorów nadjeżdżających pojazdów.
Dlaczego kierowcy tak dobrze mówią o tych modelach? Soczewki w okularach tego typu to specjalne filtry wykonane z wysokiej jakości tworzywa sztucznego lub szkła mineralnego. Są one pokryte cienką warstwą materiału, która powoduje oscylacje polaryzacji. Fale te działają tylko w kierunku prostopadłym promieniowania. Innymi słowy, okulary są nie tylko wygodne, ale także zapewniają wysoką ochronę oczu.
Regularne światło obejmuje niespolaryzowane fale. Wynika to z faktu, że atomy poruszają się swobodnie w przestrzeni. Aby zmienić i usprawnić ich strukturę, stosuje się specjalne linearyzatory jednokierunkowe. Przyczyniają się do emisji promieniowania ze zwykłego światła, które następnie przechodzi w pewnym kierunku drgań.
Na interfejsie odbijają się niektóre promienie. Reszta jest załamana. Oscylacje odbijanych promieni są głównie prostopadłe do płaszczyzny, na której spadają. Przy pewnym kącie padania odbite promienie stają się liniowo spolaryzowane.
Okulary kierowcy Cafa France przyczyniają się do:
Przeważnie soczewki antyodblaskowe są oznaczone specjalnym znakiem AR. Różnią się od prostych okularów:
Co możesz powiedzieć o kolorze, który ma okulary dla kierowców? Najbardziej preferowane są żółte soczewki, sądząc po opiniach wielu kierowców. Ale tak nie jest. Ciągłe noszenie tego typu modelu nie jest tego warte. Naturalnie przyczyniają się do poprawy kontrastu. Ale dzięki nim następuje również zmiana koloru i doznań przestrzennych. Jest to szczególnie widoczne, gdy szyba nie jest w idealnym stanie.
Przeważnie żółte okulary mają noc przed reflektorami. Dla kierowcy jest w ciemności, że są optymalne, ponieważ przyczyniają się do klarowania obrazu, dzięki czemu są wyraźniejsze i bardziej kontrastowe. Modele te są popularne wśród rybaków z myśliwymi. Są jednak odpowiednie dla wszystkich miłośników rekreacji sportowej.
Oprócz żółtych soczewek może być czarny, przezroczysty, brązowy lub szary. Ponadto mogą być przeciwodblaskowe w nocy, w dzień lub z dioptriami. Każdy indywidualny model jest zaprojektowany dla określonych warunków i stanu widzenia. Na przykład, jeśli występuje upośledzenie wzroku, lepiej nie używać okularów spolaryzowanych. W tej sytuacji najlepszą opcją są „kameleony”, które potrafią dostosować się do oświetlenia.
Jakie inne niuanse różnych sterowników okularów? Opinie wielu ekspertów dowodzą, że najlepiej jest porzucić te modele, których soczewki mają fioletowy lub niebieski odcień. Uważa się, że pociągają za sobą rozwój chorób soczewki. Różowe soczewki przyczyniają się do bólów głowy i problemów z nerwami. Ciemny doskonale odporny na bezpośrednie odblaski, odbicia od mokrego asfaltu i szkła.
W mniejszym stopniu oczy będą zmęczone tymi okularami, których soczewki mają zielony, szary lub brązowy odcień. Ale nie powinieneś ich używać cały czas, ponieważ zmieniają one również postrzeganie kolorów. Najlepiej używać ich w ciemności lub przy pochmurnej pogodzie, ponieważ sprawiają, że obraz jest jaśniejszy, wyraźniejszy i bardziej kontrastowy.
Aby oczy były zmęczone podczas jazdy nocą, należy ustawić reflektory w środkowej pozycji. W przypadku, gdy na ich koszt podświetlą się koła lub szyba bagażnika pojazdu, które są przednie, oczy zaczną się bardziej obciążać. Wiązka światła musi skierować się nieco ponad zderzak samochodu, który jedzie do przodu.
Wybierając okulary, należy skupić się przede wszystkim na takich aspektach, jak bezpieczeństwo, bezpieczeństwo i komfort. Ponadto muszą w pełni przestrzegać wizerunku swojego właściciela.
W tym przeglądzie przyjrzeliśmy się głównym niuansom charakteryzującym okulary jazdy w nocy, typu antyrefleksyjnemu i polaryzacyjnemu. Mamy nadzieję, że pomoże to dokonać wyboru na rzecz optymalnego modelu.
http://www.syl.ru/article/188075/new_ochki-dlya-voditelya-polyarizatsionnyie-antiblikovyie-jeltyie-kak-vyibrat-ochki-dlya-voditelyaOd dawna chciałem zamówić normalne okulary dla kierowcy. Technologie już dawno zrobiły krok naprzód i dlatego teraz nie biorą zwykłych okularów, a każdy chce kupić tak zwane okulary polaryzacyjne. Teraz sprzedają się bardzo dużo, można powiedzieć wszędzie, to jak tanie (ale jakość jest kiepska), są mniej lub bardziej wysokiej jakości, ale droższe. Dzisiaj chcę przynieść „złoty środek” i zostawić recenzję na temat twojego zakupu...
ZAWARTOŚĆ ARTYKUŁU
Właściwie jest to historia - często jeżdżę za kierownicą (do pracy, przedszkola, sklepów itp.), Czasami opuszczamy miasto głównie w weekendy, około 100 km (w obie strony), ogólnie rzecz biorąc, wszystko jest jak wszyscy, średnio przebieg za miesiąc około 1500 - 2000 km. Zimą, a szczególnie latem, słońce oślepiło „O Boże!”, Zmęczyło się mrużenie oczu i dlatego postanowiło wziąć za siebie punkty - DOBRZE POLARYZOWANE.
Wielu może teraz myśleć, że kupił w lecie, ale chłopaki nie wzięli go w zimie, ponieważ w chłodzie, w jasnym słońcu śnieg lśni jeszcze bardziej, odbijając promienie - stajesz się jak Chińczyk za kierownicą (na zawsze mrużysz oczy). Właściwie mój wybór był prosty, poszedłem na rynek i za około 400 rubli wziąłem nieznanego (rękodzieła) chińskiego producenta. Co wtedy żałowało. Teraz te okulary są już w 500 - 600 rubli, ponieważ dolar podskoczył, a lato jest teraz. Ale na początek w mojej historii chcę wam powiedzieć - więc jaka jest ta polaryzacja.
Faceci wszystko jest proste, te okulary są zaprojektowane, aby „usunąć” odblaski z drogi, z kałuż, luster, okularów, śniegu itp., Z wszystkiego, co może świecić i oślepiać. Ale czasami takie oślepienie może być śmiertelne, nie widzieli i nie uderzyli kogoś, myślę, że takie okulary są potrzebne, a twoje oczy będą bezpieczniejsze, a bezpieczeństwo na drogach wzrośnie.
Więc czym oni są? Teraz są dwa rodzaje polaryzacji:
Mam znajomych kierowców ciężarówek, tak mówią - że opcja pierwszego dnia, prawie zawsze z nimi, ponieważ słońce świeci z góry. Ale noc, której nie potrzebują, ponieważ samochody z reflektorami, znajdują się znacznie poniżej linii kabiny kierowcy. Więc wiedziałem, że zanim kupiłem sobie takie żółte okulary, nie rozumiałem, dlaczego są potrzebne - prawie je kupiłem, ale teraz zdałem sobie sprawę, że muszę wziąć słoneczne okulary dzienne, a reszta to pobłażanie sobie.
Wiesz, przeszedłem kilka testów, przeczytałem kilka recenzji i ustaliłem kilka wyników dla siebie:
Wszystko będzie dobrze, ale w mojej Matrixie moje oczy zaczęły się męczyć, zaczęły boleć. Jeśli odległość nie jest tak duża, wszystko jest w porządku, ale oto jak podróżujesz więcej niż 15 do 20 kilometrów, tak jak „piasek wypełnił twoje oczy”, sfilmowany - wszystko minęło. Znajomy lekarz powiedział, że najprawdopodobniej zniekształcają wzrok, to znaczy dodają dioptrii, i to właśnie zaszkodziło oczom.
I jeździł na łyżwach bez okularów, ale cholernie lato, ale są potrzebne! Dlatego postanowiłem spojrzeć na ALIEXPRESS na to, co tam jest i wiesz, właśnie znalazłem „niesamowitą” opcję.
Kiedy natknąłem się na artykuł w sieciach społecznościowych, takie „okulary” były sprzedawane za 1500–2000 p., Lubiłem je, ALE CENA! Kilka dni później coś sobie przypomniałem i postanowiłem obejrzeć je na „ALI”, co było moim zaskoczeniem, cena była co najmniej dwa razy tańsza niż w sieciach (oczywiście jest to także „resalers”). Zamówione, dostawa do mnie trwała około 3 tygodni, a teraz są ze mną. W momencie zakupu cena wynosi 780 rubli.
Przed napisaniem artykułu jechałem w nich przez trzy dni, a to wystarcza na duże odległości, najważniejsze - EYES NIE SĄ CHORY!
Ukończenie jest najbardziej kompletne - same okulary, okładka, ściereczka, kontrola polaryzacji i są różne rodzaje bukletiki.
Wykonane - przede wszystkim pochwały, również zapakowane! Bardzo wysoka jakość, przypominająca Polaroid, „ciężka”, ale nie za duża, wyczuwalna wydajność.
Ogólnie radzę wszystkim, jeśli to konieczne! TAK i cena nie gryzie, prawie na poziomie rynku, ale pod względem jakości „kilka bramek” wyższa.
Wyglądamy na mały filmik na te punkty.
Wiele osób może być dręczonych tym pytaniem, a co i jak niektóre okulary przewyższają inne, poza obręczą, są to oczywiście soczewki. Teraz soczewki fotochromowe (tak zwane „kameleony”) zostały zastąpione bardziej wyrafinowanymi wariantami polaryzacji i antyrefleksji. Oferuję krótkie, ale użyteczne informacje:
Fioletowe i niebieskie - powodują chorobę soczewki oka, dlatego należy je porzucić
Ciemna powłoka - usuwa nadmierną aktywność słoneczną, a także odbicia od wody, śniegu, lodu, okularów itp.
Zielona powłoka (jak również brązowa, szara) - usuwa stres z oczu! Co jest bardzo cenne za kierownicą. Jednak zielona powłoka może zmienić postrzeganie koloru.
„Kameleony” - teraz również nie zaleca się nosić, zwłaszcza kierowców. Ponieważ w ciemności rozjaśniają się bardzo szybko, a powiedzmy, że nagły reflektor może cię oślepić.
Żółte soczewki - bardzo dobrze „oświetlające” obiekty, zwłaszcza w błocie pośniegowym, również skutecznie zmagają się z nadjeżdżającymi reflektorami. Poprawiają również nastrój kierowcy, co ma również korzystny wpływ na postrzeganie drogi.
Wiem, że to pytanie dręczy wielu kierowców, a nawet zwykłych ludzi. Istnieją teraz mity, że plastik (wszystkie rodzaje polimerów) jest zły! Ale szkło to jakość!
Chłopaki nie są teraz - powiedziałbym nawet, że plastikowe soczewki nie są teraz gorsze, a może nawet przewyższają szkło, w tych soczewkach można łączyć wiele warstw, takich jak polaryzacja, antyrefleksja itp., Bez utraty jakości. Gdy na szybie będą tylko filmy, które z czasem mogą blaknąć lub łuszczyć się.
TAK i rozbij szklaną soczewkę, łatwiej niż kiedykolwiek, i rozetnij oczy. Dzieje się tak po poduszkach powietrznych, w samochodzie kolizyjnym. Plastikowa seria i wszystko.
Soczewki polimerowe od dawna ewoluowały, wszyscy producenci robią teraz swoje okulary.
Właściwie to wszystko, myślę, że informacje były dla ciebie przydatne. Przeczytaj nasz autoblog.
http://avto-blogger.ru/poleznoe/polyarizacionnye-ochki-dlya-voditelya.htmlNocna jazda jak wielu kierowców. Niestety, jazda w ciemności ma swoje wady, a główną z nich są problemy z widocznością. Niski poziom oświetlenia i oślepiające reflektory nadjeżdżających samochodów powodują u kierowcy wiele niepokoju, a nawet mogą przyczynić się do zagrożenia na drodze.
Na szczęście istnieją specjalne okulary do nocnej jazdy samochodem - okulary przeciwsłoneczne. Jak wybrać to akcesorium i tym samym poprawić komfort jazdy nocnej?
Niskie oświetlenie i konieczność ciągłego obciążania wzroku, aby spojrzeć w drogę, prowadzi do szybkiego zmęczenia oczu. Ciągłe migotanie świateł drogowych, witryn sklepowych, blask mokrej nawierzchni i oślepiające światło nadjeżdżających reflektorów tylko pogarsza sytuację.
Punkty-reflektory są zaprojektowane specjalnie w celu zmaksymalizowania wszystkich negatywnych przejawów niskiego poziomu oświetlenia. Aby jednak właściwie wybrać ten ważny dodatek, powinieneś zrozumieć rodzaje okularów dla kierowców.
Obecnie istnieje wiele modeli do jazdy o zmierzchu i w nocy, a każdy z nich ma swoje własne cechy i może być używany pod pewnymi warunkami.
Udanie się do sklepu po „lampy przeciwpożarowe” jest lepsze przed wizytą u okulisty. Często słaba widoczność w nocy i zmierzchu ze względu nie tylko na obiektywne warunki naturalne, ale także na indywidualne cechy widzenia. Dlatego, aby rozpocząć wybór punktów, należy zdiagnozować.
Jeśli kontrola wykaże, że wzrok kierowcy nie jest w idealnym stanie, może to być kwestia zakupu okularów ochronnych z dioptriami. W związku z tym terminowy dostęp do lekarza nie tylko oszczędza zdrowie, ale także oszczędza pieniądze.
Etui na okulary kierowcy jest prawdopodobnie jedynym, w którym zalecenia dotyczące wyboru materiału obiektywu są sprzeczne z zaleceniami okulistów.
Tradycyjnie najlepsze soczewki do okularów są wykonane ze szkła. To prawda: szkło jest najbardziej przezroczystym materiałem, który doskonale przechodzi strumienie światła. Ale w razie wypadku i kolizji z poduszką powietrzną soczewki szklane gwarantują rozproszenie na wiele fragmentów i nieuchronnie zranią twarz kierowcy.
Rezultat - w najlepszym wypadku, odcina twarz, w najgorszym - uraz oka. Dlatego do jazdy lepiej jest wybrać okulary z plastikowymi soczewkami.
Wybierając punkty przeciwmgielne, należy zwrócić uwagę na etykietę „100% ochrony przed promieniowaniem UV”. To oznaczenie wskazuje, że soczewki te zapewniają stuprocentową ochronę przed promieniowaniem ultrafioletowym.
Obowiązkowy i główny warunek punktów za prowadzenie samochodu - soczewki spolaryzowane. Szkło polaryzacyjne eliminuje odblaski, które generują przednią szybę, mokrą nawierzchnię, inne samochody na drodze.
Polaryzacja okularów nie wpływa na ostrość widzenia, ale w przypadku takich okularów kierowca ma niezawodną ochronę przed oślepianiem: siatkówka nie cierpi na oparzenia, a po oślepieniu przeciwnymi światłami, oko szybko powraca do normy.
Niewątpliwą zaletą spolaryzowanych okularów jazdy w nocy jest to, że nie ukrywają kolorów, zachowując przezroczystość dla całego widma widzialnego.
Mówiąc o soczewkach polaryzacyjnych, należy rozwiać jeden wspólny mit, że takie soczewki rzekomo poprawiają jakość widzenia. Tak nie jest. Spolaryzowane soczewki nie wpływają na ostrość widzenia, w tym celu istnieją soczewki z dioptriami. Nawiasem mówiąc, jeśli wzrok kierowcy wymaga korekty, zawsze istnieje możliwość zamówienia spolaryzowanych soczewek z dioptriami - rozwiąże to dwa problemy naraz, korygując ostrość widzenia i oszczędzając kierowcy odblasków na drodze.
Początkowo producenci oferowali okulary dla kierowców z przyciemnionymi żółtymi soczewkami. Ich celem jest odcięcie niebieskiego spektrum kolorów, dzięki czemu obraz staje się bardziej kontrastowy, a także zmniejsza stopień olśnienia od nadjeżdżających reflektorów.
Barwione żółte soczewki są nadal popularne wśród kierowców, ponieważ są to wysokiej jakości hartowane reflektory przednich samochodów. Ale do jazdy w nocy takie okulary nie są odpowiednie: gdy jest zupełnie ciemno na zewnątrz, żółte zabarwienie „zje” już skromne zarysy przedmiotów. Według okulistów kolory żółte i pomarańczowe maksymalnie zmieniają percepcję koloru, odcinając niebieską część widma barw ludzkich widocznych, co stanowi podstawę normalnej orientacji w nocy. Używanie żółtych „świateł przeciwmgłowych” w nocy może nie ułatwiać, ale wręcz przeciwnie, pogarszać pozycję kierowcy.
„Anty-reflektory” z żółtymi soczewkami z powodzeniem stosowane głównie w czasie zmierzchu. Są również dobrze ugruntowane w mglistej lub deszczowej pogodzie, gdy przycięcie niebieskiego widma nie ma tak szkodliwego wpływu na ogólny „obraz” przed oczami kierowcy, ale wręcz przeciwnie, zwiększa przejrzystość percepcji i kontrast „obrazu”.
Jeśli chodzi o barwienie brązowe, ona oczywiście nosi okulary do jazdy nocą, nie tak intensywne jak w przypadku okularów przeciwsłonecznych. Ta tonacja jest inna, ponieważ znacznie poprawia komfort widzenia. Brązowe soczewki pozwalają zobaczyć kolory przy minimalnych zniekształceniach. Są one lepiej przystosowane do jazdy nocnej, gdy z jednej strony ważny jest kontrast, z drugiej zaś przytłumione światło z nadjeżdżających pojazdów.
Inne odcienie mogą być również używane w okularach do jazdy. Wybierz kolorowanie zalecane w zależności od osobistych preferencji. Nie należy zapominać, że najlepszym tonowaniem w nocy jest jej brak, ponieważ każda przyciemniona powłoka nieuchronnie skrywa już i tak słabe oświetlenie.
„Anty-reflektory” z wymiennymi obiektywami są droższe niż zwykle, ale jeśli entuzjasta samochodów chce kupić kilka rodzajów okularów w różnych warunkach jazdy, niektóre dobre okulary z wymiennymi soczewkami będą w końcu tańsze niż kilka wysokiej jakości okularów.
Dla punktów kierowcy jest niezwykle ważny wskaźnik, taki jak przezroczystość. Jeśli okulary są całkowicie przezroczyste, nie będą zakładać reflektorów i nie pozwolą oku dostosować się na czas. Ale nawet mocno stonowanych okularów nie można używać - w nich kierowca będzie słabo widoczny w warunkach zmierzchu.
Istnieje międzynarodowa norma ISO, zgodnie z którą przezroczystość soczewek okularów do jazdy musi być większa lub równa 75% transmitancji widzialnego spektrum kolorów. Ta cecha musi być określona przez producenta w załączonej dokumentacji okularów.
Nie najważniejsza, ale wygodna opcja - barwienie metodą natrysku gradientowego. W górnej części okulary mogą być lustrzane, a na dole - prawie przezroczyste. Daje to możliwość ochrony przed oślepianiem, ale jednocześnie nie komplikuje przeglądu deski rozdzielczej samochodu.
Podobnie jak w przypadku wyboru zwykłych okularów, rama powinna być tak dobrana, aby nie naciskała na skronie i grzbiet nosa, była dość lekka. Ale są też inne kryteria.
Ze 120 stopni ludzkiego wzroku, 90 stopni jest centralnym, a trzydzieści, znaczna część, to widzenie peryferyjne. Należy pamiętać, że przy wysokich prędkościach pojazdu kąt widzenia kierowcy zmniejsza się do 50 stopni, a widzenie peryferyjne stanowi większy procent całkowitego dostępnego kąta.
Kontynuując, lepiej jest wybrać okulary z lampami przeciwmgielnymi z wąskimi ramionami, które minimalnie blokują widok z boku. Im mniej kierowca będzie musiał odwrócić głowę, odwracając uwagę od drogi, aby rozważyć coś w polu widzenia peryferyjnego, tym bezpieczniej będzie poruszać się w strumieniu samochodu.
Wysokiej jakości okulary dla kierowców mają przegląd 130-140 stopni. Warto również zwrócić uwagę na modele bez łuków bocznych - znacznie ułatwiają widok boczny.
Przy zakupie okularów do jazdy powinieneś wybrać modele z powłoką ochronną, która chroni soczewki przed drobnymi zadrapaniami i uszkodzeniami. Nawet jeśli trzymasz okulary we wszystkich zasadach, w tym przypadku ciągłe poruszanie samochodem wywołuje pojawienie się zadrapań na soczewkach. Ochrona przed zarysowaniami zapewni dłuższe działanie „świateł przeciwmgłowych”.
Wybierając okulary do jazdy, należy zwrócić uwagę na gwarancję producenta. Wysokiej jakości okulary mają co najmniej dwuletnią gwarancję. Jeśli są to okulary z wymiennymi obiektywami, gwarancja na same soczewki będzie wynosić dwa lata, a na oprawkę nylonową - pięć lat.
Ogólna rekomendacja dla tych, którzy zamierzają kupić okulary do jazdy, może być radą - uważaj na podróbki! Bez względu na to, jakie punkty wybierzesz, najważniejsza jest ich jakość i pełna zgodność z właściwościami podanymi w dołączonej dokumentacji.
http://neauto.ru/kak-vybrat-ochki-antifary-dlja-voditelej/Okulary dla kierowców są wymagane dla każdego, kto chce zwiększyć poziom bezpieczeństwa podczas prowadzenia samochodu zarówno w dzień, jak iw nocy. Przecież nie tylko chronią przed silnym światłem reflektorów innych samochodów, ale także nie pozwalają promieniom UV na pogorszenie widoku drogi. Dzięki nim zdjęcie okazuje się jasne i jasne, dlatego zaleca się kupowanie takich „anty-świateł” każdemu, kto regularnie staje za kierownicą. Aby ich wybór był prostszy i skuteczniejszy, stworzyliśmy tę ocenę, która obejmuje tylko najlepsze okulary dla kierowców w zupełnie innych cenach.
Rynek takich akcesoriów jest wypełniony różnego rodzaju ofertami zarówno producentów krajowych, jak i zagranicznych. I nie zawsze pierwsze produkty są tańsze lub mniej jakościowe. Potwierdza to ocena, w której biorą udział produkty zarówno rosyjskich firm, jak i japońskich, chorwackich i kilku innych:
Opracowując tę ocenę, skupiliśmy się na opiniach klientów, wśród których były opinie zarówno mężczyzn, jak i kobiet. Tutaj zwróciliśmy uwagę na następujące parametry:
Oczywiście, wybierając najlepsze punkty dla kierowcy, największą uwagę zwrócono również na koszty, ponieważ bardzo często nie pasuje do jakości.
Eksperci w tym filmie pomogą zorientować się w zakresie okularów dla kierowców w każdą pogodę:
Asortyment takich akcesoriów dla kierowców jest ogromny, ale zatrzymaliśmy się tylko na 5 najbardziej popularnych i wygodnych modelach. Wśród nich są opcje jako średni koszt i kosztowne, więc wszyscy tutaj będą mogli wybrać najbardziej odpowiednie produkty dla siebie.
Cafa France CF 8511
Pod względem kształtu soczewek te spolaryzowane okulary można nazwać najlepszymi, całkowicie zamykają oczy i jednocześnie nie stwarzają problemów dla widoku drogi. Akcesorium to zarówno filtr przeciwsłoneczny, jak i odblaskowe odblaski, które sprawiają, że jazda i jazda są bezpieczniejsze dla kierowcy. Oddzielnie musisz skupić się na uniwersalnym szarym kolorze, który zachował wygląd wszystkich elementów. Kolejną zaletą jest optymalny stopień zaciemnienia soczewek, które nie przepuszczają reflektorów innych samochodów, a jednocześnie zmniejszają zmęczenie oczu.
Zalety:
Wady:
AUTOENJOY Fashion SM 02 G
Te spolaryzowane okulary dla kierowców różnią się głównie konstrukcją, ich soczewki mają piękny miedziany kolor. Z tego powodu, podobnie jak forma wybrana zgodnie ze strukturą oczu, nie przeszkadzają one w normalnym widoku drogi podczas jazdy. Należy pamiętać, że takie akcesoria mogą być noszone zarówno w dzień, jak iw nocy, ale nadal są przeznaczone przede wszystkim do odbijania światła słonecznego.
Obecność dodatkowej ramy do dioptr pozwala ludziom nosić je nawet przy niskiej ostrości widzenia. Ale głównym „chipem” jest tutaj składanie soczewek polaryzacyjnych, które w razie potrzeby zdejmowanie okularów może zrobić to wygodniej. Z uwagi na to, że nie każdy może się podobać, należy zwrócić uwagę na grube plastikowe ramiona, ale dzięki temu produkt jest doskonale utrzymany na twarzy.
Zalety:
Wady:
Model AUTOENJOY Fashion SM02G ze względu na swój duży rozmiar i nietypowy design zaleca się wybrać tylko dla mężczyzn. Ponadto przy długotrwałym noszeniu mogą pocierać skórę nosa.
MATSUDA MT 087
Jest to typowy przykład klasycznych „anty-świateł” potrzebnych do ochrony przed słońcem i reflektorami innych samochodów. Zwiększają bezpieczeństwo jazdy w dzień iw nocy. W tym przypadku dyskomfort jest zredukowany do zera, ponieważ rama i ramiona są bardzo cienkie i antypoślizgowe. Ale o wiele bardziej interesujące są soczewki kameleona, które zmieniają swój zwykły ciemnożółty kolor w zależności od warunków pogodowych. Są wykonane ze szkła, które ma zwiększoną odporność na uderzenia, co zmniejsza prawdopodobieństwo uszkodzenia zdrowia i uszkodzenia akcesoriów.
Zalety:
Wady:
Okulary SP AS 023 Grey
Głównym argumentem za włączeniem tych punktów dla kierowców w tym rankingu jest ich wszechstronność. Jest to żywy przykład „3 w 1” - ochrona przed światłem UV, oślepiającymi reflektorami i zmęczeniem oczu. Pomimo zastosowania soczewek i ramek wykonanych z tworzywa sztucznego, produkt jest dość wysokiej jakości i łatwy do pielęgnacji za pomocą ściereczki z mikrofibry w zestawie. Na szczególną uwagę zasługuje fakt, że są duże i cienkie. Dzięki przyzwoitej odległości między nimi zapewnione jest wygodne dopasowanie.
Zalety:
Wady:
Okulary SP Model AS023 Grey przeszły próby kliniczne i otrzymały porady okulistów.
Autoenjoy AEJL 02Y
Te okulary do jazdy są anty-reflektorami zaprojektowanymi głównie do użytku w nocy, posiadają powłokę antyrefleksyjną i wysoki stopień ochrony przed promieniowaniem słonecznym. Użytkownicy w recenzjach zauważają, że przejrzystość zdjęć w nich jest po prostu doskonała, co pozwala kierowcy szybciej reagować na niebezpieczeństwa na drodze za kierownicą.
Dobre odbicie światła UV zapewniają soczewki wykonane z kilku warstw, a ich grubość 1,1 mm nie jest wcale odczuwalna. Wykonane w uniwersalnym żółtym kolorze nadają się zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet. Osobno warto zauważyć elastyczność ramion wykonanych ze stali plastycznej, co minimalizuje prawdopodobieństwo ich awarii.
Zalety:
Wady:
Spośród możliwych wad należy zauważyć, że ktoś z Autoenjoy AEJL02Y może nie lubić soczewek, które są tutaj zbyt jasne i nie zawsze odpowiednio odbijają światło słoneczne.
Kierowcy nie potrzebują tylko okularów przeciwsłonecznych ze spolaryzowanymi soczewkami, ale akcesoriów ze specjalną powłoką antyrefleksyjną. W nocy możesz nosić je z żółtymi soczewkami, aw ciągu dnia - z zielonymi lub szarymi. Należy pamiętać, że szkło jest zawsze bardziej niebezpieczne niż plastik, ponieważ w wypadku może uszkodzić kierowcę.
Oto kilka zaleceń dotyczących wyboru konkretnego modelu z naszej oceny:
Ten film pomoże Ci wybrać najbezpieczniejsze okulary do jazdy:
Celem tej oceny było zapoznanie Cię ze wszystkimi zaletami i wadami najlepszych punktów dla kierowcy na rynku. W żaden sposób nie narzucamy żadnej konkretnej opcji, ale tylko podkreślamy rzeczywiste doświadczenia z ich używania, ponieważ musisz wybrać jedno lub inne akcesorium.
http://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-ochki-dlya-voditeley-po-otzyvam-pokupateley/Często przyczyną wypadku jest niewystarczająca widoczność. Kierowca może być oślepiony reflektorami nadjeżdżającego samochodu, bezpośrednim światłem słonecznym, błyskiem światła lub nie ma czasu na rozpoznanie przeszkody na drodze z powodu złej pogody. Aby zwiększyć bezpieczeństwo i komfort jazdy, należy stosować specjalnie dobrane okulary.
Osoba może rozróżnić otaczające obiekty tylko pod warunkiem, że są oświetlone, a odbite światło pada na siatkówkę jego oczu. Światło jest falą elektromagnetyczną i powodują wrażenie wizualne. Ludzkie oczy inaczej postrzegają kolory widma światła. Przy tym samym oświetleniu percepcja czerwieni i błękitu jest dziesięć razy mniejsza niż w przypadku koloru żółtego i zielonego. Wrażliwość oczu na światło o różnych długościach fal pokazuje tak zwaną „krzywą widoczności”. Aby poprawić postrzeganie mniej rozpoznawalnych kolorów i zwiększyć kontrast widzenia za pomocą filtrów światła.
Niektóre fragmenty widma słonecznego mają negatywny wpływ na ludzkie oczy. Ma widmo widzialne (światło) i niewidoczne - ultrafiolet (UV) i podczerwień (IR).
Dla większości ludzi, pod wpływem promieniowania UV i zbliżonego do niego - fioletowego, niebieskiego i niebieskiego - niszczące zmiany w oczach stopniowo się kumulują, a wzrok pogarsza się z wiekiem.
Najczęstszym narzędziem, które pozwala chronić oczy i poprawiać wzrok, jest różnorodność okularów, ale zawsze odpowiednich.
Na zdjęciu:
Oś X - długość fali w milimetrach
Oś Y - wrażliwość oczu
Okulary mają na celu poprawę wzroku i ochronę oczu, mogą być:
Główną częścią okularów, która określa cel i jakość, są lekkie filtry lub soczewki wykonane z przezroczystych materiałów, zamocowane w ramie. Aby chronić oczy przed promieniowaniem, wymienne filtry światła są czasami instalowane na soczewkach okularów korekcyjnych.
Filtry świetlne to płyty, folie itp., Które częściowo lub selektywnie absorbują różne rodzaje promieniowania. Filtry świetlne mogą być płaskie lub wypukłe, ale grubość materiału na całej powierzchni jest taka sama.
Soczewki są elementami optycznymi o zakrzywionych powierzchniach i różnej grubości materiału. Zmiana kształtu wewnętrznej i zewnętrznej powierzchni soczewek oraz odległości między nimi pozwalają uzyskać wymaganą moc optyczną, mierzoną w dioptriach. W okularach korekcyjnych ustaw soczewki zbierające („plus”) i rozpraszające („minus”). Jeśli to konieczne, soczewkom korekcyjnym można nadać właściwości filtrów świetlnych.
Szklane filtry i soczewki są mniejsze niż plastikowe, zniekształcają obiekty, zapewniają pewną ochronę przed światłem ultrafioletowym, mają wysoką odporność na ścieranie - są trudniejsze do zarysowania. Niestety są ciężkie i niebezpieczne, ponieważ ostre fragmenty mogą uszkodzić oczy, gdy zostaną zniszczone. Ze względu na większą wagę soczewki szklane są mniej wygodne i wygodne. Ponadto są szybsze i bardziej mgliste, jeśli z zimna wchodzą do ciepłego pomieszczenia.
Plastikowe filtry i soczewki są znacznie lżejsze i bezpieczniejsze niż odpowiedniki ze szkła, więc są szeroko stosowane w okularach używanych przez kierowców. Ich główną wadą jest niska odporność na ścieranie. Wiele przezroczystych tworzyw sztucznych transmituje promieniowanie ultrafioletowe.
Aby poprawić właściwości filtrów świetlnych i soczewek, można zastosować jedną lub obie powierzchnie z powłokami przeciwodblaskowymi, przeciwodblaskowymi, antystatycznymi, hydrofobowymi i wzmacniającymi powierzchnię.
Powłoki AR są stosowane w celu wyeliminowania odblasków i wyimaginowanych obrazów, które powodują zakłócenia świetlne. Są to bardzo cienkie, mniej niż jeden mikron, warstwy tlenków metali (tytanu, cyrkonu itp.), Które są nakładane na powierzchnię soczewki. Przy takim filmie współczynnik odbicia światła jest znacznie zmniejszony. Grubość i współczynniki załamania warstw powłoki dobiera się w taki sposób, aby zgasły odbite fale świetlne i linie proste dochodzące do wewnętrznej strony soczewki. Odpowiednio dobrana powłoka antyrefleksyjna zmniejsza odbicia od obu powierzchni soczewki i zwiększa jej przepuszczalność światła. Okulary przeciwsłoneczne są używane w celu zmniejszenia lekkiego obciążenia widzenia. Aby to zrobić, mają filtry światła lub soczewki o różnym stopniu cieniowania, na przykład dymno-szary mniej niż inne zakłócają postrzeganie kolorów.
Wysokiej jakości okulary przeciwsłoneczne muszą spełniać następujące podstawowe wymagania:
Okulary przeciwsłoneczne z „maską” są zaciemnione tylko w górnej części, co pozwala chronić oczy przed bezpośrednim światłem słonecznym i jednocześnie dobrze widzieć deskę rozdzielczą. Wadą jest to, że wymagają od kierowcy ciągłego poruszania głową, co jest męczącym wzrokiem.
Do ochrony przed słońcem zaleca się stosowanie okularów polaryzacyjnych, gdy po deszczu lub zimie światło odbija się od płaskich błyszczących powierzchni. Soczewki takich okularów mają powłokę (polaryzator), która pozwala na odcięcie poziomej składowej fali świetlnej i, do pewnego stopnia, zmniejszenie jej intensywności.
Gogle „przeciwmgłowe” z żółtymi i pomarańczowymi filtrami światła mogą być używane w pochmurnej pogodzie iw nocy, ponieważ zwiększają kontrast obrazu, rozróżniają kolory i przejrzystość percepcji. Na górnej trzeciej powierzchni naniesiony jest lustro z przyciemnianym paskiem. Skuteczność ochrony przed reflektorami samochodów nadjeżdżających z różnymi źródłami światła jest związana z następującymi cechami fizycznymi:
- Żarówki emitują żółto-białe światło i zawierają wszystkie długości fal bez wyjątku, ale światło fioletowe i niebieskie jest stosunkowo mniejsze;
- lampy halogenowe emitują niebieskawo-białe światło ze znaczącym niebieskim składnikiem;
- Najmocniejsze reflektory ksenonowe emitują biało-niebieskie światło z jeszcze większym fioletowo-niebieskim składnikiem.
Filtry świetlne „antipara” powinny wchłaniać większość fioletowo-niebieskiego światła wszelkich reflektorów. Główną wadą jest to samo, co okulary z „maską”.
Okulary do kontroli w warunkach słabej widoczności (okulary „na każdą pogodę”) z żółtymi filtrami światła:
Ponieważ na rynku są produkty wątpliwej jakości, wskazane jest kupowanie okularów w specjalistycznych sklepach Optics. Znani światowi producenci sprzedają głównie swoje produkty. Wszelkie okulary muszą posiadać rosyjski certyfikat wskazujący ich producenta. Markowe produkty muszą być odpowiednio zapakowane wraz z broszurą i naklejkami z logo firmy na soczewce. Nie będzie to zbędne i konsultacja ze specjalistą.
Okulary kierowcy powinny być lekkie, trwałe i bezpieczne, a ich filtry powinny być wystarczająco duże, aby zapewnić ochronę przed światłem nie tylko z przodu, ale także z boków, bez zniekształcania przedmiotów.
Należy pamiętać, że wszelkie okulary z filtrami świetlnymi lub filtrami soczewkowymi pochłaniają część strumienia świetlnego, aw przypadku niewystarczającego oświetlenia nie można ich użyć, jeśli:
Okulary „kameleony” (nazwa zwyczajowa) z fotochromowymi filtrami światła (lub filtrami światła) są nieskuteczne w samochodzie, ponieważ jego szkło prawie nie transmituje promieniowania ultrafioletowego, a mianowicie powoduje „automatyczne” zaciemnienie tych filtrów świetlnych. Ponadto ich soczewki są wykonane ze szkła mineralnego.
Nie jest możliwe wybranie filtrów świetlnych (soczewek - filtrów świetlnych) dla wszystkich warunków oświetleniowych, dlatego w samochodzie pożądane jest posiadanie kilku punktów o różnych właściwościach:
Dbanie o okulary sprowadza się do: